M5 e39,e61...QUANTO E K JA DERAM NOS VOSSOS V8 ou V10!!!!

[Cebola_1]

eu so gostava de saber como é que se consegue contar a quantidade de carros e calcular a distancia......
e a olhar para o retrovisor!!!!!

impressionante... :palmas

É como estacionar e saber se vai bater ou não :lol1

[fabio costa]

nao convem deixar o assunto arrefecer....toca a organizar pessoal...ja comprei 2 pneus pra meter a tras so para o dia...

-- Sexta Jun 26, 2009 2:07 am --

relativo ao comparativo do M5 com o M3 ja consegui tirar as minhas conclusoes...acabei de puxar com 1 M3 cabrio que tem um posinhos para dar mais vida mas....

....ate aos 200kmh leva 6 carros de distancia a partir dos 200.....bye bye...see you later...
desaparece o M5...foi um comparativo feito com um ex-amigo que neste momento nada falo com ele mas k na hora da verdade so fiz sinal tipo... "VAMOS EMBORA SALTA PRO RINGUE..ACELERA NISSO"...e vira milho...

foi so pena nao ter filmado...abraço a todos...

eurico, das duas uma, ou o teu m5 esta com um andamento brutal, ou esse m3 nao pode estar bom. :fixe

[giwasa]

bem pela experiencia que tenho em ver videos e andar neles.... entre o m3 e 46 e o m5 e39 as performances serao muito identicas apesar da diferenca de cavalagem.... mas sempre com vantagem para o m5.

o problema surge quando ... e atencao trata se da minha opiniao apenas.... encontrar m3 e46 e m5 e39 de origem.... muito dificil... e agora com varios anos no activo e com varios donos nunca se sabe como esta a electronica.

de origem para origem e tendo o m3 a caixa manual tambem em termos de arranque serao muito parecidos .... mas a partir dos 200 e depois dos 250 o m5 vai mesmo embora.. fazendo deslimitado mas sem repro 310 de ponteiro. o m3 de origem sem limitador nao faz isso... apenas com repro, linha e ja muito embalado.
seo m3 tiver a caixa smg repro e linha vai ser mais rapido em arranque e o m5 provavelmente apenas a partir dos 250 comeca a ir embora... mas o m3 se agarrar o cone nao sei se o larga.

se o m5 tiver uma repro e linha completa desde os colectores ira embora em velocidade maxima

atencao eu adoro os 2 carros.. sendo o m3 csl um dos meus carros se sonho.

o problema trata se se um esta de origem e o outro com repro.... as repros nestes carros ajudam um pouco.... pois fazem logo mais rotacao ( no meu cooper s notei logo isso... redline a dentro nfire )

agora o m5 novo fica atras do novo m3 ate aos 180 depois so por um canudo e em velocidade maxima da lhe meia vasco. o m5 novo e um carro muito forte em altas.. os v8 sao melhores em baixas.

isto e apenas a minha opiniao :fixe

[ruisobreiros]

...
de origem para origem e tendo o m3 a caixa manual tambem em termos de arranque serao muito parecidos .... mas a partir dos 200 e depois dos 250 o m5 vai mesmo embora.. fazendo deslimitado mas sem repro 310 de ponteiro. o m3 de origem sem limitador nao faz isso... apenas com repro, linha e ja muito embalado.
... :fixe

:naonao O meu M3 encosta palito nos 300 e n preciso de embalar muito... e ainda sem esgotar! e sem linha...

[bruno_mpwr]

é so carros fortes por este pais fora...

:susto :lovebmw

[ruisobreiros]

senão... para quê tê-los?

[bruno_mpwr]

pra dizer q s tem!! :violinista

[V8MPower]

Normalmente nos pikos a medida do da frente é sempre multiplicar e o de tras a dividir...com diferença de 5 carros é 10 para o da frente e 2 para o de tras! :winner :lol1

Tem é de haver juizo a ....o resto... :assubiar

[JSarabando]

Agora é que disseste uma verdade :lol1
É de relembrar que o Sr. giwasa falou em meia Ponte Vasco da Gama, meia ponte são cerca de 8km :lol1 , 8 km acho que ninguém consegue ver um carro a esta distânçia

Só se fôr com uns bons binóculos :lol1

[giwasa]

bom dia malta amiga mpower :fixe
vou ja explicar o que quer dizer MEIA VASCO na giria dos picadinhos :lol1 :lol1
quer dizer que a diferenca foi muita... muita mesma.

tipo este video... agora imaginem o que faria a um m3...puxa muito forte este m6..
http://www.youtube.com/watch?v=AUH2jeOadoI


ah e tu rui sobreiros.. es maroto.. tens repro nfire

[V8MPower]

Repro nos gasolinas aspirados...sim ajuda, mas não faz milagres! :naonao

[giwasa]

mas no m5 v10 repro e linha da logo 50 cvs.. impressionante... como faz diferenca no m5 e39 e no m5 v10 ainda mais.... mas claro nao sera tao notorio como fazer num diesel derivado a terem turbo

[fabio costa]

pela expriencia que tenho, acho impossivel um m5 mesmo com repro dar 6 carros ate aos 200 e depois desaparecer. antes de ter o m3 andei por varias vezes de m5, e digo e continuo a dizer que o m3 e mais rapido.
depois dos 250 nao sei, mas mesmo assim coloco as minhas duvidas que o m5 va embora assim com tanta pressa.

abc

[JSarabando]

É tudo uma questão de fazer um encontro e tirar as dúvidas de tudo!!!!!!! :lol1

[V8MPower]

É tudo uma questão de fazer um encontro e tirar as dúvidas de tudo!!!!!!! :lol1

...na giria dos picadinhos "fazer um encontro" significa......PIKO! :lol1