BMW 520D 163CV

[gutteres]

Eu continuo achar que para se comprar 1 importado nada melhor que ser o proprio a faze-lo, porque os importados que estao nos Stands estao com o objectivo de grandes lucros, entao é obvio que a compra tem que ser bem preparada, o que envolve muita coisa nos bastidores. Nesta fase de crise tenho ouvido muitos negocios de carros nacionais a preços tao atractivos que nem compensa ir ao estrangeiro, mas na realidade ainda nao me deparei com nenhum, acho que é so pra alguns. Resumindo a grande diferença entre 1 nacional e 1 importado sao os extras e as caracteristicas, o nosso mercado é mais dificil de encontrar 1 full extras e ainda ir comparar com outras escolhas, a proporçao de ca pra la é bem inferior, la ha mais alternativas para os nossos gostos dentro preços razoaveis. Nada melhor do que fazer 1 levantamento do que se pretende e fazer comparativos.

[rafias]

gutteres, concordo plenamente contigo. Queria apenas acrescentar que o carro deve ter no máximo 2 anos, caso contrário o CO2 dos carros mais antigos faz disparar o imposto.

[hugo906]

Nao sou tao radical na escolha entre nacional e importado!
O que tens fazer (na minha opinião) é levar o carro à BMW.
Pedes para fazer um check-up ao carro e depois tiras as tuas ilações!
Já tive carros nacionais e importados e ja apanhei de tudo!

O mais preocupante é o estado geral do carro e os km's passa para segundo plano! São motores fantasticos que fazem milhares de km's.

Entre um carro importado com 200 mil que so faz auto estradas alemãs e um nacional com 100 mil que faz IC19 e A5 todos os dias prefiro o importado.

Abraço!

[WhizzZ]

nos check-ups conseguimos ter acesso aos km's reais do carro? ao que parece a bmw tem forma simples de o saber segundo o que me foi dito.

tb tenho em vista uma 520D importada de 08/2006 e realmente só o facto de fazer a comparação entre o preço da carrinha full extras e de uma "normalíssima" nacional é motivo quase imediato para deixar de pensar no nacional...
tenho alguma facilidade em ir lá fora buscar um para mim pois o meu patrão antigamente fazia como "2 negocio" e tem alguns contactos fiáveis lá.

em relação a conversa do tirarem lá ou cá os km's, cheguei a assistir a fazer o pedido directamente a Alemanha pois era mais fácil para eles mandarem o carro já com os km's alterados do que dps se fazer cá (até a nível de valores) dai acreditar que grande parte dos "martelados" são directamente no pais de origem.

só tenho pena de n poder-mos chegar a bmw e dizer que vimos e queremos o carro X na bmw premium selection na Alemanha e eles o mandassem para cá. isso sim era uma maravilha

[rafias]

WhizzZ, cá tens empresas que por uns 3000 Euros fazem tudo. Após pagares o carro ao stand da marca alemão (no caso da BMW só pode ser BMW Premium Selection), a empresa trata do transporte e legalização. A titulo de exemplo, na semana passada eles apresentaram-me um orçamento de um 520d de 2008 que trazendo da Alemanha nós próprios saia por 35 500 Euros (despesas de viagem e legalização incluídos) e por via dessa empresa o preço situava-se perto dos 39 000 Euros. A empresa que me refiro é a Autohaus e tem escritórios na zona da Expo. Eu em particular não utilizaria os serviços desse tipo de empresas nem que não fosse questão de €€€€, pela simples razão que eu tenho de ver o carro antes de comprar

[giwasa]

compra o nacional.. porque os importados terao iguais aos que tem o nacional ou ate mais.... e na alemanha andam sempre no assuuu...

vai para o nacional.... nao arrisques.... 90% dos carros a diesel que veem da alemanha veem com kms martelados :susto :susto
:fixe :fixe

pois...quando venderes o teu, como é nacional,nunca andou no assuuu...e logo o teu! :assubiar

quando o vender... ainda vale mais pena dinheiro... carro com grande palmares desportivo :lol1 :lol1 :fixe :fixe

[flip6]

Obrigado a todos pela contribuição para a tomada de decisão.

Acabei por comprar um 520 de Dez 2007, na BMW de Munique, com garantia de um ano e emissões de CO2 de 136, o que baixa consideravelmente o imposto

-- Quinta Out 15, 2009 10:08 am --

Obrigado a todos pela contribuição para a tomada de decisão.

Acabei por comprar um 520 de Dez 2007, na BMW de Munique, com garantia de um ano e emissões de CO2 de 136, o que baixa consideravelmente o imposto

[rafias]

Foi uma boa decisão! Ainda poupaste uns valentes trocos comparando com um carro comprado cá nas mesmas condições.

[rbica]

estou a ver se compro a minha tb .... 520d de 2006

[nunotlc]

Boas


O meu pai comprou um 520 D de 2006 nacional e o carro estava impecável.

Uns meses depois eu comprei a minha 525 D de fins de 2005 e a carrinha também estava tão boa ou melhor que o carro.

Por isso é uma questão de que cada carro é um carro, tanto nacional como importado consegue-se arranjar bons carros usados.


Cumprimentos