Power box alguem tem montado no e46 136cv

[joaobrr]

Boas eu mandei vir de uma do olx e afinal nao passa do que chamam um every-mode como se costuma montar nos ibizas esta veio de uma "empresa"k dao o nome viaaberta k sinceramente nao aconselho a ninguem nem sei como se liga isto no bm

[Tug_Spark]

resultar resulta.. mas sao ganhos na casa dos 25cv

os valores depende da marca para marca... mas nao acredito que seja mais barato que uma reprogramaçao...
talvez se arranja o mais barato na casa dos 300


cumps

[R3v3rs3]

Era doce que nos 2.0d 136cv's dessem pelo menos 15cvs, é a realidade deste modelo, quer se queira quer não... Uma repro para faz os 150cv's +- e e... portanto não acredito então que uma box os consiga.

[Tug_Spark]

nao precisas de acreditar amigo...

o facto é que existe... acredita quem quer...

uma box nao é nada mais nada menos do que uma repro...
acaba por ser mais cara pelo facto de existir a possibilidade de se retirar e aplicar a box quando se quer...

entre repro e box... sem duvida que prefiro box... um dia que queira de voltar aos valores iniciais nao tenho de pagar novamente para me meterem o carro como era dantes...

com box basta voltar a fazer as ligaçoes normais...


cumps

[R3v3rs3]

Tug_Spark, não interpretes mal . O que quis dizer é que o modelo em questão é limitado a nível de hardware, não é problema da repro ou da box. E claro que acredito que noutros modelos o aumento seja de 20 ou 30 cavalos, agora o 136cv's é o que toda a gente já sabe, mas os pequenso ganhos notam-se imenso, fica outro carro.

Já foi um modelo mais que testado e "todos" sabemos o que a casa gasta, mas se realmente há uma box que o consiga fazer, só num banco de potência é que se podem tirar conclusões, gostava de ver porque até hoje nunca se viu, pelo menos num banco que esteja a medir em condições. Quando fiz a primeira repro, sentia-a fortíssima e achava que estava cheio de cavalos... fui medir, tinha mais 10. Quem conhece o modelo sabe, portanto seja box ou repro, fica muito porreiro o carro, agora esses valores de 30 e 40 cavalos só se acreditam num banco de potência, e aposto que concordas comigo neste sentido porque é a única forma de se verem os ganhos.

Não é querer contradizer-te parceiro mas o 136 é limitado, até já foi mais do que debatido aqui no fórum de muita gente que tem o carro alterado e fez o teste de potência.

Em relação a ter de se pagar novamente para te meterem o carro original, depende obviamente do reprogramador, no meu caso nunca paguei mais nada e até perdi a conta das vezes que retoquei a repro, mas há quem pague, tens razão. Neste sentido a box é prática.

Cumps

[Tug_Spark]

Tug_Spark, não interpretes mal .

claro que nao amigo... estamos a trocar ideias

o que podes nao ter pecebido é que eu tambem condeno a informaçao de que com box se consigam esse valores...
ate 40cv...
nesse aspecto.. estamos totalmente de acordo :fixe

quando falo de ganhos sao os normais 15 a 25cv para motores diesel...


em relaçao a bancos de potencia... ha uma coisa que a malta nao sabe ou nunca ouviu falar...
mas levar o carro constantemente a fazer dyno.. tambem nao é saudavel po carro..

alem do mais... os valores apresentados numa dyno nunca sao aplicados a 100% na estrada...

a malta ilude-se muito nos numeros... procura mais os numeros do que o desempenho em estrada...

usando o teu exemplo...

se a malta fica contente em sentir o carro com os 10cv que desconhecem, mas gostam do desempenho,
entao pk tanto drama por ter um ganho apenas de 10cv?
se pagaram para terem 25 e so tiveram 10.. isso é outra historia...
mas a questao é mesma o erro das pessoas olharem para os numeros e esquecerem-se do resto...


cumps

[joaobrr]

Tens razao no que dizes este modelo e mt limitado,tenho pessoal amigo k tem o carro reprogramado e aguenta se bem aproveitei aki para pedir umas opnioes mas ja tou a ver que o melhor e reprogramar o carro,as box k sao realmente boas sao carissimas da para fazer a repro a vontade,obrigado a todos...

[R3v3rs3]

Pois é mesmo na estrada que se veem os cavalos .

A questão da satisfação do cliente, independentemente dos ganhos (10cv's pelo meu exemplo), é perfeitamente aceitável porque já é mais da sua responsabilidade (aceitou que fosse assim), mas é como referes e era por isso que estava a falar dos cavalos a mais para o 136cv's...um reprogramador ou quem venda uma box a anunciar que o carro pode não atingir mais do que 10 ou 15 cavalos num determinado carro e o cliente concorda, tudo bem, agora garantirem que metem 30 a 40, o cliente até fica satisfeito (na realidade só ganhou 10 sem saber porque ficou logo diferente o carro e não o mediu no banco), depois vai medir e só dá 10 cavalos... isso é péssimo. Mas olha que acontece, com quem comercializa box's e reprgrama ECU's. Querem-se é pessoas humildes

Estava a referir-me mais a quem anuncia ganhos de 30 a 40 cavalos, que são meramente impossíveis neste carro lol, mas ao falares de ganhos entre 15 a 25cavalos para os diesel no geral, aí tudo bien...

[BMikeW]

Boas eu mandei vir de uma do olx e afinal nao passa do que chamam um every-mode como se costuma montar nos ibizas esta veio de uma "empresa"k dao o nome viaaberta k sinceramente nao aconselho a ninguem nem sei como se liga isto no bm

Parece-me que tb foste enganado... :think

Há já algum tempo que escorreguei nessa anedota da box de baixo valor (no miau)... o certo é que quando a recebi até me assustei :susto uma caixa plastica que nem era estanque, com buracos onde saiam 2 fios e um interruptor, enfim... escusado será dizer que nem sequer arrisquei a tentar ligar a "geringonça", devolvendo-a rapidamente... o resto é melhor nem contar, só digo uma coisa: MUITO CUIDADO, nem tudo o que parece, é

É caso pra dizer, o barato sai caro quando é a fundo perdido!

Abraço e boas mod's!
BMikeW.

[pjpereira]

já agora alguem aqui no forum tem box no bmw E39 525 tds ?
E resulta ?
qual o preço ?
qual a potência ?

bem,eu tenho no meu e gosto,principalmente a baixa rotação
custou 90€ e o vendedor disse q dava mais 20cv.
cumps

[ferreira471]

onde compraste a box para o E39 525 tds?