como aumentar a cavalagem dum 320d 136hp sem repro?

[anatolpiupiu]

uma resposta directa, Não não é possivel... :lol1 :lol1

[manelcompact]

Pessoal concordo e ñ concordo com voces...por exemplo tornear volante de motor e combota e meter cames ja se nota diferença.só k o dinheiro k se gasta deve dar p fazer p ai 1as 5 repros.

cumps

[pedrosousa]

manelcompact, para quê depois a electronica não bate com a mecânica....

[anatolpiupiu]

Pessoal concordo e ñ concordo com voces...por exemplo tornear volante de motor e combota e meter cames ja se nota diferença.só k o dinheiro k se gasta deve dar p fazer p ai 1as 5 repros.

cumps

nao leste bem o que o homem escreveu..

[ricardoguedes]

Desculpem lá meus senhores mas isto aqui anda uma confusão......

1 - Não vejo qualquer fundamento para não reprogramares o teu carro, visto queres elevar a sua performance. As pessoas às vezes parece que têm alergia às repros, esse carro aguenta perfeitamente uma electrónica bem feita.

2 - Alterações mecânicas podem e devem fazer-se lololol mas vais meter bicos, turbo, IC, linha....etc sem mexer na electrónica? vais ficar com um carro muito desiquilibrado.

3 - A melhor relação cv/preço é sem dúvida a reprogramação(a meu ver o melhor investimento num 136)

Antes que perguntem quanto à parte da fiabilidade, o 1º responsavel pela fiabilidade do carro é quem o conduz. Consoante a carga que meteres e o material que tiveres, deves ter os cuidados necessários. O meu anda com mais de 200cv, algo impensavel à muito tempo por muita gente, outros tantos diziam que não ia aguentar... O que é facto é que aguenta, levou o material com mais de 200.000km e com uma vida bem dura ao lado dos terriveis sapos na Costa.
Carrega isso sem medo!

Cumprimentos a todos e carga nisso nfire

[MarioMarques]

boas pessoal, desculpem o off topic.. mas o que o guedes diz eu tb concordo..

digo isto porque no 4 encontro em leiria andei no carro dele a pendura e não se compara nada com os 136cv de origem..

eu tenho uma touring de 136cv e digo que ao lado do carro do guedes não é nada..

fiquei de boca aberta ao ver um carro de 136cv de origem a andar com 200cv..

eu quando poder vou por carga no meu, mas não abusar muito.

[Pires320td]

boas

Sei que parece um bocado esquisito mas tenho um amigo que tirou a box que tinha no seu A3 e fez uma pesquisa na net e viu que se na ficha onde ligava a box, num determinado fio (nao sei qual agora) metesse uma resistencia o carro ficava como se tivesse box......

e o que sei e que ele fez isso e eu andei com o carro e realmente a dita resistencia faz a vez da box...portanto nos audi´s e possivel e barato (muito barato mesmo) gostava que os experts daqui do forum nos pudessem confirmar esta teoria para podermos passar a pratica nos BMW´s............

Olha bio desculpa estar a por esta questao no teu topico mas penso que pode ajudar.... :fixe

Abraço

[pedrosousa]

Pires320td, isso é bem pior que uma repro.... Para isso mais vale estar quieto.

[Pires320td]

pior em que aspecto??

[abaddonpt]

essa dita resistencia vai enganar relativamente à temperatura de admissao, fazendo o carro pensar que está o ar frio e injectar mais gasoleo...nao te metas nisso dessas resistencias
bom e barato não há

[TdiSportR]

Temperatura de combustível.

[manelcompact]

Pelo k sei essa resitencia mete-se é na ficha da maf...para enganar a centralina kt ao fluxo de ar k entra, o k pode provocar combustão defeituosa.

Força mas é c essa REPRO :fixe

[TdiSportR]

A MAF nao le temperatura de ar. Le o caudal/fluxo.

[manelcompact]

A MAF nao le temperatura de ar. Le o caudal/fluxo.

Então e se conseguires dar leituras erradas da maf qual é o resultado???!!

[ricardoguedes]

Sinceramente não vejo o fundamento de algumas questões/sugestões aqui postadas...

Box - Vais enganar a informação dada pelo sensor de temperatura de combustivel mas vais ficar com o carro a trabalhar torto se a resistência for demasiada, não ajustas quantidades nem pontos de injecção, para além de continuares com o limitador de velocidade. É de relembrar também que estas bombas costumam queimar a placa electronica...

Maf - Para quê enganar a informação dada pela maf quando se pode trabaalhar perfeitamente com os valores reais lidos pela mesma?

Ñ vale apena bater no ceguinho... Muitas invenções para tirar pouca potencia e nunca ter o carro como se quer...
Mas é só a minha opinião, vale o que vale...