Comparativo de performances entre motores E39 28i e 30d

[pedrosousa]

apocalypsealexi, o 530d ainda tem muito para crescer em termos de potência, turbo GT2260 + IC + Repro + Escape + Embraiagem, é coisa para se chegar perto dos 280cv...

Quanto ao gasolinas consegues ainda mais o problema é os €€ que gastas, tens ideia de um preço para o kit compressor??? Pelo que vi é mais de $5000...

Para mim não há melhor nem pior, há tipos de utilização, se andas pouco compras a gasolina se tens que fazer muitos km's andas a gasoleo...

[e39er]

apocalypsealexi, o 530d ainda tem muito para crescer em termos de potência, turbo GT2260 + IC + Repro + Escape + Emraiagem, é coisa para se chegar perto dos 280cv...

Quanto ao gasolinas consegues ainda mais o problema é os €€ que gastas, tens ideia de um preço para o kit compressor??? Pelo que vi é mais de $5000...

Para mim não há melhor nem pior, há tipos de utilização, se andas pouco compras a gasolina se tens que fazer muitos km's andas a gasoleo...

tens razao quanto aos valores de meter um gasosa com cavalitos a mais....mas a cena dos kms a fazer para quem vai comprar um usado penso que já nem se poe, pois talvez hajam aqui outras coisas a ponderar, pois se fizermos as contas um gasolina continua a sair sempre mais caro ao fim de um ano independentemente dos kms que faças um diesel sairá sempre mais economico mesmo para os mesmos kms do gasolina, manutenções à parte e azares à parte é claro

[pedrosousa]

e39er, o problema é que o preço de aquisição dos diesel mesmo em usados é sempre bastante superior. E com sorte puxas bem o preço do carro a gasolina e o gajo do stand faz um preço espetacular porque se quer ver livre daquilo!!!!

[e39er]

e39er, o problema é que o preço de aquisição dos diesel mesmo em usados é sempre bastante superior. E com sorte puxas bem o preço do carro a gasolina e o gajo do stand faz um preço espetacular porque se quer ver livre daquilo!!!!

tambem tens razao, mas mesmo depois de fazer as contas sai sempre mais caro, mas obviamente que se começarmos a pensar em termos de azares o gasolina so por si já vale! Digo isto pq já fiz umas contas e aquilo sai sempre com uma diferença de mais ou menos ai 500 euros ao ano so em gasosa para um gajo com poucos kms ao ano e depois so de IUC é uma pipa, mas claro está, estaria sempre disposto a comprar um gasolina antes do gasoleo!

[pedrosousa]

e39er, eu tenho um diesel mas acho que agora nem 10.000 ao ano faço, até um 330i deve compensar!!

[the_killer]

boas

nunca fiz nenhuma comparação em estrada, mas o meu 530d automatico 2002 com os seus 193cv de origem (240cv repro) faz com muita facilidade 240km/h de conta kilometros e mantem tanto em recta com em ligeiras subidas e duvido que o 528i de os mesmos 240 com a mesma facilidade.

alem do que nas bricadeiras o consumo do meu nunca passa os 12litros e acho que a brincar o 528i deve passar os 20litros.

mas como disse nunca testei isto em estrada com um 528i...

cups

se for 530d automatico vs 528 pior ainda pro 530d,
a propria bmw diz que tem uns kilometros de ponta ainda diferentes...
claro que com repro é diferente

em relação aos consumos é verdade,
mas se o 528i estiver a gpl a gastar 20,
é mais economico que o 530d!

[apocalypsealexi]

se for 530d automatico vs 528 pior ainda pro 530d,
a propria bmw diz que tem uns kilometros de ponta ainda diferentes...
claro que com repro é diferente

em relação aos consumos é verdade,
mas se o 528i estiver a gpl a gastar 20,
é mais economico que o 530d!

Custos do meu 528i
http://www.spritmonitor.de/en/detail/249852.html

Custos do 530d mais económico do spritmonitor
http://www.spritmonitor.de/en/detail/177918.html

Atenção que este 530 é o mais económico da lista e o meu é dos mais gastadores da lista, portanto, se conseguirmos andar de forma "económica" com um 528i conseguimos isto:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/278356.html

[_picaman_]

o 530d é melhor em recuperacoes mas na mesma mudanca. agora quando é preciso, reduzem-se as vezes que for necessario, e aí o 528 ganha mas por muito...
é sempre assim, gasolina a mais rotacao...
preferia sem duvida um 528i a gpl do que um 530d...

[Delgadix]

Boas,
eu já experimentei os dois e vos digo, de longe jamais comprava um e39 528i.
eu tenho um e39 530d e NUNCA iria trocar por um 528i.
Eu já tive um e60 520i e a mesma coisa nao gostei,.
Só mesmo o e60 530i isso sim têm um bom motor a gasolina.
e o que tou a falar nao têm nada a ver com consumos, isso é outra história.

-- Sexta Jan 16, 2009 8:49 pm --

Outra coisa,
a quêm têm um 528i eu empresto o meu 530d a fazer uma viajem de auto-estrada e depois digam-me a diferença.

[apocalypsealexi]

Outra coisa,
a quêm têm um 528i eu empresto o meu 530d a fazer uma viajem de auto-estrada e depois digam-me a diferença.

... não é preciso emprestar, já andei e não achei nada de especial. Só gostei em cidade!

Já agora esta discussão é como o olho do cú! Cada um tem o seu e não vai a lado nenhum :lovebmw
Se preferes o teu 530d, bom para ti, só tens de disfrutar ao máximo o carro! :fixe

[Delgadix]

Outra coisa,
a quêm têm um 528i eu empresto o meu 530d a fazer uma viajem de auto-estrada e depois digam-me a diferença.

... não é preciso emprestar, já andei e não achei nada de especial. Só gostei em cidade!

Já agora esta discussão é como o olho do cú! Cada um tem o seu e não vai a lado nenhum :lovebmw
Se preferes o teu 530d, bom para ti, só tens de disfrutar ao máximo o carro! :fixe

Pelo menos por mim não falo por ter um 530d, mas sim pela opinião de condutor.

Já tive centenas de carros e sei comparar alguma coisa,.
Agora quando não dá para discutir um assunto,... é pahhh fico já calado eu vou opinar com que sabe...

[apocalypsealexi]

Pelo menos por mim não falo por ter um 530d, mas sim pela opinião de condutor.

Já tive centenas de carros e sei comparar alguma coisa,.
Agora quando não dá para discutir um assunto,... é pahhh fico já calado eu vou opinar com que sabe...

Mas queres discutir o quê? A velha história d'"o meu mangalho é maior que o teu?"? Tá mais que visto que neste confronto nenhum sai vencedor! Têm ambos coisas boas e coisas más mas no fundo o que conta é o valor pessoal que cada um atribui ao carro. Eu nunca na vida trocaria o meu 528i por um 530d. Quem tem 530d não faria o contrário. Estamos a recair em questões de gosto pessoal e quando isso acontece não vale a pena andarmos aqui a tentar convencer a plateia que um é melhor que outro.
Já todos somos crescidinhos, temos as nossas opiniões formadas. Eu sou um fã de carros a gasolina e muito dificilmente terei novamente um carro a gasóleo. Tenho as minhas razões para pensar assim e até agora não houve alminha que me conseguisse fazer mudar de ideias. Se tivesse oportunidade não trocaria o meu carro por um 790d com 5000cv caso houvesse, mas não hesitava caso se tratasse do equivalente a gasolina.
Quanto à discussão, já andei com um 530d durante 3 semanas e não via a hora de voltar para o meu. Quando voltei a ter o meu foi um alívio e passei a andar novamente tranquilo e a disfrutar do carro como se de um filho se tratasse enquanto quando tive o 530d andava stressado, sempre com pressa no trânsito porque os esticões que o carro dava eram um factor provocador de stress e ansiedade!
Por isso digo, as opiniões são como o olho do cú. Tens a tua, eu tenho a minha e eu não te vou fazer mudar de ideias nem tu me vais fazer mudar. E sabes que mais? Nem temos que o fazer...
Agora se queres discutir e esperar que a outra parte concorde contigo, pah, vai falar com outro que também saiba mas que tenha as mesmas opiniões que tu, mas aí o título do tópico seria "Comparativo de performances entre motores E39 30d e 30d"

[Delgadix]

ou então um tópico entre e39 530d ou e60 520i que pela qual também tenho a minha opinião feita como condutor,.
daí eu só ter o durante 8 meses,.

-- Terça Jan 20, 2009 8:18 pm --

Mas trocaria sim por um belo M5 tanto e39 ou e60 :lol1

[germanii]

sou fan de carros a gasolina mas neste comparativo preferia o 530d..