RoCkE :: e46 320d :: PrOJeKt :: O FIM

[pms e36]

bem o teu project ta cada vez mais nice,ainda bem que compraste bostik e a pinçel é as melhores colas que existem grandas estufadores é essa marca que utilizam,em spray não vale nada,fizeste bem,continua,so uma nota esse tecido em carbono tambem arranjas ca em baixo nos estufadores eles mandam vir e até que nem fica caro.

[ode_joy]

RoCkE, estou sempre disponivel para quem quer... so no forum é que nao :fixe
mete esse bimmer ca em cima na GBS setubal & depois das ca um pulinho nfire

[RoCkE]

...depois mandei para a TDE (2ª embreagem) e disseram-me que reforçado em kevlar era suficiente e ficou por 250€ e reforçaram ou arranjaram também o bi-massa que foi mais 250€, montei e desde o primeiro dia até hoje que patina!! :lol1

Pagaste 500€ e ainda patina?? Porquê?

O tempo de vida da embraiagem é proporcional ao 'tratamento' que lhe é dado..
O carro não veio novo para as minhas mãos.. Não posso esperar milagres...

Tenho um amigo meu que a embraiagem não durou 50mkm...
Arranques à bruta! Parar num semaforo ou stop e segurar o carro com a embraiagem e ainda dar aquelas acelerações á Zé do Boné... Enfim..

A minha só fez isso daquela vez....
Nunca mais se queixou!

pms e36, és o bimmer_pms?

O Bostik serviu bem.. A manta de carbono não salta do sitio...
Com o spray teria feito aquilo mais rápido..
Mas o resultado final era o mesmo!!
Arranjas daquilo a bom preço cá??

Ainda nem tirei fotos ao resultado final.. :duh

RoCkE, estou sempre disponivel para quem quer... so no forum é que nao :fixe

:think ???

Hei-de ir aí de qualquer maneira, se não for pela embraiagem é por outro motivo!!

:fixe

[pms e36]

os de spay não aguentam nada e gastam-se num estante,na minha opinião pinçel melhor para este trabalhos

[RoCkE]

Pelo menos para este trabalho serviu bem!!

Ainda sobrou cola para alguns 4 ou 5 carros!

:fixe

[Ludwig]

agora podes snifa-la e começas a ver tudo as cores :lol1

[RoCkE]

O que pensas que tenho andado a fazer???

:lol1 :lol1 :lol1

[Tiagofr]

O que pensas que tenho andado a fazer???

:lol1 :lol1 :lol1

BUSTED!!! :lol1

[320D-PP]

Rocke, yap da ultima vez foram 500€ á vida e patina nas reprises, se fôr a puxar por ele e a meter mudanças não se queixa, agora pisar 3ª, 4ª e 5ª ai das 1500 ás 2000/2500rpm esquece, patina logo!

A seguir tenho duas soluções, meter bi-massa novo e embreagem OEM Sachs, ou adaptar embreagem da versão 150cv que é maior e melhor e neste caso metia também OEM Sachs.

É que tenho feito repros em 320d 136cv e nenhum se queixa de embreagem!! só mesmo o meu! :lol1

[JSO]

320D-PP, queres conselho de amigo?
Meti uma embraiagem SACHS, em junho e ando que é uma maravilha.
Mas tem que ser a SACHS Reforçada, pelo menos quem me meteu, disse me que é assim que se chama. Gastei pouco mais de 400€, mas nunca mais tive problemas de embraiagem.

[320D-PP]

320D-PP, queres conselho de amigo?
Meti uma embraiagem SACHS, em junho e ando que é uma maravilha.
Mas tem que ser a SACHS Reforçada, pelo menos quem me meteu, disse me que é assim que se chama. Gastei pouco mais de 400€, mas nunca mais tive problemas de embraiagem.

Não existe Sachs Racing para a versão 136cv.. Se ouvesse na altura tinha posto uma dessas!!

Só meto outra quando esta pifar de vez, ai sim leva tudo novo..

[VHL]

Rocke, yap da ultima vez foram 500€ á vida e patina nas reprises, se fôr a puxar por ele e a meter mudanças não se queixa, agora pisar 3ª, 4ª e 5ª ai das 1500 ás 2000/2500rpm esquece, patina logo!

A seguir tenho duas soluções, meter bi-massa novo e embreagem OEM Sachs, ou adaptar embreagem da versão 150cv que é maior e melhor e neste caso metia também OEM Sachs.

É que tenho feito repros em 320d 136cv e nenhum se queixa de embreagem!! só mesmo o meu! :lol1

pois, o meu não se queixa e ficou bem mais forte :fixe, espero que continue :rezar

[Notlim]

E esta?

http://www.sachsperformance.com/EU/sach ... /index.htm

[RoCkE]

A seguir tenho duas soluções, meter bi-massa novo e embreagem OEM Sachs, ou adaptar embreagem da versão 150cv que é maior e melhor e neste caso metia também OEM Sachs.

Vais meter material OEM??
E vai aguentar com a repro? :think

É que tenho feito repros em 320d 136cv e nenhum se queixa de embreagem!! só mesmo o meu! :lol1

Nem para ti és bom!! :lol1

Notlim, pelo preço do reforço de embraiagem...
Vale a pena dar quase o dobro por essa Sachs?? :think

:fixe

[JMGP]

Ainda este sábado estive na Autobiskateira a mudar a embreagem do meu.

Patinou desde o primeiro mês que lhe pus repro em cima….

Não havia Sachs para este modelo, apenas no de 150cv. O 136 foi o irmão pobre nesta situação.

GBS conduzi uma vez um 136 feito lá é para além de não ter acamado passados 8 mil kms tremia nos arranques que era uma coisa doida.

Ora na altura eles (GBS) reforçarem a nossa prensa e mudarem o composto do disco, mais montagem ficava em 450€.

Ia pagar 450€, ficava com o carro a patinar na mesma e ainda tinha o bónus de me tremer cada vez que arrancava… isto para um carro que faz cidade estão a ver não estão?!?

Mandei vir a minha ao João (Madbull) que é feita no UK e até agora 100% satisfeito.

A embragem é da Luk e quer o disco quer a prensa é reforçada por eles.

Ficou mais cara que a solução da GBS mas pelo menos não tenho medo de sair com o carro à rua.

80% dos arranques não treme e ainda não patinou e pelo que vi dela não deve patinar.

Quando me habituar bem a ela não vai tremer nunca.

Quem tiver dúvidas acerca desta clutch que ande no carro do Guedes que com mais de 400nm quase que parece uma embreagem de origem.

Para mim a solução perfeita.