Duvida escape original BMW 535d

[Gforce*]

Tambem desconhecia que o 745i tinha borboleta.
Só quando os 535d apareceram no final de 2004 é que tomei conhecimento deste sistema da borboleta.
Vais notar quando desligares a borboleta que onde vai sair mais gases de escape vai ser do que tem a borboleta, quando com a borboleta ligada os gases de escape saiem em mais quantidade pelo da esquerda do que pela direita. E as temperaturas que saiem são bastante superiores....
Vais curtir o ronco principalmente a quente quando acabamos de andar a puxar, entao se ouvires por fora vais adorar....
No sabado estive com um homem que trabalha muito em BMW`s e aconselhou-me a retirar as borboletas da admissão e que diz que alguns motores já partiram pk as borboletas danificaram-se e cairam dentro do motor. Disse-me que não está lá a fazer nada e na Alemanha (país onde ele vai frequentemente) nas oficinas BMW estão com uma ordem de reparação nesses motores e eliminam as borboletas. Vou passar na BMW e falar acerca deste assunto pk tenho dois 535d para venda e não quero de forma alguma ter problemas com eles na mão dos novos clientes.
Se alguem já tiver ouvido falar deste assunto agradecia que se pronunciasse.

Cumprimentos,
Hugo Barbosa.

[hellraiser 2]

Éhhhhhhhh cuarilho!!!

Ainda agora foram 1500 euros pelas juntas defeituosas dos turbos, colector e motor de arranque!!

Não quero gastar mais dinheiro!!!

Informa-te lá disso que se assim for...tiro tudo fora!!!

[530d_e60_MBPOWER]

Boas,
530d_e60_MBPOWER: Não sabia que o 530d (modelo a partir 2006) tem borboleta de escape igual ao 535d. Nos 530d que vejo o escape tem menores dimensoes e nunca vi a tal borboleta. Só se for na versão de 231cv....nos de 218cv não existe nada disso pk vendi um de 2004 e não tinha nada disso no escape.

Cumprimentos,
Hugo Barbosa.

boas,

mas o meu tem a tal dita borboleta.... ate pk mts pessoas me perguntam se eu tenho as duas ponteiras a funcionar! lool

[Gforce*]

hellraiser2: Vou-me informar na BMW e mal tenha alguma novidade aviso.
530d_e60_MBPOWER: Acredita que não sabia mesmo da existencia da borboleta nos 530d. Vou estar atento e assim que vir um vou lá espreitar para ver se se trata exactamente do mesmo sistema....mas olha que é só na versão de 231cv.

Cumprimentos,
Hugo Barbosa.

[giwasa]

oi...oi... avisa .. avisa e rapido.

hellraiser... 1500 euros.... que sorte.... o meu ja levou mais que isso... o turbo pequeno foi á vida.. e foi 3000+- euro na bmw:
turbo pequeno partiu... logo o grande danifica se logo.. resultado.. leva os dois.
colector teve d ser novo..pois ja estava empenado o antigo..
e para cumulo dos azares.... o intercooler teve de levar novo...pois estava com limalhas....

atençao ja foi em setembro.
o 535d, acima de 340/345 cvs deixa de ser fiavel....
omeu tem 381 cvs na mesma.. mas ja nao ando todos os dias com ele.. tenho um c3 e c4 hdi.
sei que nao me posso esticar muito... mas como tenho agora 2 anos de garantia nos turbos.... tambem tou mais descansado.
posso dizer que sei qual o limite.... por conhecimento de causa.... pelo que sei em forums na alemanha da bmw e em oficinas bmw.. acima de 340 cvs...345 cvs.

a fap nao aguenta e o turbos perdem fiabilidade.
so as juntas do colector e turbo é de 3 em 3 meses se andar mais com ele.
a do turbo pequeno mudei ha 2 meses.

[hellraiser 2]

eh lá!

eu estou com 345 medidos em maha!

Mas também ando a maior parte do tempo bem nas calmas!

Agora tu...vai lá vai...filmezinhos e tal! hehehehehehe


mas o que dá gozo é apanhar Porsches e motas...só aí é que perco a cabeça!

De resto....sempre calmo!!

[cmp]

boas..desculpem a minha entrada fora do contexto mas...535d
a gastar 9,10 litros aos 100??isso é media de computador d bordo?
ja fizeram as contas aos litros q metem na bomba,e aos kms q fazem?
é q ja falei c/um cohecido e disse q é dificil fazer media inferior a 13,"isto é no dia à dia c/um misto de cidade e estradas nacionais
e vias rapidas... tudo aqui na zona de lisboa"e
isto n é a puxar,pq qd é p/pisar mt facilmente fazem medias d 18,
palavras ditas por ele...

[hellraiser 2]

ou esse teu conhecido está a querer dizer que tem uma carteira grande e que não se importa de gastar dinheiro em combustível, ou está a "enfiar-te um grupo", ou tem o carro estragado....


60 litros no meu faço á volta de 700 kms...ou melhor, entre os 660 e os 720kms.

Isto com cidade, auto estrada, ic´s, devagar mas não a empatar o transito, umas brincadeiras, por aí....

[hellraiser 2]

Aliás, viagem de Natal para o Porto:

Sempre em AE a 140 por causa da quantidade impressionante de radares na estrada = 7.7

[giwasa]

ainda ontem fiz uma vascozinha com um 530d e dois 330d... para os cavalos nao se habituarem mal.. de vez em quando têm de dar o maximo.eh eh mas nao filmei pois ia sozinho no meu carro.

o meu com 60 litros faz entre 600 e 700... mas faço circuito misto.. se for so auto estrada faço 700 lkms na pura e a andar na casa dos 160/ 180 kmh.
se andar a 120/140 faz medias de 7a 8 litros.

o que para 382 cvs nao esta mal.

[cmp]

pois n sei,talvez ele se estivesse a esticar um bocado...
mas ainda bem q afinal os 535d n gastam mt
pode ser q um dia consiga ter um
boa sorte p/os vossos grandes canhões...isso deve de dar grande prazer
de conduçao

[hellraiser 2]

hmmmm...um M3 dá mais!

Ai giwasa seu tolo! lol

[giwasa]

eh eh eh ...... ......

os m5diesel sao terriveis.......

[Gforce*]

Boas,
Voces realmentre fazem consumos 5 estrelas. Eu ando sempre dentro dos 10l e os 11l/100km. Obviamente que se quiser fazer 8l/100km tambem faço mas não é muito usual faze-lo. Com um deposito faço cerca de 500kms sempre a andar na minha velocidade cruzeiro: 170/180kmh em auto-estrada e nas nacionais a cumprir os limites de velocidade.
Secalhar a culpa foi de anteriormente a este ter tido um M3.....lol
Já me informei na BMW e garantem-me que não se retiram as borboletas da admissão pk são necessarias lá estarem. Dizem é que por volta dos 100.000kms têm que ser substituidas......na minha opinião acho que é jogo da BMW para apanhar mais uns bons €€€ quando tiverem que ser substituidas, mas tudo bem! Sei que na Alemanha há muita gente a retira-las definitivamente.

Cumprimentos,
Hugo Barbosa.

[530d_e60_MBPOWER]

boas,

eu tive a ver o meu carro....e mesmo tendo as tais ditas borboletas....que abrem e feicham.....n encontrei nenhum tubo para as desligar...

dps perguntei ao mecanico da BMW em aveiro e ele disse que so da para desligar nos 535d....

cumps