Vai bácoraYasser Escreveu: Tem que ser stock... de origem nem vale a pena...
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- pedrosousa
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Yasser
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O Yasser infelizmente nao vai dia 19!
Estive a ver o calendario de exames, e tenho um exame nesse dia, ás 13h30
ERRRRRR mas se fosse!!!
(320d MU "el mito")

Estive a ver o calendario de exames, e tenho um exame nesse dia, ás 13h30
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- pedrosousa
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Anda tudo picado! Ainda bem que uso jante 19". Sempre serve de desculpa!!!

Desculpem o cepticismo, mas... para um carro com o cx de um E46, com o peso de um E46, supostamente a potencia dissipada de um carro de tracçao traseira, qual seria a potencia necessária, para as 4900-5000RPM conseguir fazer 240Km/H em plano? Eu posso dizer... teria que ter +-170cv. Eu nao coloco em questao esses 170cv, coloco em questao no regime demonstrado... perto das 5000RPM. Para um modelo de bomba injectora que nao injecta mais que 65mgR... Ainda para mais como limitador de torque com valores originais! Eu vejo consumo instantaneo de 16L/100.
Se me disserem que é a descer ou tem injecçao modificada, outro turbo ja acredito, de outra forma nao. Tambem acredito se for em cima de um rolo ou assente em tijolos! Nao ha uma foto que mostre o painel com as luzinhas apagadas?
Tenho lido aí em incrementos de 15%, 18%, etc... muito precisos. Como se aferem esses ganhos? Medidos em banco? Ou estarão a fazer confusão e sao incrementos dados no mapeamento?

Desculpem o cepticismo, mas... para um carro com o cx de um E46, com o peso de um E46, supostamente a potencia dissipada de um carro de tracçao traseira, qual seria a potencia necessária, para as 4900-5000RPM conseguir fazer 240Km/H em plano? Eu posso dizer... teria que ter +-170cv. Eu nao coloco em questao esses 170cv, coloco em questao no regime demonstrado... perto das 5000RPM. Para um modelo de bomba injectora que nao injecta mais que 65mgR... Ainda para mais como limitador de torque com valores originais! Eu vejo consumo instantaneo de 16L/100.
Se me disserem que é a descer ou tem injecçao modificada, outro turbo ja acredito, de outra forma nao. Tambem acredito se for em cima de um rolo ou assente em tijolos! Nao ha uma foto que mostre o painel com as luzinhas apagadas?
Tenho lido aí em incrementos de 15%, 18%, etc... muito precisos. Como se aferem esses ganhos? Medidos em banco? Ou estarão a fazer confusão e sao incrementos dados no mapeamento?
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Yasser
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A descer deve ter sido certamente...
Mas vou confirmar com o dono do carro e se possivel até peço a ele para cá vir esclarecer a malta
A questao era aqui só de um 320d 136cv marcar ou nao 240...
E ah, essa foto é de uma filmagem de uma camara normal, e já tem uns bons aninhos
Nao percebi essa do painel com as luzinhas apagadas...
Mas vou confirmar com o dono do carro e se possivel até peço a ele para cá vir esclarecer a malta
A questao era aqui só de um 320d 136cv marcar ou nao 240...
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O dono é o DunfoPT.
É claro que marcam 240! Tem é que ser a descer, pelos argumentos que referi.
A foto com as luzinhas do painel a mostra servem para provar se foi em estrada ou em cima de um rolo.
É claro que marcam 240! Tem é que ser a descer, pelos argumentos que referi.
A foto com as luzinhas do painel a mostra servem para provar se foi em estrada ou em cima de um rolo.
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vou ver se posso irjoelob Escreveu:Loll.Esta animado.O pessoal fala mas aqui a dar lenha na auto eatrada so vi o 320td.Stock e mechido e ele nao fala carrega.Vai um comparativo para o norte eu posso ficar em ultimo mas gosto e de animaçao.lol
nao percebi essa o joelob.....ah muitos carros a andar mais k o meu ....o meu tenho k lhe mexer mais um bocadinho
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O teu e um comboio320td Escreveu:vou ver se posso irjoelob Escreveu:Loll.Esta animado.O pessoal fala mas aqui a dar lenha na auto eatrada so vi o 320td.Stock e mechido e ele nao fala carrega.Vai um comparativo para o norte eu posso ficar em ultimo mas gosto e de animaçao.lol
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