Compact powa dos 240CV. powered by "o Mágico"

[Vitamina]

VitaminaM, foi exactamente isso que já fiz.

Eu não estou a dizer para fechares a estrada, como podes ler, no meu comment, eu preocupo-me tanto com a tua vida, como a dos outros condutores que estão na mesma estrada.

É que um carro se bater dá hipotese de reparar, enquanto uma vida perdida não dá para reparar...

Espero que compreendas o meu comment.

Um abraço!

Compreendo sim, e tens razão.
Apenas nao gosto de "falsos moralismos", pq coisas inconscientes todos fazemos. Mas já vi q a tua intenção era outra.

Peço dsc se me excedi um pouco na forma como falei, às vezes vivemos isto do "forum" com paixão a mais lol

Peace
Abraço

[Cokas]

VitaminaM, não há problema...

A paixão ao forum é muita!!!

Um abraço....

[Pedro///Menezes]

BrunoPina, eu também tava convencido disso, mas achei melhor não levantar "ondas" pois se o fizesse poderia arranjar maneira de me andarem a perseguir

[Yasser]

Peace !

[TdiSportR]

É caso para dizer: "O magico perdeu o coelho da cartola"


http://rapidshare.de/files/13151325/130 ... 6.mp4.html

Citado no TOL:

320CD com ~215cv chega bem.

Filmado da carrinha 320D que se deixa ficar um pouco para tras inicialmente ve-se claramente que os ~215cv do 320CD sao superiores aos 240cv ( de boca ) do bmwn. O resto do filme é brincadeira entre o 320CD e a 320D.
Está aqui o filme como prova.

Eheheh! Cebola, ja o queimaste! Tenho aqui mais filmes com o 320TD Compact. Mas sempre la atrás!

e reparem
que esse coupe vai á frente da carrinha que tem 250cv muito tempo ainda..
e dá para ver o compact "240" a acompanhar a carrinha durante um bocado, alias como o proprio dono admitiu noutro forum!

por isso
não vejo o porque de criticarem
na minha opinião o carro esta espetacular!

claro que o coupe consegue incrivelmente estar mais!

o dono do coupe
é que é um streetracer do camandro

Ja por aqui ando!
A carrinha 320D so ia a filmar o comparativo entre o CD e o Compact, mas decidiu pisar e num regime menos favoravel.
O CD e o Compact sao muito compativeis a nivel de peso, mas o CD por ter o pack M tem 245 de largura atras. So tem 215cv. Tenho o dyno em casa. Se com 215cv se afasta do Compact da forma que se afastou é por o Compact deverá ter uma potencia na ordem dos 200-210cv e nao mais que isso.
A carrinha 320D tem uma potencia a roda semelhante ao CD, pois dissipa muita potencia a roda por razoes desconhecidas, mas é por aí que tem andamentos semelhantes.
O Compact do rapaz que diz ter 240cv ate aos 220 leva uma distancia de 10 carros do CD e a partir daí é completamente esquecido.

Mas deixem la o rapaz disfrutar da máquina que tem. Acho é que o gasoleo que gasta a derreter o Compact que seria mais bem empregue em trocar de jantes.

[Pedro///Menezes]

Mas deixem la o rapaz disfrutar da máquina que tem. Acho é que o gasoleo que gasta a derreter o Compact que seria mais bem empregue em trocar de jantes.

E a tirar aquele neon azul

[BMWM3]

Ja por aqui ando!
A carrinha 320D so ia a filmar o comparativo entre o CD e o Compact, mas decidiu pisar e num regime menos favoravel.
O CD e o Compact sao muito compativeis a nivel de peso, mas o CD por ter o pack M tem 245 de largura atras. So tem 215cv. Tenho o dyno em casa. Se com 215cv se afasta do Compact da forma que se afastou é por o Compact deverá ter uma potencia na ordem dos 200-210cv e nao mais que isso.
A carrinha 320D tem uma potencia a roda semelhante ao CD, pois dissipa muita potencia a roda por razoes desconhecidas, mas é por aí que tem andamentos semelhantes.
O Compact do rapaz que diz ter 240cv ate aos 220 leva uma distancia de 10 carros do CD e a partir daí é completamente esquecido.

Mas deixem la o rapaz disfrutar da máquina que tem. Acho é que o gasoleo que gasta a derreter o Compact que seria mais bem empregue em trocar de jantes.

Só uma questão:
Há por aí muitos 320CD stock (204cv) a acusarem 210/215 cv, o que é normal, devido à margem de segurança das marcas, que anunciam quase sempre menos cv que os reais.
Se esse que falas tem apenas 215cv, ou está stock, ou fez um upgrade para aumentar 10 cv, o que não faz muito sentido....
Quanto à potência dissipada entre modelos diferentes, isso dá pano para mangas, mas não se pode avaliar dessa maneira.


Cumprimentos

[TdiSportR]

Ja por aqui ando!
A carrinha 320D so ia a filmar o comparativo entre o CD e o Compact, mas decidiu pisar e num regime menos favoravel.
O CD e o Compact sao muito compativeis a nivel de peso, mas o CD por ter o pack M tem 245 de largura atras. So tem 215cv. Tenho o dyno em casa. Se com 215cv se afasta do Compact da forma que se afastou é por o Compact deverá ter uma potencia na ordem dos 200-210cv e nao mais que isso.
A carrinha 320D tem uma potencia a roda semelhante ao CD, pois dissipa muita potencia a roda por razoes desconhecidas, mas é por aí que tem andamentos semelhantes.
O Compact do rapaz que diz ter 240cv ate aos 220 leva uma distancia de 10 carros do CD e a partir daí é completamente esquecido.

Mas deixem la o rapaz disfrutar da máquina que tem. Acho é que o gasoleo que gasta a derreter o Compact que seria mais bem empregue em trocar de jantes.

Só uma questão:
Há por aí muitos 320CD stock (204cv) a acusarem 210/215 cv, o que é normal, devido à margem de segurança das marcas, que anunciam quase sempre menos cv que os reais.
Se esse que falas tem apenas 215cv, ou está stock, ou fez um upgrade para aumentar 10 cv, o que não faz muito sentido....
Quanto à potência dissipada entre modelos diferentes, isso dá pano para mangas, mas não se pode avaliar dessa maneira.


Cumprimentos

Desconheço a motorizaçao 320CD de 204cv stock. O que falo tem 150cv stock e 215cv reprogramado.

[Vitamina]

Não há nenhum 320cd com 204cv (origem), penso eu.
A motorização diesel que conheço para este modelo é a de 150cv.

Estarás a referir-te ao 330cd, concerteza.

Abraço

[BMWM3]

Não há nenhum 320cd com 204cv (origem), penso eu.
A motorização diesel que conheço para este modelo é a de 150cv.

Estarás a referir-te ao 330cd, concerteza.

Abraço

Claro que me referia ao 330CD, fiz copy paste do modelo e nem reparei que se tratava do coupe 320CD de 150cv. Como se falou da carrinha que ia a acompanhar ser uma 330D, fui na onda do motor 3000.
Assim a historia já é outra e faz sentido.

Cumprimentos

[TdiSportR]

Não há nenhum 320cd com 204cv (origem), penso eu.
A motorização diesel que conheço para este modelo é a de 150cv.

Estarás a referir-te ao 330cd, concerteza.

Abraço

Claro que me referia ao 330CD, fiz copy paste do modelo e nem reparei que se tratava do coupe 320CD de 150cv. Como se falou da carrinha que ia a acompanhar ser uma 330D, fui na onda do motor 3000.
Assim a historia já é outra e faz sentido.

Cumprimentos

Logo vi que haveria uma confusao algures!
Mas tocando no assunto da carrinha 330D, nem o dono sabe se a mesma se encontra reprogramada e tambem nao convem esquecer o peso da mesma! Mesmo que tenha 250cv como aí dizem, os mesmos nao sao suficientes para vencer em estrada um carro com menos 200 ou 300kgs e com menos 30 a 40cv.
Quando se comparam potencias convem ser em carros de peso, aerodinamica e pneumaticos semelhantes!

Ja tive um TDI que na altura em que tinha 200cv fazia frente a muitos com 280cv.

[Babo]

Ja tive um TDI que na altura em que tinha 200cv fazia frente a muitos com 280cv.

[brunominis]

Ja tive um TDI que na altura em que tinha 200cv fazia frente a muitos com 280cv.

, tava a andar muito bem!!!

[Vitamina]

Ja tive um TDI que na altura em que tinha 200cv fazia frente a muitos com 280cv.

E na altura em que tinha 280cv? Isso é que era! eheh

Para quem não sabe, este senhor tinha o tdi mais forte de pt ... Brankinho, da cor dos anjos..

[Br][nK]

esse carro tava com um andadamento brutal...
era um ibiza brankinhu mt lindo mm