[diy] - retirar borboletas admissao E46 - grande explicação

[JOFIMO]

Então assim sendo só ligando ao DIS..................

[finder]

Bom dia,

Obrigado pelas Vossas sugestões e depois de reconfirmar o confirmado verifiquei que o tubo que liga a válvula AGR ao conversor de pressão na ponta que liga à AGR tinha um ligeiro rasgo que fazia com que não existisse pressão. Tubo ligeiramente cortado ( penso que até foi demais... tenho que comprar um tubo novo ) e aparentemente está tudo OK! Já fiz cerca de 300 Km's.

Cumps.

[Bruno.Pinheiro]

Vou retirar as borboletas do meu 120d.

Tenho é uma duvida!
tiro so a borboleta, ou corto logo o veio?

Vantagens e desvantagens.

Ajudem-me queria fazer isso amanha ou na quarta que é quando tenho tempo.

Obrigado

[JOFIMO]

Vou retirar as borboletas do meu 120d.

Tenho é uma duvida!
tiro so a borboleta, ou corto logo o veio?

Vantagens e desvantagens.

Ajudem-me queria fazer isso amanha ou na quarta que é quando tenho tempo.

Obrigado

Boas cortas o veio junto à borboletas e tornas a montas tudo como se estivessem lá as borboletas, atenção aos tubos de vácuo nãorompas nem troques nenhum. Cumps

[Bruno.Pinheiro]

Após esta operação não preciso de ligar o carro a maquina por desligar fichas e tubos?
Ele não assume erros?

[cap]

Não porque deixas o mecanismo lá no sitio. E as borboletas estarem lá ou não, não provocam diferenças nenhuma que o motor consiga medir, ao contrário de egr por exemplo que quando se desliga faz com que o motor leia muito mais massa de ar ao relanti (através da maf, claro).

[Bruno.Pinheiro]

Amanha vou por maos a obra.
Espero que corra tudo bem... :rezar

[JOFIMO]

Não porque deixas o mecanismo lá no sitio. E as borboletas estarem lá ou não, não provocam diferenças nenhuma que o motor consiga medir, ao contrário de egr por exemplo que quando se desliga faz com que o motor leia muito mais massa de ar ao relanti (através da maf, claro).

Eu estou a falar em cortar os veios das borboletas, NÂO o veio de acionamento das mesmas.

Após esta operação não preciso de ligar o carro a maquina por desligar fichas e tubos?
Ele não assume erros?
Após esta operação não preciso de ligar o carro a maquina por desligar fichas e tubos?
Ele não assume erros? Não é necessário ligar a nada depois (tira a chave da ignição) havia conviniência era em ligar antes para ver se tinha erros, e s e tivesse apagá-los.

[cap]

Pois mas eu estava a responder directamente à pergunta do Bruno.Pinheiro, não a algo que tenhas dito.

[Bruno.Pinheiro]

Borboletas off. Tudo impec.

Erros não tem, ou não dvee ter pois ainda a pouco quando foi levar vitamina, não tinha.

[Pires320td]

Boas...

ora depois de ler todos os comentarios...vai ser hoje...

agora de tarde vou tratar das "meninas" :wink1

logos ja digo como correu....

abraço

[JOFIMO]

Borboletas off. Tudo impec.

Erros não tem, ou não dvee ter pois ainda a pouco quando foi levar vitamina, não tinha.

Viva Bruno, ainda bem que tudo correu bem assim escusas de te deslocar a Lisboa. Abraço

[Pires320td]

Boas mais uma vez.....

Ja tirei ou melhor cortei o veio com as borbuletas....ate ver esta ON...

Algumas dicas para quem ainda nao o fez e esta a pensar fazer....
1ª Nao o facam sozinhos...peçam ajuda a alguem, e mais facil...
2ª Atençao aos parafusos que podem cair para baixo(o que me aconteceu, alguns ficaram na forra outros nao sei onde, e amanha tenho de os ir procurar)
3ª a forra da parte de tras do motor é um "pincel" para tirar, pelo menos a minha foi...
4ª no fim nao apertem os colectores sem confirmar se ligaram as fichas e os tubos...para evitar desapertar tudo...

e acho que e tudo, que me lembre agora....

[Tavar3s]

Isso é necessario afzer ate e46 de que ano? pelo que ouvi dizer os ultimos já trazem as borboletas em plastico e já nao é preciso remove-las

[JOFIMO]

Isso é necessario afzer ate e46 de que ano? pelo que ouvi dizer os ultimos já trazem as borboletas em plastico e já nao é preciso remove-las

Todos a partir de 09/2001 (150cv) e quem te vendeu essa dos plasticos?????????????? :naonao :naonao :naonao :naonao :naonao :naonao