320d E46 136cv Marcha atras..

Mensagem por **Yasser** » 27 nov 2007, 17:30

Boas amigos, tenho reparado deste sempre, que fazer marcha atras com ligeira inclinacao... diga-se a subir torna-se por vezes complicado nestes carros...!

Será defeito?
Feitio?

Embraiagem??

Cumps!

anatolpiupiu · Mensagem por **anatolpiupiu** » 27 nov 2007, 17:33

boas , no meu 325tds tambem noto isso, mas pensei que fosse normal, ao estacionar de traseira.. tipo subir um passeio com inclinaçao as vezes tem que se dar umas gazadas, para que suba devagar

joelob · Mensagem por **joelob** » 27 nov 2007, 18:01

E pa mas tipo o k?
Quando tas a fazer o ponto de embraiagem e comessas a acelarar?
ai e um bocado pastelao mas depois sem problemas quando tinha a MAF fdd e que era ai e que era um deus nos acuda.lol

jmbfs · Mensagem por **jmbfs** » 27 nov 2007, 18:55

Provavelmente defeitos de embraiagem............

320D-PP · Mensagem por **320D-PP** » 27 nov 2007, 19:22

YASSER, com embreagem de origem tás com esse problema!! imagino se tivesses uma GBS como a minha, tal como tu notava um pouquinho de dificuldade em relação a outros carros, agora com esta nova é um desastre pegado fazer marcha atras a subir!!

Schummy · Mensagem por **Schummy** » 27 nov 2007, 20:13

Se pensarem um bocadinho e juntar as peças todas é fácil tirar a conclusão.
Então estamos a falar de um BMW, certo? Tracção atrás, certo? Motor à frente, certo? Então é perfeitamente normal que a traseira pelo facto de estar aliviada a subir e o peso estar todo à frente, o motor tenha de fazer um esforço considerável para poder puxar pela carroçaria e exista alguma perda de tracção a subir de marcha atrás.
Não sei se é esta a dificuldade que sentes ou se por ventura é algo mais grave.

Cebes · Mensagem por **Cebes** » 27 nov 2007, 20:42

Schummy Escreveu:Se pensarem um bocadinho e juntar as peças todas é fácil tirar a conclusão.
Então estamos a falar de um BMW, certo? Tracção atrás, certo? Motor à frente, certo? Então é perfeitamente normal que a traseira pelo facto de estar aliviada a subir e o peso estar todo à frente, o motor tenha de fazer um esforço considerável para poder puxar pela carroçaria e exista alguma perda de tracção a subir de marcha atrás.
Não sei se é esta a dificuldade que sentes ou se por ventura é algo mais grave.

Concordo quando dizes que possa existir alguma perda de tracção a subir de marcha atrás..

Contudo quando dizes que o motor tem de fazer um esforço considerável só por a traseira estar aliviada, não me parece correcto..

Agora aqui fica a minha opinião: não será por os nossos bimmers possuirem uma relação longa de marcha atrás?

Notlim · Mensagem por **Notlim** » 27 nov 2007, 20:50

Cebes Escreveu:Agora aqui fica a minha opinião: não será por os nossos bimmers possuirem uma relação longa de marcha atrás?

Pois tambem acho que é isso. Não gosto da 1ª velocidade pelo mesmo motivo. Por isso é que os E46 são maus para arranques.

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 27 nov 2007, 21:49

Cebes Escreveu:
Schummy Escreveu:Se pensarem um bocadinho e juntar as peças todas é fácil tirar a conclusão.
Então estamos a falar de um BMW, certo? Tracção atrás, certo? Motor à frente, certo? Então é perfeitamente normal que a traseira pelo facto de estar aliviada a subir e o peso estar todo à frente, o motor tenha de fazer um esforço considerável para poder puxar pela carroçaria e exista alguma perda de tracção a subir de marcha atrás.
Não sei se é esta a dificuldade que sentes ou se por ventura é algo mais grave.
Concordo quando dizes que possa existir alguma perda de tracção a subir de marcha atrás..

Contudo quando dizes que o motor tem de fazer um esforço considerável só por a traseira estar aliviada, não me parece correcto..

Agora aqui fica a minha opinião: não será por os nossos bimmers possuirem uma relação longa de marcha atrás?

Concordo...

Mas relação da marcha a trás costuma ser igual à da primeira.

Mensagem por **Yasser** » 27 nov 2007, 22:07

320D-PP Escreveu:YASSER, com embreagem de origem tás com esse problema!! imagino se tivesses uma GBS como a minha, tal como tu notava um pouquinho de dificuldade em relação a outros carros, agora com esta nova é um desastre pegado fazer marcha atras a subir!!

Jazuz, eu até rezo ás vezes...

É tem que ter mais rotacao pa subir devagarinho! e com a panela que tenho, em marcha atras faz um roncozito, fica tudo a olhar, estilo: "maçarico...larga a embraiagem...!" (seria o que eu pensaria caso alguem fizesse o que eu tenho que fazer para subir um passeio ou mesmo estacionar numa rampa...)

320D-PP se eu já tava quase quase para optar novamente por uma embraiagem de origem, agora depois de ouvir esta, sem duvida alguma que vou meter novamente embraiagem de origem!!

Nao quero cá vibraçoes, embraiagem esquisita a pegar ou dificuldades acrescidas a fazer marcha tras...

Siga

aknot · Mensagem por **aknot** » 27 nov 2007, 22:41

pedrosousa Escreveu:Mas relação da marcha a trás costuma ser igual à da primeira.

Para "fazer" a marcha-a-trás é colocado mais um carreto e a mudança fica mais pesada, logo tem menos força.

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 27 nov 2007, 22:50

aknot Escreveu:
pedrosousa Escreveu:Mas relação da marcha a trás costuma ser igual à da primeira.
Para "fazer" a marcha-a-trás é colocado mais um carreto e a mudança fica mais pesada, logo tem menos força.

É um carreto para inverter o movimento mas não altera a relação

Pelo menos não costuma alterar.

Yasser aprende a conduzir

aturbulence · Mensagem por **aturbulence** » 27 nov 2007, 23:24

Eu acho que o principal problema é estas embraiagens pegarem um pouco em cima e como o carro é pesado numa rampa a descer logo fazer marcha atraz é complicadito e se a embraiagem não estiver muito boa que é o caso da minha ainda pior

320D-PP · Mensagem por **320D-PP** » 28 nov 2007, 00:34

Yasser Escreveu:
320D-PP Escreveu:YASSER, com embreagem de origem tás com esse problema!! imagino se tivesses uma GBS como a minha, tal como tu notava um pouquinho de dificuldade em relação a outros carros, agora com esta nova é um desastre pegado fazer marcha atras a subir!!

Jazuz, eu até rezo ás vezes...

É tem que ter mais rotacao pa subir devagarinho! e com a panela que tenho, em marcha atras faz um roncozito, fica tudo a olhar, estilo: "maçarico...larga a embraiagem...!" (seria o que eu pensaria caso alguem fizesse o que eu tenho que fazer para subir um passeio ou mesmo estacionar numa rampa...)

320D-PP se eu já tava quase quase para optar novamente por uma embraiagem de origem, agora depois de ouvir esta, sem duvida alguma que vou meter novamente embraiagem de origem!!

Nao quero cá vibraçoes, embraiagem esquisita a pegar ou dificuldades acrescidas a fazer marcha tras...

Siga

lá tás tu com medo!!! se tens medo compra um cão e mete em cima do tablier!!! assim dizia o outro!!

opah a embreagem reforçada só custa até te habituares e ela acamar!!! vais pôr uma de origem, imagina que o disasterpieces te dá umas valentes cordas, e queres um turbinho maior para voltarem a "garrear" novamente ao mesmo nivel já estás á pega com a embreagem outra vez!!!!

Mensagem por **Yasser** » 28 nov 2007, 00:49

O campeonato ja acabou!!

E quem venceu fui eu....

Tudo o que vier agora, ja vem tarde loooooool!!

(ti gusta mto bebe)

Se calhar ainda meto o meu carro ´´e de origem!!

Superdorigge!!

Tou com uma fuga qualquer... lol
ou e' nos colectores ou entao o flexivel ja se foi outra vez...