318is coupe turbo???????????

[Jorge318is]

olá a todos, comprei um 318is e antes tinha um civic vti. como sabem o vti anda mais, apesar de o BMW ser bem melhor. estava a pensar meter um turbo para melhorar as performances do carro. que conselhos me dão? será que o carro não aguenta com o turbo? será que fica muito caro? gostava de saber as vossas opiniões para saber +/- o que fazer. Obrigado

[DisasterpieceS]

existem kits a venda para isso no ebay...é uma questão de procurares, se é fiavel? epa nao sei e acho que aqui no forum nunca ninguem fez essa adaptação que eu tenha conhecimento.

[ventil]

Boas

Tens uma série de kits turbo e compressores para esse motor.
Turbos: Mosselman / Compressor: Downing Atlanta Supercharger / Eaton Supercharger

No entanto tens tb outras opções se quiseres manter o motor M42/M44 aspirado a rondar os 190cv:
- Filosofia semelhante ao S14. A BMW chegou a construir um motor S44 com peças provenientes do S14 com uma potencia de 300cv.
- ITBs provenientes de uma Hayabuza com respectivo adaptador
- Caixa de ar em carbono
-(...)

Tens aí um bom motor sem dúvida, isso gosta é de gasolina 98 e de andar em altas

Cumps

[318isCoupé]

No youtube encontras bastantes videos de demonstraçoes do 318is turbo
basta procurares, na minha opiniao fica um espetaculo apesar dos consumos subirem um pouco, penso que seja um bom investimento

[_picaman_]

nao sei mas pelo que vais gasstar, mais vale venderes esse e comprar um 325... é certo que ias ficar com um carro fora do vulgar, mas o outro é um 6 cilindros...

[rc]

em 92 ou 93, a motoarte tinha um kit para o 316 com compressor volumetrico e turbo que ficava com 192cv não sei se para o 318is haveria alguma coisa.

[_picaman_]

pois mas o investimento... nao compensa...

[318isCoupé]

na minha opiniao investias no turbo pois o 325i a consumir nao deve ser muito generoso e no entanto nao ficaria tao potente como o 318is turbo mas sao opinioes...

[lude]

Aposto que um 318is turbo consome mais do que um 325!
Ao contrário do que seria de esperar, o 325 até tem uns consumos bastante comedidos.

Além disso, não se pode comparar a nobreza de um 6 cilindros aspirado da BMW com um 318is "kitado"
Mas, isto é a minha opinião e nada mais...

[Jorge318is]

mas tambem não se compara o que um fica a andar para o outro. com turbo o 325 não tem andamento para o 318. e a consumir, não sei se sabes por ter turbo não quer dizer que consuma mais

[Yasser]

mas tambem não se compara o que um fica a andar para o outro. com turbo o 325 não tem andamento para o 318. e a consumir, não sei se sabes por ter turbo não quer dizer que consuma mais

Nem mais...

Tudo depende de o que tiveres e como tiveres!!

Eu era bem capaz tambem de investigar isso do turbo/compressor se tivesse um 18iS!!

E eu acho que nao deve ser assim nadaaaaaaa do outro mundo €€€!!

[Paulo_Alex]

Pessoal e para deitar mais lenha para a fogueira...até à uns bons tempos que os motores usados pela BMW em competição, eram 4 cilindros...a debitar boaaaa potência.
Para comprovar, vejam este video no youtube...que apesar de mencionar lá que é um 320...o bloco do motor era do 1.8 - 4 cilindros, alterado apenas para 2.0.

Um assombro de carro, ideal para conduzir no dia-a-dia...se formos surdos, hehehe

http://www.youtube.com/watch?v=H8_usOvpbz8

[germanii]

esse anda nas horas

[Jorge318is]

Grande video, mas para meter um a andar assim de certeza de que se gasta mais €€€€ que só meter turbo lol

[Paulo_Alex]

É facil, vende-se as orelhas no mercado negro...depois de artilhado assim não precisamos da audição...lololol.
Só tem um contra...a arrancar nos sinais de trânsito parece que vai arrancar o alcatrão...aquelas embraiagens de corrida não serve para pára-arranca, engasga-se toda...é só para andar a partir cascalho...hehehe