
bmw compact 320td 150cv 01-2002 ..... da assim tantos probs?
Moderador: Staff
bmw compact 320td 150cv 01-2002 ..... da assim tantos probs?
boas .... comprei a pc tempo um compact 150cv .... e como pessoa interessada e apaixonada por automoveis k sou começei a ler umas coisas sobre o carro ..... e verifiquei k existem mtas criticas aos problemas que este bichinho tem dado, mas para ser sincero, nunca me mentalizei k um bmw possa dar assim tantos problemas ..... sera k é mesmo assim ???? o carro da assim tantos problemas ???? é k komeço a ficar assustado e n kero k o meu bichinho avarie
......

é normal que os turbos partam quando se andam a fazer repros, meter chips, inventar, inventar, inventar e inventar sem saber o que se está a fazer...
tudo bem que os carros têm uma margem de segurança e ha quem as aproveite para fazer repros e coisas do genero, mas ja se sabe que o motor fica sempre mais esforçado, muito ou pouco, fica... se se alterar pouco, e se andar com cuidado, com as revisoes sempre direitinhas, nao deve dar problemas, mas é normal que quando se quer passar de 150 cv para 250 cv, os turbos, bolboletas, embreagens e motor pifem!
portanto, quase de certeza, que todas ou quase todas as noticias que ouviste ou leste acerca dos turbos, eram de pessoas com os carros alterados e que só sabem andar com o acelerador colado...
cumps
tudo bem que os carros têm uma margem de segurança e ha quem as aproveite para fazer repros e coisas do genero, mas ja se sabe que o motor fica sempre mais esforçado, muito ou pouco, fica... se se alterar pouco, e se andar com cuidado, com as revisoes sempre direitinhas, nao deve dar problemas, mas é normal que quando se quer passar de 150 cv para 250 cv, os turbos, bolboletas, embreagens e motor pifem!
portanto, quase de certeza, que todas ou quase todas as noticias que ouviste ou leste acerca dos turbos, eram de pessoas com os carros alterados e que só sabem andar com o acelerador colado...
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- pedrosousa
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Existe uma série de turbos usados desde o inicio de produção até 9/03 salvo erro, em que foi reconhecido pela marca a fragilidade do turbo (situação que se verificava com frequencia em carros que NÃO precisavam de estar reprogramados).
Podendo ser substituido até 09/06 mesmo fora de garantia desde que a manutenção tenha sido toda realizada na marca.
De resto não há mais problemas a apontar, assim que aconteçam a toda a hora.
Podendo ser substituido até 09/06 mesmo fora de garantia desde que a manutenção tenha sido toda realizada na marca.
De resto não há mais problemas a apontar, assim que aconteçam a toda a hora.
Última edição por pedrosousa em 04 jun 2007, 21:01, editado 1 vez no total.
- pedrosousa
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Pois mas não leste com atenção o prazo da nota tecnica deles acabou em 09/2006 já estamos em 2007 pode ser que eles participem com alguns €€ se acontecer alguma coisa se estiver tudo bem não consegues nada.blade Escreveu:Vou la trocar o turbo.. lol
Se procurares um tópico do SilverSurfer na secção dos problemas tens lá tudo, desde a documentação da BMW à situação que se passou com ele.
Até nos avariamos, ás vezes....



BMW E46 320d - /// 18'' Wheels, OEM Xenon 8000k, Tail Lights with led´s, FK Headlights with Angel Eyes ///M-Lip Spoiler, OEM 330i Chrom Grills, ///M3 front bumper, ///M Rear Bumper, ///M Side Skirts, Phase Linear Subwoofer, 16mm Eagle Spacers, KW Suspension and Powered by AET...
Tava a brincar... lol.. ate agora para o k ja puxei do turbo.. ele inda n se keixou.. lol por ixo n ha crise!! lolpedrosousa Escreveu:Pois mas não leste com atenção o prazo da nota tecnica deles acabou em 09/2006 já estamos em 2007 pode ser que eles participem com alguns €€ se acontecer alguma coisa se estiver tudo bem não consegues nada.blade Escreveu:Vou la trocar o turbo.. lol
Se procurares um tópico do SilverSurfer na secção dos problemas tens lá tudo, desde a documentação da BMW à situação que se passou com ele.