mudar de caixa de 5 para 6 velocidades e39 - 530d
Moderador: Staff
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Nuno Barreto
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Se for o 330D do Adolfo, foi volante de motor e caixa. O resto manteve-se.
No meu tambem passei a 6V e foi o mesmo procedimento. Ha que se alterar uma peça no selector, mas um torneiro faz isso por €30.
No meu tambem passei a 6V e foi o mesmo procedimento. Ha que se alterar uma peça no selector, mas um torneiro faz isso por €30.
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giwasa
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mas o teu existia com 6, o 530 d não tem. sei que trocou por uma de um 320d de 6 e trocou mais material alem do volante e caixa.
quinta feira ja sei.
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GIWASA M5 V10 E60 (+550 cvs)and Cooper S (280cvs by GTT)
ex bimers: 330xd e46 245cvs and 535d e60 424cvs
http://www.youtube.com/watch?v=m3CWwM8vurk
viewtopic.php?f=59&t=54326
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Mas eu mantive o diferencial. Faz 180-185 as 3000RPM.
Estás a falar de um BMW 330D cinzento matrícula RA?
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giwasa
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nao é um 530d e39 azul.de 193cvs de origem.
puxa a tua caixa é muito longa, bolas... para ponta é bom....
o meu 535d faz 210 ás 3000 rpm.
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Poupa-se muito o motor assim. 240Km/H as 4000RPM.
Costumo andar a 100Km/H a pouco mais de 1500RPM.
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giwasa
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fixe.
as caixas sao o segredo dos carros.
o meu faz 280 kmh ás rpm: o 335cd faz 250 kmh ás 4,000 rpm e o 635d faz 240 ás rpm tal como o teu.... eh eh .... temos pena. um pouco mais lento por ser comprida, mas depois.... tchau
por isso é que não hei de trocar o meu, tão cedo
com esta caixa longa e com os cavalos que tem..... a diesel... é um milagre... eh eh ... vou poupa lo bem... so troco por um m5 e60...... 335 kmh por hora .... que loucura... ja andei num m6... o motor é doutro mundo
as caixas sao o segredo dos carros.
o meu faz 280 kmh ás rpm: o 335cd faz 250 kmh ás 4,000 rpm e o 635d faz 240 ás rpm tal como o teu.... eh eh .... temos pena. um pouco mais lento por ser comprida, mas depois.... tchau
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ex bimers: 330xd e46 245cvs and 535d e60 424cvs
http://www.youtube.com/watch?v=m3CWwM8vurk
viewtopic.php?f=59&t=54326
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