Alguem interessado em aprender em como instalar o DIS ?

[pedrosousa]

gt1progman, está dificil de sacar aquilo a ligação está sempre a cair...



Já funciona o car memory, só perdi uns 4 minutos com isto ligado ao carro e pedi umas 5 programações de seguida, deu um erro num modulo e não fez parte das que pedi, amanhã com tempo vejo isto...

Pedi fechar o carro em andamento, fechar o carro após abrir e não abrir porta, aviso de chave na ignição e mais alguma coisa que já nem me lembro.
Mas destes acho que só ficou o avisador da chave na ignição a funcionar, se voltar a dar erro faço print screen!

[pmms_silva]

Eu tb tinha programado o aviso de chave na ignição, mas ao fim de 1 semana desiti e tirei o aviso. Era apitos a mais para mim.

[pedrosousa]

pmms_silva, eu até gosto....

[halo]

boas o que da para fazer no car memory ???? alguem ja fez ?????

[JPimpao01]

O car memory dá para associares à chave as funcões que activaste no carmemory, ou seja, activas a abertura selectiva de portas no carmemory, e depois codificas que so a chave 1 é que faz isso, ou seja se fores abrir o carro com a chave 2 ela vai abrir as portas todas à mesma (isto se for com comando à distância, se for no canhão, faz-te aquilo que ficou programado no carmemory)

[pedrosousa]

JPimpao01, isso não é o key memory?

[roquete]

boas, já a algum tempo que estou para instalar o gt1, finalmente com a ajuda das infos neste forum consegui, diagnosticos a 100% mas codificaçoes nao, tenho o mesmo problema que o pedrosousa, dis que "não e possivel ler o numero do chassis e o ZCS/FA da unidade de comando EWS/KMB/LSZ!".
tenho um 320d de 99, e estou a usar um k-l vag há alguma soluçao para este problema?
pedrosousa podias dar umas dicas como resolveste o teu?
e um muito obrigado ao gt1progman por este topico e os seus tutoriais.
obrigado

[TdiSportR]

A solução passa por adquirires um cabo indicado para usares com o DIS. O gt1progman tem à venda.

[pedrosousa]

roquete, eu tinha o cabo do gt1program, no entanto o meu problema era diferente era o sotfware se tiveres a versão que o burnout colocou no Megaupload dá sem stresses se tirares a outra que são umas 4 partes em *.rar e mais o Cd do DIS e etc... essa dá problemas.

[bille60]

alguem sabe se da para activar/programar caixa de cd's num E60 com isto? nao me apetece ir ao concessionario

[gt1progman]

alguem sabe se da para activar/programar caixa de cd's num E60 com isto? nao me apetece ir ao concessionario

Não dá. O DIS não já codifica a série E60 apenas faz diagnósticos.

[halo]

E apagar luzes do airbag ??? falta de luz de travao minimos e outras coisas que ficam gravadas

[gt1progman]

Não percebo o que queres dizer com "falta de luz de travao minimos e outras coisas que ficam gravadas", mas o DIS apaga a luz de airbag desde que o erro esteja devidamente corrigido. O DIS não deixa simplesmente apagar um erro de airbag so porque o queres apagar. erros de airbag são para serem levados a sério e a BMW leva-os a serio porque pões em causa a segurança dos passageiros.
Erros de falhas de luzes como por exemplo stops ficam gravados e podes apagar, mas no momento em que carregares no pedal do travão, se a lampada por exemplo estiver fundida, ele volta a registar o erro porque a falha voltou a ocorrer !!

[roquete]

boas, já a algum tempo que estou para instalar o gt1, finalmente com a ajuda das infos neste forum consegui, diagnosticos a 100% mas codificaçoes nao, tenho o mesmo problema que o pedrosousa, dis que "não e possivel ler o numero do chassis e o ZCS/FA da unidade de comando EWS/KMB/LSZ!".
tenho um 320d de 99, e estou a usar um k-l vag há alguma soluçao para este problema?
pedrosousa podias dar umas dicas como resolveste o teu?
e um muito obrigado ao gt1progman por este topico e os seus tutoriais.
obrigado

finalmente já consigo fazer codificaçoes mas só ate a um certo ponto, quando vou memorizar no carro pede para desligar e ligar a igniçao, tenho o cabo modificado com um interruptor a simular a igniçao mas volta sempre ao mesmo ecra para desligar e ligar a igniçao.
obrigado ao pedrosousa, de facto com a versao do burnout já foi possivel avançar mais um pouco.

[pmms_silva]

Acho que a solução nesse ponto é simulares ou desligares a ignição e avançares com a codificação no DIS.

Só quando no DIS começar a fazer a codificação é que ligas ou simulas novamente a ignição.