M5 e39,e61...QUANTO E K JA DERAM NOS VOSSOS V8 ou V10!!!!

[giwasa]

por acaso ja puxei com um m6 stock dos 40 aos 250 e um m5 e39 com repro dos 60 aos 280..... e ate foi interessante. :fixe :fixe

[V8MPower]

por acaso ja puxei com um m6 stock dos 40 aos 250 e um m5 e39 com repro dos 60 aos 280..... e ate foi interessante. :fixe :fixe

Movies???

[giwasa]

felizmente para mim contra o m6 que nao filmamos :lol1 :lol1 infelizmente para mim contra o m5 que nao filmamos :lol1 :lol1
nao sei se me fiz entender. :fixe :fixe

[V8MPower]

felizmente para mim contra o m6 que nao filmamos :lol1 :lol1 infelizmente para mim contra o m5 que nao filmamos :lol1 :lol1
nao sei se me fiz entender. :fixe :fixe

Já agora só por curiosidade, quanto debitou no banco esse M5 e o teu?

[giwasa]

sei que o m5 tinha 430 ou 440 cvs se nao me falha a memoria... tinha repro, admissoes bmc e linha escape sem cats.medidos no rotronics onde foi medido o meu.

mas posso saber em setembro.. pois os donos do banco de potencia sao meus amigos e mostram me os testes de todos os cliente que eu queira. agora estao fechados para ferias.
banco do almeida e lamas em lisboa.. brandoa

o meu no mesmo banco mediu 382 cvs e 756 de binario.
vai ao meu topico e verificas o teste .. esta la colocado
viewtopic.php?f=59&t=34256
:fixe
se um dia quizeres testar as maquinas ... tudo bem amigo :fixe

[V8MPower]

Estava curioso pois quando comprei o M5 o meu mecânico disse que secalhar deveria ter comprado um 530D que já dava “trabalho” ao M….mas como tens um 535D ainda por cima com um super binário, não dá para chegar a conclusão nenhuma!
Aqui no work não consigo ver as pics, mas logo em casa já analiso os gráficos.
Já agora, se fosse possível arranjar uns do M5, pois quando terminar de resolver um “pontos soltos” deixados pelo anterior proprietário, irei medir o meu para ver se os cv estão bem de saúde…ou não! :silenced

[giwasa]

do m5 so consigo em setembro.. lembra me na altura para pedir a eles o grafico do m5 em questao. geralmente o m5 e39 com repro tal como o novo v10 costumam ganhar muitos cvs. o v10 ate 50 cvs com linha e o teu ja vi varios na net e em portugal com mais de 430 cvs. :fixe

gosto muito do m5 e60 ... sera talvez o proximo carro..... mas como adoro o meu 535d.. nao sei mesmo... ate porque tenho um projecto em maos.... um mini cooper s ja com 225 cvs e que tenciono chegar perto dos 280 cvs ate ao fim do ano. :fixe :fixe

[V8MPower]

do m5 so consigo em setembro.. lembra me na altura para pedir a eles o grafico do m5 em questao. geralmente o m5 e39 com repro tal como o novo v10 costumam ganhar muitos cvs. o v10 ate 50 cvs com linha e o teu ja vi varios na net e em portugal com mais de 430 cvs. :fixe

gosto muito do m5 e60 ... sera talvez o proximo carro..... mas como adoro o meu 535d.. nao sei mesmo... ate porque tenho um projecto em maos.... um mini cooper s ja com 225 cvs e que tenciono chegar perto dos 280 cvs ate ao fim do ano. :fixe :fixe

Um Cooper potente que conheço bem é do T|tan|um (Fabio) que mora na Madeira, tenho aqui um link do mesmo...
http://www.tuning.online.pt/cartuning/mini-cooper.php
...sei que já tinha mais de 300cv, mas como não falo com ele algum tempo, não sei como está agora o projecto.

[giwasa]

fixe.. ja tinha visto estas fotos.. so nao sabia que ja tinha tantos cavalos.
era quero chegar aos 280 cvs.. nao quero colocar tirar o compressor e colocar turbo.
com turbo fica se entre 300 a 350 cvs na boa.... mas quero fica com o compressor.. fica mais fiavel e linear... forte em baixas e altas. :fixe

[V8MPower]

fixe.. ja tinha visto estas fotos.. so nao sabia que ja tinha tantos cavalos.
era quero chegar aos 280 cvs.. nao quero colocar tirar o compressor e colocar turbo.
com turbo fica se entre 300 a 350 cvs na boa.... mas quero fica com o compressor.. fica mais fiavel e linear... forte em baixas e altas. :fixe

Concordo, kurto mais o kompressor pois não perdes nas baixas.
Não sei dizer exactamente pois ele fez tanta coisa seguida...mas sei que quando tinha quase 300cv trocou a polie do compressor, volante motor muito mais leve, embraiagem julgo ter sido reforçada, obviamente sempre com repro acompanhar cada mod e mais uma data de coisas.
Infelizmente não falo com ele à N....mas se souber mais alguma coisa sobre projecto depois digo-te.

[giwasa]

eu no meu ja tenho muita coisa... polie do compressor de 15% e correia mais curta, repro superchips, velas iridium, bobine de ignicao msd,admissao competicao, intercooler grs xl, colector 4/1, catalizador desportivo e escape tudo miltek, detroit bypass valve (funciona como a dumpvalve). :fixe

em dezembro ira ser o stage final: cabeca do motor stage 2 com valvulas ultrich, cames ultrich, injectores 380cc e repro afinada para este material. nfire

ficara entre 260 a 280 cvs.. depende da repro. sem mexer no compressor sao os estagios maximos para o meu carro... a partir daqui so com turbo ... mas isso nunca farei.
ele agora ja esta muito rapido... dos 0 aos 240 o carro esta uma bala.com o final stage pelo que ja vi na net ... deve ficar dos 0 aos 260 impressionante.ja vi um na net a passar um carrera de 3.4 de 300 cvs na pura em aceleracao nfire
nunca fara mais velocidade porque o carro aerodinamicamente e pessimo como sabes.... a estetica dele foi pensada para ser como o antigo e nao com base em velocidades.

mas posso dizer te sem ser o m5 e60 e um carrera 4 do meu pai.... nunca conduzi nada que me desse tanto prazer... curva nas horas e anda muito bem.

sorry o offtopic.
viva os mpower. 535d e cooper s :lol1 :lol1 :lovebmw :lovebmw

[fa1kon]

giwasa, depois vem a um trackday em braga, que eu quero dar uma volta nesse mini demoniaco :lol1

[giwasa]

falkon.. combinado.....leva tampoes pois faz um barulho :susto :susto de partir janelas a mercedes :lol1 :lol1 nfire nfire

[apocalypsealexi]

Vocês só pensam em binário, mas depois esquecem-se que binário sem rpm não serve para nada, só para lavrar terra e puxar galeras! :violinista

[giwasa]

binario sem rpm nao serve para nada.... ok.... por acaso tenho pena de o meu 535d nao fazer 7000 rpms ou 6800 como o teu.. porque as 4000 o meu ja vai a 280 kmh :winner :winner se fizesse as tuas 6800 rpm levantava voo nfire nfire