Barras....para 320d

[Aferreira]

quer dizer que está quase...

[AMS]

Aferreira, daqui a uma semana está cá...

[Aferreira]

Aferreira, daqui a uma semana está cá...

cá a espero !!

[Felipe BMW E30]

Eu tenho de ver se a minha do 316i dá no 320is! se não der tenho de te comprar uma!

Digo isto porque vem sempre com referências diferentes as dos E30s normais e as dos M3 E30s.... Mas como tenho um meio termo LOL 320is não sei como fico só experimentando!

Pedro depois diz alguma coisa se der a barra no teu 320is é k a minha não está a dar pode ser de eu ter tido o meu acidente no 325i pode ter ficado empenada

[Pedro///Menezes]

Eu tenho de ver se a minha do 316i dá no 320is! se não der tenho de te comprar uma!

Digo isto porque vem sempre com referências diferentes as dos E30s normais e as dos M3 E30s.... Mas como tenho um meio termo LOL 320is não sei como fico só experimentando!

Pedro depois diz alguma coisa se der a barra no teu 320is é k a minha não está a dar pode ser de eu ter tido o meu acidente no 325i pode ter ficado empenada

Pode muito bem ter ficado empenada! Eu tinha a minha do Bordeaux 316i no meu primeiro 316i e entrava sempre leve e quando o 316i preto levou com uma árvore na TRASEIRA ela passou a entrar mesmo muito JUSTA! e já oa sair do preto ficou JUSTA! O meu acidente e pelos visto o teu também ainda foi um "trancadão" valente....

[Felipe BMW E30]

tenho k ver melhor como vou fazer a barra se der para desempenar ou então vou ter de mandar fazer uma barra nova.

[Aferreira]

então amigo,novidades??

[AMS]

Boas...

Devem chegar amanhã...

Depois aviso-te...

[Aferreira]

ok !

[Yasser]

Aferreira, conta-nos resultados da barra

Quero saber como ficou, para ver se mando vir para mim

Abraços

[Aferreira]

Aconselho sem duvida !!
O carro em curva, fica muito melhor.Não sentes aquele adornar caracteristico da carroçaria em curvas mais apertadas.
Quando for ter contigo para montar os aros,andas uma voltinha e logo comparas a diferença

[EliseLotus]

eu tenho uma no meu e pouco noto.

pus molas e barra ao mesmo tempo, o carro parecia outro!

mas sem amortecedores decentes, tava a partir o carro todo...como nao havia $$, tirei as molas e ficou so a barra.

mal se nota..

quanto muito em transferencias acentuadas de massa tens a frente mais controlavel. em estrada dificilmente encontras essa situaçao.

desvantagens....tenho os pneus todos comidos por fora.
outro barulho que tenho quando viro o volante pode estar relacionado, mas nao investiguei o suficiente.

sinceramente, pra por so a barra, mais vale investir em gasosa
molas, amortecedores e barra, ai sim tens uma valente diferença!

edit: acho que alguns estao a confundir barra anti-aproximaçao com barra estabilizadora!

tenho a barra estabilizadora frontal do M3 no meu Compact e notei uma diferença enorme!! o carro adorna mt menos, e com isso consegue-se um melhor controlo do movimento...e dai é o que se quiser

[Cokas]

Bem, se o teu carro em estrada pouco notas, é mesmo devido ao facto de n teres amortecedores!

Eu tenho estabilizadora à frente e a trás, e ainda não meti AA à frente e a trás, porque n tenho guito!
Em relação aos pneus comerem por fora, tens mas é que alinhar a direcção e verificar o camber.

Eu na minha bravo tinha AA à frente e pneus comidos por fora nem vê-los!

[AMS]

Tenho no meu cabrio uma barra AA e notei uma diferença enorme...

Quanto aos pneus comidos, penso que o cokas tem razão, experimenta a alinhar a direcção e o camber...

[Aferreira]

Miguel,parece que brevemente vais mais ter duas encomendas !!
Penso eu de que !!