CarSoft 6.5 correu para o torto!!! Quadrante todo doido!!!!

[wurth]

ja agora uma duvida, os meu vidros n fecham com o comando.
ja perguntei na BM e eles disseram que nao dava para programar..
Será mesmo assim? ou sera que tenho alguma hipotese de programar com o carsoft ou DIS.

Tenho um compact de 2002 (02-2002).

[Argozelo]

ja agora uma duvida, os meu vidros n fecham com o comando.
ja perguntei na BM e eles disseram que nao dava para programar..
Será mesmo assim? ou sera que tenho alguma hipotese de programar com o carsoft ou DIS.

Tenho um compact de 2002 (02-2002).

Acho k no compact nao da....

[wurth]

axo k nos de 2003/2004 dá.. :desconfiado

[V8MPower]

ja agora uma duvida, os meu vidros n fecham com o comando.
ja perguntei na BM e eles disseram que nao dava para programar..
Será mesmo assim? ou sera que tenho alguma hipotese de programar com o carsoft ou DIS.

Tenho um compact de 2002 (02-2002).

Só ontem verifiquei que no meu tambem não dá...e no Carsoft nao vi nenhuma opção que altere isso!

Tambem não tem opção que altere o vidro do condutor que feche em AUTO...pois todos outros vidros fecham e abrem em AUTO....no condutor só abre....para fechar tenho de deixar sempre dedo no botão!!! :wall

[Asrafil]

Tambem não tem opção que altere o vidro do condutor que feche em AUTO...pois todos outros vidros fecham e abrem em AUTO....no condutor só abre....para fechar tenho de deixar sempre dedo no botão!!! :wall

O meu tb me fez isso em tempos, tal como não acendia a iluminação interior quando desligava a chave, revelou-se ser um fusível. A ficha de serviço tem 2 fusíveis, o 15 e o 38, no meu caso o 38 estava queimado. Troquei voltou tudo ao normal. É de 5amps. Confirma se o teu está bom, não custa nada :fixe

E quanto ao comando e os vidros, por acaso o meu funciona. Depois de fechar ou abrir o carro, se ficar com o dedo no comando ele abre ou fecha completamente os vidros, ou até eu largar o dedo.

[wurth]

bem no meu com o carro a trab basta dar 1 tq que ele abre e fecha automatico.
desligado tenho de ficar a premir.

No meu caso, pensei que com o carsoft ou DIS podia programar a funçao da chave para fechar.. (os vidros com comando)



ja pensei comprar o cabo no leiloes.. so n sei se akilo n sera "barrete"

http://www.leiloes.net/SUPER-SCANNER-BM ... on_details

[TiagoF]

wurth, por esse preço... fala antes com o gt1program...

[V8MPower]

Tambem não tem opção que altere o vidro do condutor que feche em AUTO...pois todos outros vidros fecham e abrem em AUTO....no condutor só abre....para fechar tenho de deixar sempre dedo no botão!!! :wall

O meu tb me fez isso em tempos, tal como não acendia a iluminação interior quando desligava a chave, revelou-se ser um fusível. A ficha de serviço tem 2 fusíveis, o 15 e o 38, no meu caso o 38 estava queimado. Troquei voltou tudo ao normal. É de 5amps. Confirma se o teu está bom, não custa nada :fixe

E quanto ao comando e os vidros, por acaso o meu funciona. Depois de fechar ou abrir o carro, se ficar com o dedo no comando ele abre ou fecha completamente os vidros, ou até eu largar o dedo.

És mesmo capaz de ter razão, pois após alguns testes verifiquei que afinal o meu comando fecha tambem os vidros automaticamente....o que não fecha é o do condutor, que curiosamente era o que tinha testado e dai pensar que o comando nao fechava!!! DAHHH
Agora tenho é de descobrir onde é o fusivel do vidro do condutor!

Em relação ao Carsoft e nomeadamente esse link....já vi venderem esse programa CARTUNE....alguem teve experiencia com mesmo???
Não acredito muito em cavalos gratis...alias...acho que é mais um software para deixar um gajo agarrado com uma centralina queimada...no entanto, estou curioso! nfire

[gt1progman]

Julgo que não é problema de fusiveis mas sim mesmo uma "feature" do modulo. Penso que seja por o carro só ter 3 portas (2 com vidros que descem) e assim evitar que alguém deixe a chave "cair" para dentro do carro durante o fecho dos vidros.
Talvez com o NCS seja possível codificar o modulo de outra forma.

[V8MPower]

Já agora uma perguntinha para entendidos...
O Carsoft 6.5 SP1 funciona praticamente tudo menos o Live Data que dá tudo a Zeros...já testei com motor ligado, desligado, com ficha redonda ou OBD...enfim...não chego lá!!!
Já li que tinha a ver com a janela da app ser aumentada, mas já testei com ela de varios tamanhos e todas possiveis combinações...aplicação parece estar a ler, as luzes funcionam muito rapidamente como se estivesse receber dados...mas no PC só vejo "0" nos valores!
O meu bimmer foi actualizado DME recentemente, será que tem haver com versão da centralina!!?
Help plz.


PS:
Sorry se já tinha feito esta pergunta, mas está a moer cabeça.
Sim...já sei que o Carsoft não é o melhor...mas foi o que arranjei sem ter que gastar muito €€€ para limpar erros.

[gt1progman]

Não sei se terá a ver com a actualização da DME, mas pode ser que sim...
No entanto tenho as minhas duvidas porque se fosse apenas isso julgo que por exemplo o DIS não iria conseguir lêr também esses valores a não ser que fosse uma versão do DIS actualizada.
Quando acedes a essa função no programa tu especificas qual a DME ou série com que queres trabalhar ou isso é generico e por isso igual para todos os motores ?
Já agora, a DME do M5 não é exactamente a mesma coisa do resto da familia da serie 5... se calhar o carsoft não tem suporte para essa DME.

[V8MPower]

Não sei se terá a ver com a actualização da DME, mas pode ser que sim...
No entanto tenho as minhas duvidas porque se fosse apenas isso julgo que por exemplo o DIS não iria conseguir lêr também esses valores a não ser que fosse uma versão do DIS actualizada.
Quando acedes a essa função no programa tu especificas qual a DME ou série com que queres trabalhar ou isso é generico e por isso igual para todos os motores ?
Já agora, a DME do M5 não é exactamente a mesma coisa do resto da familia da serie 5... se calhar o carsoft não tem suporte para essa DME.

Pois é realmente estranho!
No youtube ha um video com um 540i com dados tempo real.
Só mesmo na opção Full Diag é que pergunta se é diesel ou gasolina, se fizer um diag de modulos 1 a 1 ou esta opção Live Data não pergunta nada, só tem apenas Live Data DME e Live Data DDE salvo erro...e não dá nenhuma das duas!
Vejo os 6 menus numa e os 9 menus da outra sem problemas mas dá tudo 0 ou algumas opções OFF.

[pedrosousa]

axo k nos de 2003/2004 dá.. :desconfiado

Isso depende das funções que existem no modulo ZKE

[bmluis]

Já agora uma perguntinha para entendidos...
O Carsoft 6.5 SP1 funciona praticamente tudo menos o Live Data que dá tudo a Zeros...já testei com motor ligado, desligado, com ficha redonda ou OBD...enfim...não chego lá!!!
Já li que tinha a ver com a janela da app ser aumentada, mas já testei com ela de varios tamanhos e todas possiveis combinações...aplicação parece estar a ler, as luzes funcionam muito rapidamente como se estivesse receber dados...mas no PC só vejo "0" nos valores!
O meu bimmer foi actualizado DME recentemente, será que tem haver com versão da centralina!!?
Help plz.


PS:
Sorry se já tinha feito esta pergunta, mas está a moer cabeça.
Sim...já sei que o Carsoft não é o melhor...mas foi o que arranjei sem ter que gastar muito €€€ para limpar erros.

No meu bmw320d '98 consigo ler os dados live data com cabo carsoft6.5 feito por mim (c/atmel) tenho DME update de 2003

By bruno504, shot with DSC-H9 at 2010-02-02

Começando por uma ponta, heys o que aconteceu:

Carregador de bateria ligado, ficha na porta de serviço e comecei a brincar com o Carsoft 6.5 SP1. Diagnósticos tudo bem, limpar erros, tudo bem, o pior veio depois.
Nas opções de Coding selecionei o fecho automático das portas em andamento e mudei a linguagem de espanhol para inglês. Resultado:
- Computador de Board no quadrante apagou-se
- No campo onde estava os km's parciais ficou "PPPP.P"
- Em andamento, o ponteiro do conta-rotações está sempre colado no fundo do Red Line.
- O ponteiro do consumo instanêo passa a vida a saltar de um lado para o outro.
- O ponteiro do gasóleo diz que o depósito está quase cheio, mas não está.
- Ponteiro da velocidade e da temperatura estão normais. Tudo o resto funciona impecável.

Pronto, então a experiência correu mal. A questão agora é:

Será que com o DIS será possível corrigir esta trapalhada??
Como há aqui no forum alguns especialistas neste campo, qualquer opinião ou sugestão que me leve no bom sentido será bem vinda.
O carro em questão, 525tds E39 de 99"

Um abraço a todos.

Conseguiste resolver este problema?....

[BMW_Brasil]

Boa Noite Prezados

Tive o cabo OBD I do Carsoft 6.5 Sp1 danificado, gostaria de saber quais são as pinagens do conector DB9 para o conector OBD (20 pinos). Se possível, me envie para o e-mail [email protected].
Muito Grato