Como homolgar Jantes sem grandes problemas...
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Na parte de roçar pneu, eles enchem o carro e fazem uma curva a fundo? Como fazem isso?
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tb tenho duvida nisso..TdiSportR Escreveu:Na parte de roçar pneu, eles enchem o carro e fazem uma curva a fundo? Como fazem isso?

E30: 316i Coupé Edition 89" | 318i Coupé 87"
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E39: 530d 01"
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- serfil.205
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meus amigos...eles fazem o seguinte de uma vez por todas:bruno_mag Escreveu:tb tenho duvida nisso..TdiSportR Escreveu:Na parte de roçar pneu, eles enchem o carro e fazem uma curva a fundo? Como fazem isso?k tipo de testes fazem??
pegam no vosso carro vão para um largo alcatroado tipo um parque acho eu e faz meia dúzia de s's curvam para a direita talvez a 30/40km's por hora penso eu e "sentem se o pneu toca ou não na carrocaria;
depois para o carro comfere a medida dos pneumáticos e a olho nú vê se os pneus saiem ou não da carrocaria...se o homem tem um nível ou um fio prumo no bolso não sei...pois eu ví visto de longe pois o homemzito leva o carro e deixa-nos aí por uns breve 10minutos...e mais nada não há cá testes de travões nem nada de testesinhos....perceberam?
agora há uma cena nova que na qual tive problemas no passado dia 03/03/2008: agora tu levas lá o carro e se não passar por algum motivo, sei lá má montagem dos pneumáticos por teres espassadores á frente ou atrás por teres uma jante universal, ou seja de 8 furos, 2 furacões diferentes...eles ficam-te com os tais 151.25€ e quando lá fores a segunda vez cobrante 50€% desse valor ou seja 75€ e uns trocos...por isso se vêem de longe tenham a certeza que reamente o pneumático está bem montado de k não têem espassadores e k a jante tem homolgacão, ou seja o logo da CEE, mas também eles não andam á procura dele na jante...espero ter sido claro se precisarem de alguma coisa digam pois volto a frizar que sou de relativamente perto da empresa e não me custa nada marca um pequeno encontro e ajudar-vos no que for preciso...abraco e fico á espera de respostas vossas e quem sabe convites...


So mais uma pergunta!
Quantos passageiros vao dentro do carro? So o condutor?
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Este conseguiu (não sei como):
http://www.standvirtual.com/index.php?o ... id=p199089
"jantes 18 com 10 polegadas oz-racing com pneus novos 255/35/18 escape superspinte arvores de cames acznitzer todo material bmw e registadoe amulgado no livrete baques brancas e aquecidos, suspençao sport de bmw,..."
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- serfil.205
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um conselho amigo coloca tudo de origem e coloca o pneumático que queres homolgar...se a que queres homolgar toca dentro então tenta arranjar uma jante com um offset maior mas sempre sem espassadores...abracoCebola_1 Escreveu:A mim também não responderam desde dia 3.
Quanto à história dos espaçadores.
O meu carro por causa dos coillovers, tem de levar espaçadores nas rodas da frente, porque senão raspa no amortecedor quando se faz o camber de fábrica (vem na especificação dos coillovers que tem de levar).
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sabes a certeza que realmente está homolgado R18???letras á muitas...abracoCebola_1 Escreveu:Este conseguiu (não sei como):
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Foi só o que li no anuncio. Mas é curiososerfil.205 Escreveu:sabes a certeza que realmente está homolgado R18???letras á muitas...abracoCebola_1 Escreveu:Este conseguiu (não sei como):
http://www.standvirtual.com/index.php?o ... id=p199089
"jantes 18 com 10 polegadas oz-racing com pneus novos 255/35/18 escape superspinte arvores de cames acznitzer todo material bmw e registadoe amulgado no livrete baques brancas e aquecidos, suspençao sport de bmw,..."

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- serfil.205
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Pretendia homologar suspensão. Tenho coilovers Eibach reguláveis em altura. Reduzi cerca de 5cm em relação a suspensao M.
Pretendia homologar pneumáticos nas medidas FT235/35R19 TR265/30R19. Tenho averbadas as medidas FT225/40R18 TR255/35R18.
Convinha ser em Santarém. Vivo em Lisboa.
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