E39525d,soluços

[marcoe39d12/00]

hugo,ja viste a que se deve o problema?
cump

[HUGO]

Boas pessoal, já resolvi o problema de vez. O problema era a valvula AGR mecãnica que fica no colector de admissao. Da outra vez experimentei uma valvula nova mas como o carro tinha de ser programado continuou com os mesmos sintomas. Agora coloquei uma chapa a tapar a AGR e programei o carro e voltou tudo ao normal.
Agora com a AGR tapada até parece desenvolver melhor em baixas.
Em relaçao ao combustivel aconselho a usares gasoleo normal mas de uma marca prestigiada tipo BP, GALP, TOTAL,REPSOL pois os combustiveis premium têm aditivos abrasivos que se tornam perigosos para o sistema common-rail e a BMW não recomenda uso continuo...

Cumps

[marcoe39d12/00]

boas,e essa valvula pode andar tapada?tapaste-a com o quê?
mas a minha da outra vez que a estive a ver estava limpa.
cump

[marco pires]

Boas pessoal, já resolvi o problema de vez. O problema era a valvula AGR mecãnica que fica no colector de admissao. Da outra vez experimentei uma valvula nova mas como o carro tinha de ser programado continuou com os mesmos sintomas. Agora coloquei uma chapa a tapar a AGR e programei o carro e voltou tudo ao normal.
Agora com a AGR tapada até parece desenvolver melhor em baixas.
Em relaçao ao combustivel aconselho a usares gasoleo normal mas de uma marca prestigiada tipo BP, GALP, TOTAL,REPSOL pois os combustiveis premium têm aditivos abrasivos que se tornam perigosos para o sistema common-rail e a BMW não recomenda uso continuo...

Cumps

essa dos combustiveis nunca tinha ouvido falar,e muito menos ser a bmw a dizer isso(atenção que não estou a dizer que é mentira,apenas não conheço qualquer comunicado da bmw nesse sentido),se poderes indicar a fonte de onde retiraste a informação seria optimo.

[HUGO]

Boas Marco, posso dizer que falamos no assunto com alguns eng. da BMW PT.
Peço desculpa por não poder desenvolver...

Abraço

-- Quinta Fev 12, 2009 5:03 pm --

Pessoal, por incrivel que pareça o problema voltou novamente, tenho de ir á bruxa...
O carro vai hoje novamente para o "médico".

-- Segunda Mar 02, 2009 12:18 am --

Diagnostico: Culaça carbonizada.

Origem do problema: Demasiada cidade pois sao percursos pequenos sempre em baixas rotaçoes.

-- Terça Abr 21, 2009 3:39 pm --

Ainda não mandei o carro para o medico devido á crise...
Se voces tiverem novidades avisem.
cumps

-- Segunda Maio 25, 2009 12:25 pm --

Ainda não mandei o carro para o medico devido á crise...
Se voces tiverem novidades avisem.
cumps

-- Segunda Maio 25, 2009 12:27 pm --

marcoe39d12/00,

O teu carro ainda soluça?
Não consigo resolver o meu...

-- Segunda Ago 17, 2009 8:32 am --

Continua igual