Repro em 330d

[GostoBastante]

Ok pessoal obrigado pelo imput, este fds proximo vou a uma oficina de um gajo chamado "kissifur" em vendas novas, supostamente ele percebe do assunto.
vou la falar com ele e ver como é...pode ser que me decida

Tambem já ouvi falar nesse gajo de Vendas Novas. depois diz alguma coisa!

[mdtovr]

eu tambem tava com a ideia de fazer uma repro no 330d de 2000 mas como já tem 190.000 kms nao sei se será boa ideia.
já agora o k é k voçes acham?

um abraço para todos

[pedrosousa]

Depende do estado do motor e da tua condução, se gasta oleo ou não...

Podes fazer desde que não andes sempre a esgalhar e que troques o oleo antecipadamente, na pior das hipoteses por segurança não metes 220cv metes um pouco menos.

[motard]

Pelo que tenho visto o importante nao é a potencia maxima que fica dps da repro, mas sim a curva de potencia, ou seja a potencia disponibilizada mais cedo para um arranque mais forte por exemplo

[mdtovr]

Depende do estado do motor e da tua condução, se gasta oleo ou não...

Podes fazer desde que não andes sempre a esgalhar e que troques o oleo antecipadamente, na pior das hipoteses por segurança não metes 220cv metes um pouco menos.

acho k tens razão, mas tb 500€ para por sei lá 15 cv se calhar não compensa.
mesmo assim obrigado na mesma pela ajuda.
um abraço

[motard]

Pessoal ja fiz a repro
Aviso só que o carro na primeira passagem no banco acusou 164 cv mas segundo todos os que ja foram aquele banco é normal...o banco acusa em alguns carros menos potencia
Mas não era isso que me importava pois depois da repro o sorriso voltou a minha cara.
no banco acusou 192cv e 560nm mas depois na estrada é que foram elas...so vos digo que parece outro carro, com uma resposta imediata em todas as mudanças ate mm em 4ª que sem ser brutal chega a ser diabolica.
na autoestrada a 4ª da facilmente os 200 e ponta ainda so consegui passar ligeiramente dos 245.
sinceramente nao quero mais...o kissy diz que como ele nem sequer ta a fazer fumo absolutamente nenhum me pode aumentar mais um pouco mas eu vou ficar assim
depois scano o tste e posto aki
comentem

[Mickaelis]

Ah bixo!

Mas vou supor que o teu é o de 184cv. Se deu menos 20cv no banco, e somar-mos esses 20 aos 192, já dá 212cv, o que é muito bom!

eu ando na dúvida se faço, se nao, se vou a Guimarães, se vou à Vilauto, se junto os 500 euros...

[the_killer]

banco de potencia que da valores a menos ?!

que raio de banco é esse?

uma coisa é o banco ser fiavel e ser certo,
outra é dar valores a menos..

[pedrosousa]

Ah bixo!

Mas vou supor que o teu é o de 184cv. Se deu menos 20cv no banco, e somar-mos esses 20 aos 192, já dá 212cv, o que é muito bom!

eu ando na dúvida se faço, se nao, se vou a Guimarães, se vou à Vilauto, se junto os 500 euros...

Vai à vilauto...

Estou de acordo com o the_killer

[PB]

boas esse banco de potencia podes deitalo ao lixo ou entao a repro foi so binario se queres um bom banco vilauto fazer uma boa repro MB POWER nao a melhor

[pedrosousa]

boas esse banco de potencia podes deitalo ao lixo ou entao a repro foi so binario se queres um bom banco vilauto fazer uma boa repro MB POWER nao a melhor

Calma que se és da Maia tens outro bom banco à porta de casa...

[TdiSportR]

Eheheh!
O pessoal vai atrás do que é bom é aquele que mede menos!
O meu amigo do 330D em qualquer banco VAMAG arranca-lhe os rolos! É logo POWEROVERFLOW! Nem mede.

[motard]

LOL...tipico, ja me tinham avisado de que se nao o meter aki o grafico feito no almeida e lamas ninguem ia acreditar...
ó meus amigos nao encontro agora o post, mas ainda no outro dia li um amigo aki do forum ke foi à VC com um 320d de 136 e acusou 122, o rapaz ate escreveu que o "engenheiro" (nao deve ter nome o homem) ficou mt admirado e dise ke nao sabia o que se passava mas para o rapaz nao se preocupar...ja que nunca tinha sentido qq falta de potencia no carro.
eu levei o meu antigo 320i coupe ao banco da passilauto e acusava sempre +15/20cv e ai ninguem se admirava...mas qd acusa menos ja ficam todos escandalizados...enfim, nao é novidade nenhuma que cada banco mede valores diferentes
o importante é a diferença entre o valor original e o valor depois da repro.
mas ate gostava de na desportiva tirar as teimas, se alguem aki tiver um 330d de 204 cv de origem podemos fazer um comparativo...ja que o meu com apenas 192 nao deve ter hipoteses nao acham???
abraços

[motard]

esqueci-me de dizer que no banco o carro deu 271km de ponta...
o ponteiro do velocimetro ia dando a volta...

[motard]

encontrei o post
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