Olá.
Estou comprador de carro. Mais propriamente uma carrinha serie 5.
Estou na duvida entre carro a diesel ou gasolina. Faço poucos kms, talvez perto de 10000/12000 kms/ano.
Estava a pensar numa carrinha a gasoleo tipo um 530d mas tambem ponderava uma carrinha a gasolina tipo algo de 523/528 ou 530....Dizem que o consumo nas mais potentes anda ela por ela com as mais baixas tipo 520 e que até é mais equilibrado! Até posso ter facilidade na hora de abastecer em Espanha.....por isso nao há-de ser por ai......
Dado que estes carros já têm muitos kms, os diesel à partida aparecem com mais chatices ou nao ?! Assim sendo um 528 de 193 cv já era tao bom como um 530d de 184/193 em prestaçoes,nao?
Tambem nao sei se os gasolinas aguentam muito bem acima de 200000 kms ?
Vi esta 523i aqui
http://auto.sapo.pt/vehicleDetails.aspx ... o=&po=&wp=
e uma 528i aqui
http://auto.sapo.pt/vehicleDetails.aspx ... o=&po=&wp=
O que podem dizer ?
Gasolina ou diesel ? 523i/528i/530i ou 530d ?
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marco pires
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resposta simples:
tendo em conta os dados que apresentas,nomeadamente os KM que fazes por ano,e com o aproximar dos preços do gasoleo aos da gasolina,sem duvida a um a gasolina.
por mim optava pelo 528i,que em prestações nada fica a dever a um 530d.
tendo em conta os dados que apresentas,nomeadamente os KM que fazes por ano,e com o aproximar dos preços do gasoleo aos da gasolina,sem duvida a um a gasolina.
por mim optava pelo 528i,que em prestações nada fica a dever a um 530d.
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“Um animal não pode se defender. Se você sente prazer com essa tortura, se você gosta da dor dele, se você gosta de ver esse animal sofrendo, então você não é um ser humano, você é um monstro.”(José Saramago)
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jose lopes miguel
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Boas qualquer um é um exclente carro tenho 528i 98 a gasolina gasta um bocado mas compensa no grande motor que tem, mesmo só fazendo 10000km a 12000km por ano ja vais gastar uma pipa de massa em gasolina mas podes sempre converter para gpl ai sim fica 5 estrelas em relaçao aos km em motores a gasolina acima dos 200000km tanto 523i como o 528i fazem muitos mais km em relaçao aos carros que viste tao um bocado caros encontra-se mais barato e com menos km 
E o que dizes dos kms que a 528i tem ? Sao muito ou pouco para um motor destes ? E em termos de coisas a ter em conta na hora de comprar, como sejam, componentes que num gasolina sejam mais criticos ?! Nao há turbos nem outras cenas complexas.....logo....marco pires Escreveu:resposta simples:
tendo em conta os dados que apresentas,nomeadamente os KM que fazes por ano,e com o aproximar dos preços do gasoleo aos da gasolina,sem duvida a um a gasolina.
por mim optava pelo 528i,que em prestações nada fica a dever a um 530d.
Obrigado!
jose lopes miguel Escreveu:Boas qualquer um é um exclente carro tenho 528i 98 a gasolina gasta um bocado mas compensa no grande motor que tem, mesmo só fazendo 10000km a 12000km por ano ja vais gastar uma pipa de massa em gasolina mas podes sempre converter para gpl ai sim fica 5 estrelas em relaçao aos km em motores a gasolina acima dos 200000km tanto 523i como o 528i fazem muitos mais km em relaçao aos carros que viste tao um bocado caros encontra-se mais barato e com menos km
Qual seria um preço certo neste 528i por exemplo ? Abaixo de 10000 euros ?
Em media quanto consome o teu carro a gasolina? Ou se é gpl quanto consome ?!
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jose lopes miguel
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No meu caso comprei o carro por 10000euros mas tinha retoma para dar a troca senao tinha comprado por menos 1000euros o meu só tinha 110000km quando comprei mas esta como novo, mas para um motor 2800 200000km nao é nada quanto aos consumos a gasolina em media gastava entre 11 e 14litros aos 100 mas faço pequenos trajectos é raro fazer auto estrada ai ja se consegue fazer médias de 9litros nao passando dos 130km hora a gpl neste momento ao preço que ta o gpl com 33 euros deposito cheio faz cerca de 350km a 450km dependendo do pé claro compensa bastante andar a gpl o unico senao é o preço do kit neste caso para este carro custa 2000euros mas ao fim de pouco tempo recupera-se o investimento agora é só escolher o que achar melhor boa compra.
Achas entao que se este preço fosse para 10000/10500 euros nao era mal pensado ?!jose lopes miguel Escreveu:No meu caso comprei o carro por 10000euros mas tinha retoma para dar a troca senao tinha comprado por menos 1000euros o meu só tinha 110000km quando comprei mas esta como novo, mas para um motor 2800 200000km nao é nada quanto aos consumos a gasolina em media gastava entre 11 e 14litros aos 100 mas faço pequenos trajectos é raro fazer auto estrada ai ja se consegue fazer médias de 9litros nao passando dos 130km hora a gpl neste momento ao preço que ta o gpl com 33 euros deposito cheio faz cerca de 350km a 450km dependendo do pé claro compensa bastante andar a gpl o unico senao é o preço do kit neste caso para este carro custa 2000euros mas ao fim de pouco tempo recupera-se o investimento agora é só escolher o que achar melhor boa compra.
E quanto a consumos na cidade tambem ja ouvi de tudo, desde consumos semelhantes a um 520i com mais 1 a 2 litros de diferença, pois sao motores que sendo maiores nao necessitam já de tanta gasosa proporcionalmente ao mais fraco e para o mesmo peso
E ao ver tb aqui neste site:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/143062.html
so por exemplo, parece-me bastante bom para um carro destes!
E quanto a coisas a verificar.....o que devo ter em atenção ?
Parece-me mais facil olhar a certas coisas nos diesel por terem muitas coisas problematicas como os turbos/injectores entre outros.....
nao ha nada que devemos ter em atenção nos gasolina destes ?!
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germanii
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mais um para o 528i visto que fazes poucos km por ano 
Ser diferente è normal.Estranho è ser igual.
A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
Ex: X6 3.5d-- 745i E65--535d E60--325i E36 cabrio--X5 3.0d E53--123d--524td E34--M5 V10-- 645ci E63...+
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O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
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jose lopes miguel
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Boas acho a média desse carro que viste um bocado baixa ainda para mais sendo carrinha no meu carro nao consigo fazer médias de 9litros a menos que ande sempre em auto estrada mas o meu carro é de caixa automatica logo gasta um bocado mais num de caixa manual acredito que se consiga fazer médias entre os 9litros e 11litros em circuito misto, manutençao é a normal oleos, filtros,pastilhas,etc no meu caso tenho oleo para 20000km recomendo 528i pois o 520i gasta quase o mesmo e na estrada nota-se 193 cavalos para 150 faz diferença mas neste caso qualquer um é BMW e isso é que conta. 
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marco pires
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os Km desse carro,caso sejam reais são uma brincadeira para esse motor,estamos a falar de motores de 6 cilindros,possivelmente do melhor que se faz no mundo(e estou a dizer isto porque sei que é assim,e não por paixãom5tourer Escreveu:E o que dizes dos kms que a 528i tem ? Sao muito ou pouco para um motor destes ? E em termos de coisas a ter em conta na hora de comprar, como sejam, componentes que num gasolina sejam mais criticos ?! Nao há turbos nem outras cenas complexas.....logo....marco pires Escreveu:resposta simples:
tendo em conta os dados que apresentas,nomeadamente os KM que fazes por ano,e com o aproximar dos preços do gasoleo aos da gasolina,sem duvida a um a gasolina.
por mim optava pelo 528i,que em prestações nada fica a dever a um 530d.
Obrigado!
),por isso 220000 são tipo a adolescencia destes motores.a manutenção de um gasolina é mais simples do que um diesel,ainda assim a fiabilidade pende sempre para os diesel,tirando obviamente peças como o turbo,que podem em certos casos ser verdadeiramente problemáticas
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“Um animal não pode se defender. Se você sente prazer com essa tortura, se você gosta da dor dele, se você gosta de ver esse animal sofrendo, então você não é um ser humano, você é um monstro.”(José Saramago)
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MontrealBlau
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se duvida o 528i!!
Eu estou super satisfeito com o meu!
Ainda este fim de semana fiz 1100km nele,fui á serra da estrela,perdi o amor a um deposito de gasolina mas fiz um verdadeiro teste ao motor!
Fiz 190km na A2 sempre a fundo (210 a 240km/h) sem tirar pé!
Cheguei á porta de casa e lá estava o seu trabalhar sereno e silencioso de motor,como se não se passasse nada com ele..
528i é mudar oleo e filtro e meter sempre gasolina de 98 octanas e tens motor para te ver envelhecer e ele ficar sempre jovem!
O meu tá com 205.000km.
E comprei a um particular por 8000€,é do 11/97.
Eu estou super satisfeito com o meu!
Ainda este fim de semana fiz 1100km nele,fui á serra da estrela,perdi o amor a um deposito de gasolina mas fiz um verdadeiro teste ao motor!
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apocalypsealexi
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Medias em cidade e fora ?MontrealBlau Escreveu:se duvida o 528i!!
Eu estou super satisfeito com o meu!
Ainda este fim de semana fiz 1100km nele,fui á serra da estrela,perdi o amor a um deposito de gasolina mas fiz um verdadeiro teste ao motor!
Fiz 190km na A2 sempre a fundo (210 a 240km/h) sem tirar pé!
Cheguei á porta de casa e lá estava o seu trabalhar sereno e silencioso de motor,como se não se passasse nada com ele..
528i é mudar oleo e filtro e meter sempre gasolina de 98 octanas e tens motor para te ver envelhecer e ele ficar sempre jovem!
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E comprei a um particular por 8000€,é do 11/97.
De resto tem sido so mesmo gasosa e desgaste normal ?
Medias em cidade e fora ?MontrealBlau Escreveu:se duvida o 528i!!
Eu estou super satisfeito com o meu!
Ainda este fim de semana fiz 1100km nele,fui á serra da estrela,perdi o amor a um deposito de gasolina mas fiz um verdadeiro teste ao motor!
Fiz 190km na A2 sempre a fundo (210 a 240km/h) sem tirar pé!
Cheguei á porta de casa e lá estava o seu trabalhar sereno e silencioso de motor,como se não se passasse nada com ele..
528i é mudar oleo e filtro e meter sempre gasolina de 98 octanas e tens motor para te ver envelhecer e ele ficar sempre jovem!
O meu tá com 205.000km.
E comprei a um particular por 8000€,é do 11/97.
De resto tem sido so mesmo gasosa e desgaste normal ?
Nao me parece ser compensador para mim meter o GPL pois ao fazer contas aos kms e medias dá-me a ideia de so compensar ao fim de 4/5 anos mais ou menos.Quanto pagam voces de IUC pelo 528i ?