Molas Kit M - Como identificar?

[VHL]

Comprei pelo ebay umas molas, para E46, que supostamente são do Kit M, como consigo confirmar que são realmente do kit M antes das montar, alguem sabe?

Não queria estar a perder tempo e/ou na montagem e o carro ficar na mesma!

Obrigado

[Notlim]

Elas não tem 3 marcas de tinta em branco ou coisa do género? As normais OEM têm uma marca de cor alaranjada...

[JMGP]

Na minha senda de molas M cheguei a uma conclusão (que pode estar errada).

Se forem kit m pós restyling terás as da frente com dois traços vermelhos e as de trás com 3 brancos, se não me falha a memória.

Se for pré restyling são aparentemente iguais às normais, ou seja tem um traço azul claro a frente e dois mais escuros atrás.

Atenção, isto se não me engano.

Tentem confirmar com quem trocou as de origem por umas eibach ou semelhante para que informem quais as cores que tinham nas molas M de origem

[VHL]

Sei que têm umas marcas de tinta, mas não vi bem....... vou ver melhor e já volto

-- Quarta Set 02, 2009 3:04 pm --

Que me dizem :humm

[Notlim]

Eu arriscava a dizer que sim...

[F.C.]

as minhas acho que são assim as quatro...já vinham no carro,como suspensão //M..
logo devem ser mesmo essas..
cumps

[JPimpao01]

Na minha senda de molas M cheguei a uma conclusão (que pode estar errada).

Se forem kit m pós restyling terás as da frente com dois traços vermelhos e as de trás com 3 brancos, se não me falha a memória.

Se for pré restyling são aparentemente iguais às normais, ou seja tem um traço azul claro a frente e dois mais escuros atrás.

Atenção, isto se não me engano.

Tentem confirmar com quem trocou as de origem por umas eibach ou semelhante para que informem quais as cores que tinham nas molas M de origem

Afinal quais são as tuas, serviram?

[VHL]

trocar as molas será muito complicado?

alguém que tenha feito e que possa dar umas dicas era bom, sujava as mãos no fim de semana :lol1

[Notlim]

Precisas de uma prensa caso contrário não conseguirás tirar as da frente. Atrás tens de desmontar a mala toda, dá uma trabalheira que nem te digo. Havia um DIY para isso:

viewtopic.php?t=16560&start=0&postdays= ... highlight=

[VHL]

Precisas de uma prensa caso contrário não conseguirás tirar as da frente. Atrás tens de desmontar a mala toda, dá uma trabalheira que nem te digo. Havia um DIY para isso:

viewtopic.php?t=16560&start=0&postdays= ... highlight=

Eu tenho a prensa, por aí não será o problema
Para trocar as molas traseiras é preciso isso tudo?? ou isso é apenas se tb fôr mudar os amortecedores :think ?

[Notlim]

Pois tava distraído. As molas traseiras não estão acopladas aos amortecedores e se calhar não é necessário. Vou ver se te arranjo um print do Tis a ver se tem lá alguma coisa...

[VHL]

Pois tava distraído. As molas traseiras não estão acopladas aos amortecedores e se calhar não é necessário. Vou ver se te arranjo um print do Tis a ver se tem lá alguma coisa...

Ok, se conseguires isso agradeço :fixe

[Notlim]

Ora a ver se isto ajuda...

http://www.easy-share.com/1907636240/Molas%20frente.pdf

http://www.easy-share.com/1907636298/Mo ... seiras.pdf

[VHL]

Obrigado Notlim, será certamente útil!

Não cheguei a fazer nada no fim de semana, a maria não deixou

Talvez aproveite que levei o carro à oficina para ver uma fuga de água no radiador e monte logo as molas....

-- Sábado Out 10, 2009 11:57 pm --

confirmado, as molas eram realmente as do KIT M, , baixou muiiiiiiiiiiito pouco