DIY - Instalação de manometro de pressão de turbo APEXI

[cap]

O ideal é ter um que não faz ruido e que seja preciso...

Em termos de ruído e tremeliques, o tal que tenho é 5 estrelas. Nada nem duma coisa nem da outra.
Em termos de medição, no C2 que eu tinha com repro, ele indicava mais 0,1 que o banco da vc power (1,2 vs 1,1Bar).

[pedrosousa]

O do banco da VC é bom salvo erro aquilo é mesmo de precisão, não sei se é o caso mas lá dentro costumam ter glicerina. No entanto ele pode ser muito bom mas senão tiver aferido de pouco vale... É como os nossos

[D&G]

eu ainda nao desliguei a EGR.. posso tb fazer a ligaçao a valvula na mesma?? e melhor liga-lo ai ou no IC??

[pedrosousa]

Atenção, o meu carro tem o manometro ligado à admisão, aquilo que eu tenho nada tem a ver com uma EGR

[VCPowered]

Ao intercooler é possivel de ligar, mas tinhas de alterar o intercooler e não justifica.

Depois o melhor mesmo é desligar a EGR que só está a contaminar o motor com porcaria, por isso nada mais facil que o supressor ter uma saida e ligar lá o manometro.

Grande DIY pelo pedro. Sò falta mesmo filme, lol.

[cap]

Desculpem o off-topic mas.. O supressor é coisa para custar quanto?

[pedrosousa]

Uns 60 euros, eles estiveram por aqui à venda.

[pedrosousa]

Parabens!!! Ficou fixe.... E como se comporta o manometro? Trabalha certinho.... Quando eu tinha a 320d e meti o meu aquilo fazia um certo barulho... talves derivado a qualidade do material.... enfim... Ficou beleza!!!

Ainda tens fotos do turbo mais pequeno que esteve montado no teu???

[spoky]

mandei pm

[6LTDI_ZM]

Pedro valeu, o manometro é 5*, Obrigado! Ab, Filipe

[igorbrassantos]

Vou tentar descrever a operação de montagem do manometro de pressão de turbo no meu carro...

Aqui está ele acabado de sair da caixa de cartão...



O resto do material que vinha dentro da caixa...



Em primeiro lugar temos que definir qual o lugar para colocar o manometro eu decidi que ia ser junto ao pilar A esquerdo a apontar para o condutor...



Após decidir onde ficava, comecei por desmontar o porta objectos do tablier do lado esquerdo e a protecção inferior.



Em seguida desmontei a saída de ar e a modulo de luzes, com uma chave de fendas e um pano tira-se o friso, desapertam-se os parafusos e depois é só puxar primeiro a saída de ar e depois o módulo.



A imagem a cima serve também para exemplificar onde e como é que fiz as ligações para a iluminação do manometro.

Desliguei a ficha do módulo de luzes, a ficha é constituida por outras duas fichas que podem ser removidas uma a uma, fui buscar sinal ao pino 45 e massa ao pino 31.
Como é que eu fiz a ligação???
Esta é uma das partes mais complicadas para mim que sou um astro nabo na parte electrica, detesto mesmo.
Mas correu lindamente, desencaixei um dos pinos e meti-lhe por cima o fio do manometro, voltei a meter o fio que ficou apertado junto ao pino dentro da ficha, depois fiz o mesmo no outro pino, é super fácil e eficaz...
Como é que eu soube onde ir buscar sinal/ massa?? Tenho o BMW WDS que saquei da net...

Agora a parte que eu pensava ser mais simples, passar o tubo de vacuo para fora, é realmente fácil depois de se fazer...
Ao lado do pedal da embraiagem há uma tampa branca com três parafusos que tem ligação à ECU de onde saem os cabos para o motor... Grande sorte... Vejam as fotos...

Entra por aqui....



Sai por aqui....


E agora como passar o tubo para fora???
Pensei partir a caixa para fazer uma passagem, não é boa ideia, depois reparei naquela manga que passava ali mesmo onde me dava jeito...



Como se pode ver o tubo sai da manga e vai directo para o supressor da EGR, aquilo não ficou assim eu usei fita isoladora para tapar o rasgo e ainda vou meter fita de pano preta para ficar com melhor aspecto.

Depois era preciso passar o tubo para cima, decidi tirar a borracha da porta e passar o tubo, foi fácil mas deu que pensar um pouco....




Aqui já só falta encaixar a borracha da porta e o difusor da sofagem, ou seja estava pronto...

Espero que gostem.... Se quizerem tirar duvidas digam....

Muito boa explicação!!
Amigo como é que está preso ao tablier?

Abraço

[nissan200sx]

Deve ter fita de duas fases nas sapatas do monometro

[Fresh]

Não queres fazer um videozinho com isso a funcionar? :rezar

Estou a pensar por um gostava de ver como se porta...

[ricbmw330]

boas
e o tubo k estava ligado onde ligastes o tubo menometro ta simplesmente tapado??

[real22]

Pedro hoje andei a procura dessa tal tampa branca por onde passaste o tubo, mas não a vi, tem q se tirar alguma forra ou plásticos? Ou basta tirar a protecção inferior para ficar a mostra?

cumps