Mudança de turbo

[Number-One]

Acho k chegou a altura de meter uns pós debaixo do capot...k dizem em trocar o vnt15 por um 17 ou mm por 1 vnt20??? o carro em questão é 1 320 136 cvs. Claro k tem k levar repro a seguir:D mas keria opinioes. cumps.

[Rui_318TDS]

É uma boa modificação, mas no motor de 136cv acho q valia a pena mexer tb os injectores, dado que são um pouco limitados.

Se queres mexer nisso a sério só tens uma coisa a fazer (na minha opinião claro) é falar ao Eng Manuel Pedro da Vilauto competições.

Cump

[the_killer]

vnt17 é o minimo ..

acho que arriscava o vnt20
mas depende do teu objectivo

saca ai umas fotos ao motor

[Number-One]

O motor ta todo de origem por enkuanto, mas a gastar guita kero gastar tudo de 1 x...por isso é k tou + inclinado pro vnt20...acho o vnt15 demasiado pekeno pro motor k é...claro k depois pede uns injectores tb...mas ñ kero andar pra frente e pra traz com turbos etc...keria opiniao de alguem k tenha feito mudança de turbo num motor destes de preferência. cumps

[brunobariado]

É uma boa modificação, mas no motor de 136cv acho q valia a pena mexer tb os injectores, dado que são um pouco limitados.

Se queres mexer nisso a sério só tens uma coisa a fazer (na minha opinião claro) é falar ao Eng Manuel Pedro da Vilauto competições.

Cump

tb me parece ser a pessoa indica p te mexer no carro. a VC tem muita experiencia em bmw´s

[DNT]

Vnt20

[vilauto competicoes]

Acho k chegou a altura de meter uns pós debaixo do capot...k dizem em trocar o vnt15 por um 17 ou mm por 1 vnt20??? o carro em questão é 1 320 136 cvs. Claro k tem k levar repro a seguir:D mas keria opinioes. cumps.

Para o 136 cvs da bmw o vnt 20 é muito.... mesmo o vnt 17 é quase demais ...

O problema com essa motorizacao está na falta de gasoleo ou seja nao adianta por um turbo muito grande se nao ha maneira de meter mais gasoleo "lá dentro ".

A opçao do vnt 20 nao é descabida mas a ser feita terá de ser acompanhada por uns injectores ou por uma alteracao da bomba injectora........ se nao corre o risco de andar apenas a gastar mais dinheiro para nada..................

Atentamente
Manuel Pedro Fernandes

[Number-One]

Pois...mas é k apareceu 1 oportunidade de 1 vnt20 a bom preço...1 alteração a nivel de injectores + repro claro anda a volta de que valores??? Obrigado desde já pela atenção.

[vilauto competicoes]

Pois...mas é k apareceu 1 oportunidade de 1 vnt20 a bom preço...1 alteração a nivel de injectores + repro claro anda a volta de que valores??? Obrigado desde já pela atenção.

O melhor entao é ficar com esse vnt 20 e trocar por um vnt 17..............

Em relacao a precos dos injectores ligue me para ver isso

Atentamente
Manuel Pedro Fernandes

[artur]

Pois...mas é k apareceu 1 oportunidade de 1 vnt20 a bom preço...1 alteração a nivel de injectores + repro claro anda a volta de que valores??? Obrigado desde já pela atenção.

O melhor entao é ficar com esse vnt 20 e trocar por um vnt 17..............

Em relacao a precos dos injectores ligue me para ver isso

Atentamente
Manuel Pedro Fernandes

[320d]

Pois...mas é k apareceu 1 oportunidade de 1 vnt20 a bom preço...1 alteração a nivel de injectores + repro claro anda a volta de que valores??? Obrigado desde já pela atenção.

O melhor entao é ficar com esse vnt 20 e trocar por um vnt 17..............

Em relacao a precos dos injectores ligue me para ver isso

Atentamente
Manuel Pedro Fernandes

gostaria de colocar aqui uma questao, tambem queria uma repro no meu carro, se mais tarde fizer mais upgrads, terei de realizar nova repro? e pagar na totalidade?

obrigado
cumpriments