BOMBA INJECTORA VP44 = PROBLEMAS

[ricabmw]

boas...
aqui esta uma boa explicaçao, os 136 tem radiador de gasoleo mas entao pouco vale.
mas dizes k o gasoleo gforce e ultimate é pior para as bombas?
a parte eletrica é metida nova ou reparada?

cumprimentos

[JOFIMO]

o problema é simples... a parte electronica da bomba esta por cima da parte mecanica ou seja, por onde passa o gasoleo passa a uma temperatura muito alta = a detriuracao do circuito electronico = a parar ..

a parte mecanica é raro avariar dai teres 2 tipos de reparacao electronica = 300 euros e a parte mecanica =500 euros.
mas quando mandamos reparar mandamos toda e fica sempre ah volta dos 800 , 1000 euros.

evitem de andar com pouco gasoleo , tanto que o retorno do combustivel volta para o deposito e de volta para a bomba com mais temperatura do que se houver muito gasoleo, eo gasoleo gforce e ultimate sao combustiveis n tao aquosos e mais explosivo, logo n tao recomendavel..


JOFIMO para quem lhe da mimos ah carrinha andar nas 5000 rotacoes isso nao eh carinho :desconfiado

Viva andar a fundo não é sempre :naonao e é momentâneamente, portanto até agora não notei nenhum mal, e podes crer que a minha respira saúde, é preciso é saber tratar qualquer motor :dance