Não vejo razões para isso. Não é por o carro adornar menos que se têm acidentes. E os benificios de aderência da barra da frente só são "sentiveis" se a traseira acompanhar, senão tens sempre o carro mais plano mas com alguma subviragem, quanto muito. Se tirares a barra da frente, aí simtiagoghost Escreveu:entao dizes que a barra n influenciou em nd certo?
, não seguras a traseira (e a dianteira também fica imprevisível).Diz-me uma coisa, durante a fuga de traseira levantaste o pé do acelerador?