Problemas de fumo em 320d/330d? Vejam a solução

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 17 fev 2007, 09:07

bmw320dcar Escreveu:.... La vou eu investir mais uma vez!!!!! ......

Só investe uma vez porque estas peças são diferentes e como já não têm o mesmo sistema de filtragem já não precisam de ser substituidas....

Luís Melo · Mensagem por **Luís Melo** » 28 fev 2007, 19:01

Uma questão de um parolo que se iniciou neste lindo mundo dos Bimmers.

Relativamente ao dito fumo, ele é susceptivel de se introduzir no habitáculo? Ou seja, será normal no caso desse filtro estar sujo de haver retorno de gases para o interior do habitáculo? É que em situações em tudo idênticas ou seja ao relantim e quando puxo pelo meu, sinto um leve cheiro a fumo no interior da viatura.

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 01 mar 2007, 00:27

Não conheço relatos dessa situação que estejam associados ao problema do breather, ao relanti é normal que por vezes cheire mal especialmente logo a seguir a termos ligado o carro, mas é uma coisa instantanea.

BFV · Mensagem por **BFV** » 08 mar 2007, 15:57

Viva.

Tive a ler este post anteontem e ontem já comprei o kit.
Custou 45.81+ iva e só fizeram 5% de desconto na Baviera(são os + careiros).
Acabei de o montar eu mesmo.
A carrinha tem 128 mil e o filtro estava tal e qual o da foto do link da 1ª pagina deste post.
Falta-me andar agora para ver se noto alguma coisa(embora ela não me fizesse fumo).
Para quem já mudou o filtro de ar, é só dar os mesmos passo e verá isso logo ao lado do filtro do ar.
Depois é só desapertar os 4 parafusos, sacar a tampa, tirar os vedantes velhos, limpar com um pano ou papel a base, meter os vedantes novos, encaixar o filtro novo na tampa como está no velho e metê-la no sitio e apertar.
Não tem dificuldade.
O mais complicado é encaixar a caixa do filtro de ar(aí é que se perde uns minutos).
Tudo isto no caso da 320d de 136cv...

BFV · Mensagem por **BFV** » 08 mar 2007, 16:06

pedrosousa Escreveu:A peça custo-me 48.xx com IVA em setubal na BMW, é diferente da que lá estava, esta não precisa mais de manutenção.

pedrosousa, foi na BMW que disseram isso?
O teu filtro também era como o da foto do link que postaste(azul claro)?

A mim na Baviera, quando mudei o MAF, também me disseram que estes(maf´s) nunca mais davam problemas...

badoni · Mensagem por **badoni** » 08 mar 2007, 17:32

Ja agr alguem sabe onde comprar e kt custa o filtro do ar...pois kd trocar o breather keria tb trocar o filtro de ar k esta msm ao lado....é facil tb certo?

BFV · Mensagem por **BFV** » 08 mar 2007, 18:32

Provavelmente, só mesmo na BMW...
Os filtros podem-se comprar cá fora, embora me tenham pedido 45 euros na Norauto e eles custem cerca de 25 euros na BMW...
Para montares este kit, ficas obrigatoriamente com o filtro à mostra... é só tirar o velho e meter o novo.

badoni · Mensagem por **badoni** » 08 mar 2007, 21:09

Ok...Obrigado.No final do mes vou colocar mãos á obra....a ver vams como corre!!!

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 08 mar 2007, 23:07

O filtro de ar cá fora é à volta de 21 euros, o breather é +- 50 c/ IVA

badoni · Mensagem por **badoni** » 10 mar 2007, 11:32

Em relaccao ao filtro de ar...kd vi o meu akilo parece k é feito dakele material k se mete nos filtros dos exaustores de casa....material de cor branca.Sao todos iguais kd comprado na marca ou msm ca fora?

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 10 mar 2007, 15:54

Sim são todos iguais e isso é uma cobertura exterior do filtro, por dentro é de papel como os outros.

badoni · Mensagem por **badoni** » 11 mar 2007, 09:58

Ha....grd burro k sou...lol....apenas a cobertura!!!

badoni · Mensagem por **badoni** » 11 mar 2007, 18:33

De ktos em ktos kilometros aconselham a mudar:
*Filtro de ar habitaculo
*Filtro ar(zona breather)
*Limpar a EGR(limpei a 1ª vez aos 165.000klm´s)
*Filtro gasoleo(Agr meto oleo sintectico para 20mil klm´s)

Ja agr falta mudar mais alguma cena importante...Filtros...

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 11 mar 2007, 18:40

Limpar a EGR é facilimo por isso podes fazer de 30.000 em 30.000 tal como o filtro de gasoleo.

O breather desde de que o troques para o modelo novo não precisas de o trocar mais, quando desmonateres e comparares os dois vais perceber porquê!

O filtro de habitaculo, eu troco quando está muito porco, vou dando uma vista de olhos volta não volta, mas aguenta sempre 40.000 se fôr de carvão activo.
Eu tenho muitas alergias na primavera (está a começar a chegar a altura do ano lixada) que me atacam os olhos o filtro já vai com quase 20.000 e não sinto irritação no olhos, a minha ventilação anda sempre ligada.

O filtro do ar aguenta sempre 30.000 mas não perdes nada em desmonta-lo aos 15.000 e dar uma sopradela.

Filtro de oleo trocas de cada vez que trocares o oleo.

badoni · Mensagem por **badoni** » 11 mar 2007, 20:44

Tks pedrosousa

Por acaso ainda ha pco deu-me na cabeça e fui descobrir onde fika o breather...desmontei metade do carro...lol...nc pensei k fosse capaz de mexer em tanta cena...e só de pensar o guito k irei poupar em mecanicos!!!O meu estava uma lastima...170mil klm´s em cima....Ve se vou a Bmw em stb e comprar o breather....
Verifiquei tb o filtro de ar e habitaculo.Em relaccao ao do habitaculo é da marca bosch,n parece k esteja mto mau...mas como sei se é de carvao?O do ar n consegui ver a marca mas esta um pco mauzinho e a tal cobertura exterior esta preta!!!
Achas k compensa ir a bmw adquiri o filtro ar e habitaculo de carvao activo?Ou é mto caro la ir...
Senao kd la fosse buscar o breather comprava esse dois filtros...ja agr preços ja ajudava a fazer as contas