Moderador: Staff
para abrir os cordões à bolsa para trocar os pneus do meu carro.
Tinha um PREGO enorme espetado no pneu(tb nao e normal... lol) e se nao fossem os RFTS, tinha ficado na estrada.
ate agora, correspondem. So me assustei duas ou tres vezes a carregar um bocadinho mais a saida de uma curva, piso molhado, mas nao ha milagres; tirando isso, parecem-me ser uns bons pneus, e ja levam 10000 km em cima)
O M3, M5, Z3M, não têm suplente, e andam na estrada... Acho que se não quiserem andar com outro pneu na mala, o ideal seria o Tire mobility set da BMW, ou algo parecido.Sky_Line Escreveu:Ora vivam
Pois, o Minhopticas focou um aspecto que, para mim, é essencial nesta questão: onde colocar a roda suplente?
É que eu tenho um E60 (525d) com RFT (Bridgestone Potenza 225 / 50 R17 ) que, reconheço, são duros, e pretendia trocá-los por normais quando chegasse o momento. Só que, com esses ditos 'normais' é necessário o sobresselente. Mas onde o colocar? Na mala, por baixo, lá tem o espaço, mas é insuficiente, não tem a profundidade necessária.
Será que, para resolver a questão, só como diz o Minhopticas: recorrendo à assistência em viagem (solução que a mim não me agrada muito)?
