Ajuda 320d Touring

Black320D · Mensagem por **Black320D** » 23 out 2006, 22:43

Ora, depois de levar o carro à BMW e feito o diagonóstico o resultado final é injector do 2º cilindro a começar a ficar nas coves, pois o retorno de gasoleo é feito com defeciencia pois dai a demora em pegar, tirando isso parece um relógio suiço.

Para a semana vai para reparar e fica como novo.

Mais uma vez obrigado a todos, e boa sorte com as maquinas.

roque · Mensagem por **roque** » 24 out 2006, 01:19

ainda bem que ja esta tudo resolvido, se precisares ja sabes estamos ca para ajudar

casco · Mensagem por **casco** » 24 out 2006, 10:13

sempre às ordens, o objectivo é ajudar

320D POWER · Mensagem por **320D POWER** » 24 out 2006, 10:53

Boas, já agora podes dizer qto custa +/- um injector?

Só pra ter uma ideia...

Cumps

Black320D · Mensagem por **Black320D** » 24 out 2006, 23:21

Então é assim o meu carro foi mesmo a BMW mas como tenho uns amigos que trabalham lá dentro eles arranjam-me o injector e montam cá fora mas mesmo assim o injector ainda custa 345€ + iva, se fosse mesmo lá dentro da BMW não faço ideia mas deveria rondar os 500€.

roque · Mensagem por **roque** » 25 out 2006, 00:03

ficamos a espera de uma rsposta, espero que tudo corra bem

styve · Mensagem por **styve** » 31 out 2006, 18:37

acho que seja o sensor de rotação!
é uma peça que fica atrás do filtro de oleo
é uma peça fundamental para o arranque .
se fosse velas de incandescência a frio tinhas mais dificuldade em pores a maquina a trabalhar!
cumps

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 31 out 2006, 18:51

styve Escreveu:acho que seja o sensor de rotação!
é uma peça que fica atrás do filtro de oleo
é uma peça fundamental para o arranque .
se fosse velas de incandescência a frio tinhas mais dificuldade em pores a maquina a trabalhar!
cumps

Esse sensor é engraçado...

Já tiveste esse problema?

É que se em certos carros custa mesmo mesmo muito a pegar noutros o motor nem pega, mas isso nem a frio nem a quente com esse sensor lixado é uma loucura...