Dúvidas do 320d, E46, 136CV

[nurdie]

hnuno,

Acho que não é bem assim.
A minhs touring é de 136 cv e tem os farois rectangulares... de origem.

Isso ficou ou mal explicado ou mal entendido. Das duas uma... ou eles são uns cromos... ou então são cromos.

[badoni]

Lol...A Bmw está em grande....sim senhor!!!!

Falamos agora de carros stock sem pack´s ///M....
Os 136cv carro ou carrinha de 98 a 01 tem farois de nevoeiro rectagulares...
Os 150cv (novo facelift) desde 01 tem farois pequenos redondos......

No caso dos pack´s ///M que tanto cabe nos 136cv ou 150cv carro ou carrinha e coupés tb....O pack ///M I e o ///M II ambos são ovais/redondos......

[jmbfs]

LOLOLOLOLOL
Ainda bem que na BM eles sabem essas coisas senão não sei o que seria de nós.
Dá uma vista de olhos pelos carros do pessoal na secção de apresentações e tira as tuas próprias dúvidas acerca de quais têm os faróis rectangulares, quais são redondos e quais são ovais.
Depois passa pela BM e explica aos srs.!

Pois, grandes profissionais esses da BMW do Parque das Nações!!
Será que aquilo não foi vendido à NASA e ainda mantêm os reclames da BMW?

[hnuno]

É tudo uma questão de perguntar na secção das peças... :cheers

[hnuno]

E mais umas dúvidas:

Eu sei que varia muito de condução para condução, mas em média, quanto quilómetros duram as pastilhas? E os pneus?
(No freelander conseguia 40.000 a 60.000 com as pastilhas e 80.000 com os pneus)

[Schummy]

é rapaz... tu fazes com cada pregunta... Daqui a pouco estamos a falar da duração das escovas do limpa-vidros, das capas dos pedais e sabe-se lá mais o quê.
As durações são as mesmas que em qualquer outro carro, dependem da qualidade dos materiais que uses e do tipo de utilização que lhes dês.
Isto de ter um BMW é especial mas é pela devoção à marca porque continua a ser um automóvel.
Já agora espero que não me leves a mal de tratar por tu mas isto dos blogs acaba por criar este tipo de intimidades que podem não ser bem aceites pelos outros.

[hnuno]

Schummy,

Independentemente da devoção à marca, há carros que travam melhor que outros e gastam mais peças de desgate que outros. Isto sei por experiência própria.
Por exemplo, posso dizer-te que o jeep Nissan Terrano tem um desgaste anormal nos pneus da frente. E olha que tinha de mandar alinhar a direcção de 10 em 10 mil Km.
Com a questão que coloquei, só queria ter uma idéia de como é a BMW no respeitante aos materias de desgaste.

[badoni]

eu tenho discos e pastilhas de origem no meu 320d.....os discos já levam 176mil km´s e ainda recebem mais um jogo de pastilhas até irem para a sucata...

Pastilhas...isso depende da marca e do tipo de condução...mas aguenta o normal que em qualquer carro....

Em breve vou mudar de discos...colocar uns diferentes dos de origem e umas melhores pastilhas...logo se irá travar melhor irá gastar mais discos e pastilhas....Como podes ver depende do material que tenhas na viatura e claro do tipo de condução...

[hnuno]

Uma questão, não tão relativa, esta tem a ver com a vossa experiência, qual o óleo mais adequado? Mudam de 20 em 20 mil?

[Notlim]

Isso tá mais que batido aqui no fórum. Tentaste fazer uma pesquisa? Eu uso Castrol TXT 5w30. Se o óleo for o recomendado podes mudar de 20 em 20 na boa.

[Schummy]

O óleo é o que a BMW recomenda, Castrol Long Life 04 para os tais 20.000 kms.
O meu muda de 30.000 em 30.000 por ser o E90.
Badoni, tou a ver que tu não travas mesmo! Eu mudo pastilhas quase juntamente com o óleo. E até acho que não travo muito, travo é muito em cima e com muita força o que causa maior desgaste e empenamento de discos! Enfim... Papo discos como tu n papas pastilhas!

[badoni]

Lol.....tou a ver que sim....!!!!!os meus discos com os quilómetros que têm até acho que estão muito bons.....Mas faço muitos kms de cidade dai a velocidade ser mais reduzida....

Na próxima mudança vai ser Brembo Max e Ebc Green..... ai trava bem mas tb gasta muito bem....quero é travar o resto compra-se......