VAntagens de tirar pré-catalizador

tiagod · Mensagem por **tiagod** » 15 out 2008, 09:44

O objectivo deste topico é esse mesmo que os mais entendido expliquem da melhor forma possivel as vantagens de tirar pré-catalizador e já agora se há desvantagens.

Obrigado a todos.

jmbfs · Mensagem por **jmbfs** » 15 out 2008, 13:22

Mantendo todo o motor stock, a desinstalaçao do catalizador é apenas desvantajoso em termos de perfomances, isto sem pensar no ambiente...................... :violinista

tiagod · Mensagem por **tiagod** » 15 out 2008, 14:50

jmbfs Escreveu:Mantendo todo o motor stock, a desinstalaçao do catalizador é apenas desvantajoso em termos de perfomances, isto sem pensar no ambiente...................... :violinista

o carro já tem repro..... Neste caso tem vantagem?

320d · Mensagem por **320d** » 15 out 2008, 20:46

eu tinha o carro stock quanto tirei o Cat e pareceu-m melhor.

Só pelo barulhinho, ja me valeu a pena...

Br][nK · Mensagem por **Br][nK** » 15 out 2008, 22:01

Para ja, fica mais solto...
E tendo repro e bem melhor o tirares para poupares o turbo...

tiagod · Mensagem por **tiagod** » 16 out 2008, 10:15

320d Escreveu:eu tinha o carro stock quanto tirei o Cat e pareceu-m melhor.

Só pelo barulhinho, ja me valeu a pena...

O barulho fica diferente? se, Sim isso é mto fixe.....

D&G · Mensagem por **D&G** » 16 out 2008, 18:06

jmbfs Escreveu:Mantendo todo o motor stock, a desinstalaçao do catalizador é apenas desvantajoso em termos de perfomances, isto sem pensar no ambiente...................... :violinista

esta nao percebi..

podes explicar o teu ponto de vista p.f..

abraço

jmbfs · Mensagem por **jmbfs** » 16 out 2008, 18:30

É só ler manuais sobre o assunto e a desinstalaçao de um catalizador, está provado que em termos de perfomances o motor fica ligeiramente inferior, embora se ouça mais turbos e o tal barulhinho é enganador.......

Agora se tem repro, e esquecendo o ambiente, sim fica melhor..........

zaq1 · Mensagem por **zaq1** » 16 out 2008, 18:44

Provávelmente vais perder em baixas e ganhar em altas

varader0zs · Mensagem por **varader0zs** » 16 out 2008, 20:21

Entao fica/se em que? Beneficios ou contras..

Br][nK · Mensagem por **Br][nK** » 16 out 2008, 20:27

Eu so senti beneficios

cap · Mensagem por **cap** » 17 out 2008, 02:40

Mitos urbanos. Gostava de ver alguém explicar como é que tirar um kat num carro turbo pode retirar performance seja em que regime for.

Mensagem por **Yasser** » 17 out 2008, 02:47

Isto é um assunto mais do que discutido centenas de vezes neste forum,

talvez se fizeres uma pesquisa encontres muita info e experiencias!

Para mim tirar o pré-cat trouxe bastantes vantagens em baixos regimes!

Mas se tiveres o carro stock so tires o pré!

cap Escreveu:Mitos urbanos. Gostava de ver alguém explicar como é que tirar um kat num carro turbo pode retirar performance seja em que regime for.

eu nao preciso que ninguem explique, pois o ideal é mesmo a experiencia falar por si

tirar ambos os catalisadores pelo menos a mim trouxe perdas em regimes medios/altos

Era obra passar dos 210...
Mal voltei a por o catalisador, era certinho

Isto stock claro!

cumps!

varader0zs · Mensagem por **varader0zs** » 17 out 2008, 09:20

Entao Yasser, pelo que dizes num carro stock, se lhe tirarmos ambos os cat. em altas é pra esquecer, mas ganha-se em baixas?

E com repro ganha-se em abos? (tanto em altas como baixas)

tiagod · Mensagem por **tiagod** » 17 out 2008, 10:44

Gerou-se a confusao agora n estou a ver em q é q ficamos uns dizem q so há beneficios outros q houve perdas e voltarama a colocar mais experiencias....

E no caso de se tirar apenas o pre????