jantes 17 para bmw318tds pros e contras ?

[Pedro///Menezes]

victorporto, apesar do nick dele ser 325i o carro dele é um 318ti (318is compact)

[Kaux]

e sou de perto da BMCar

fizeste uma excelente compra! parabens!

[metale]

Sem duvida que é bem notório a performance do carro ao curvar, segurança total, coisa que não sentia com as de 15"

(...)
O que acham ?

Quais as medidas de pneus antes e depois? E qual a largura das jantes novas? 7J? 7,5J?

[m compact]

ando a pensar em meter 17 no 318tds mas só depois de o vitaminar

[metale]

Em chuva tá farto de me fazer power-slides com 15'', nem ponho a hipótese de meter 17''

[E36_325i_Saloon]

Olá Saloon realmente não deves ter notado muito, pois alem do teu carro ser a gasolina, é um 325I que por si só é um motor com muito pulmão. só não entendi muito bem pk os travões não cabiam... trocas-te as pinças ? e que marca foi ? de quanto pistons ?

É como disse o menezes.
O meu é um 318ti, com motor M42 de 140 cavalinhos.
Puxa muito bem as jantes! Mesmo as traseiras que são de 8,5 de largura.
Os travões meti o setup do M3 E36, discos de 315mm por 28mm.



Abraços!

[Pedro///Menezes]

Adoro este sistema de travagem com os discos e as bombas a dizer ///M.

O meu is vai 2ª feira fazer o mesmo

[E36_325i_Saloon]

Menezes, vais fazer frente e trás?
O sistema é mesmo brutal! Resistência à fadiga impressionante!

Abraços!

[Pedro///Menezes]

Sim, já arranjei o sistema de trás que me faltava na Impornogueira.

Acredito que fique brutal porque está preparado para carros com mais 100 e tal cavalos que os nossos

[E36_325i_Saloon]

Pois, para o coupe é fácil...
No meu caso, ando à procura de um eixo traseiro de um M Roadter ou M coupe para por o sistema traseiro, mas não tá fácil...

Aconselho também a trocares a bomba central pela do M3 3.2 de 321cv.
Fica bem melhor. E se puderes, em conjunto com a bomba, oleo DOT5 e tubos em malha de aço.

Abraços!

[Pedro///Menezes]

E se puderes, em conjunto com a bomba, oleo DOT5 e tubos em malha de aço.

Isso já tinha antes