Suspensão frente BMW «E46

[vitorino]

É verdade os sinoblocos são mais baratos, mas se o restante material não estiver em condições ficamos com o mesmo problema, no meu caso fiz bem em mudar tudo porque em termos de mão de obra é quase identico a operação e depois aqueles apoios que se vêm ao centro dos triangulos também já tinha desgas-te.
Quanto a questão de a roda se movimentar um pouco é natural e qualquer veiculo, mas depende de quanto é esse movimento se for excesivo então algo não está bem.
A mudança dos sinoblocos ou triangulos é mais devido ao barulho que estes provacam quando circulos em pisos tipo empedrado. " Toc,Toc." a segurança não é muita afectada.

[varader0zs]

Já tenho isso resolvido ao tempo...Powerflex pra cima e ficou o problema tratado...

[bmwmadeira]

boas sou o fabio bmw madeira para kem nao conhece.......mas vamos ter atençao a uma coisa de certexa k ha algum engano a nivel de preços, o kit dos caskilhos do triangulo isto é para cada lado pra frente originais bmw comprado no concessionario oficial ca na madeira custam 130 euros.
no entanto se for o caskilho grande o k fica virado para parte de trax do carro e isso consegue-se ver virando so as rodas isso consigo ca na madeira por 100 euros para os dois lados...se ajudar alguem liguem k faço a compra ca e envio...cump a todos BMWMADEIRA

[palminhas]

Porra, hoje fui á Midas e pedi um orçamento para mudar os cinoblocos, pediram-me por cada um 95,35 e "aconselharam-me" a mudar mais umas ponteiras e o alinhamento da direcção e a coisa ficou-me um orçamento de 396,29€.
Não disse nada, mas fiquei de boca aberta!

Aquela malta deve ser doida

[vitorino]

Boas Palminhas, acho que não é preço exagerado, visto o trabalho que dá fazer tal operação.
Mesmo com o equipamento adequado é trabalho para mais de 4-Horas, e com uma mãozinha de uma 2ª pessoa.
Cumpts.

[metale]

Boas Palminhas, acho que não é preço exagerado, visto o trabalho que dá fazer tal operação.
Mesmo com o equipamento adequado é trabalho para mais de 4-Horas, e com uma mãozinha de uma 2ª pessoa.
Cumpts.

Estranho. Já vi o procedimento, e um mecânico sozinho demorou umas duas horas.

[vitorino]

Pois, pois, e as ponteiras e alinhamento da direcção.
Esse orçamento estará tudo incluído verdade.?.
Só duas horas eu pessoalmente acho pouco tempo, mas tudo é possível.
Eu quando mudei ao meu 320. Foi tudo triângulos completos etc. Não tinhas experiência e por isso foi um dia inteiro de trabalho.

[rodrigues81]

ppl um conselho, NÃO vão a Midas, pois ja la trabalhei como chefe de oficina e digo-vos mais da metade das peças que vos dizem que tem de levar não são necessarias. Pois eles trabalham por objectivos mensais e tem de os atingir porque senão não recebem os premios regulares e o ordenado cai quase para metade.
Eles sofrem uma enorme pressão da chefia suprior para vender material!

Eu digo isto porque sei bem o funcionamento da empresa, e vim me embora porque não acho correcto meterem a mão ao bolso do cliente so porque tem de chegar aos objetivos!


O triangulo novo custa 129€, e o senobloco custa cerca de 50€.
Se quiserem passo a info da casa de peças que qualquer um pode la ir comprar a preço igual as das oficinas!

[palminhas]

rodrigues81, então tenho razão para ter ficado de boca aberta com o orçamento?
E não inclui o triangulo, é somente os 2 sinoblocos, 2 pontas das ponteiras (não são completas), o alinhamento da direcção e logicamente a mão-de-obra.

Claro se poderes passar a info da tal casa ficamos agradecidos :rezar :lol1

[metale]

Pois, pois, e as ponteiras e alinhamento da direcção.
Esse orçamento estará tudo incluído verdade.?.
Só duas horas eu pessoalmente acho pouco tempo, mas tudo é possível.
Eu quando mudei ao meu 320. Foi tudo triângulos completos etc. Não tinhas experiência e por isso foi um dia inteiro de trabalho.

O que eu disse incluiu braços de direcção completos e braços (triangulos) de suspensão. Se é pouco tempo não sei, a verdade é que ficou tudo feito e eu assisti. As tais duas horas são desde o carro estar em cima do elevador até à altura de baixar, não foi desde que cheguei até vir embora (não que isto interesse muito).

Isso do não ter experiência não diz muito para o assunto, porque o caso que o utilizador está a falar é na midas, e como são uma oficina têm obrigação de ter alguma experiência, senão o que é que andam lá a fazer?

[rodrigues81]

metale, posso te dizer que os mecânicos la ganham cerca de 500€ no máximo 600€.
E os prémios so os chefes de oficina e por ai a cima e que os recebem!

Posso vos indicar na minha zona( Lisboa, sacavem) a Mundimotor, o Cardoso e maia(acho que também tem uma casa p norte) e uma outra que não me lembro do nome. Os preços são semelhantes por isso e uma questão de verem quem tem em stock.
O Cardoso e maia acho que tem site, basta googlarem pelo nome.

[rodrigues81]

metale, posso te dizer que os mecânicos la ganham cerca de 500€ no máximo 600€. Logo por estes valores só os mecânicos em principio de carreira ou aqueles que ninguém lhes pega e que aceitam ordenados destes!
E os prémios, so os chefes de oficina e por ai a cima e que os recebem!

[metale]

Isso do não ter experiência não diz muito para o assunto, porque o caso que o utilizador está a falar é na midas, e como são uma oficina têm obrigação de ter alguma experiência, senão o que é que andam lá a fazer?

metale, posso te dizer que os mecânicos la ganham cerca de 500€ no máximo 600€.
E os prémios so os chefes de oficina e por ai a cima e que os recebem!

Independentemente do que ganham, têm experiência ou não?

[palminhas]

Posso dizer que o gajo que esteve a ver o carro não me deu a entender que fosse um grande entendido na materia, pelo menos a nivel do que eu queria mudar.
Quanto ao que eu queria mudar e que era somente os sinoblocos, os gajos já me estavam a querer meter discos de travão, pastilhas, trocar oléo dos travões, as ponteiras da direcção.
Ah, e no fim já me faziam a revisão por 139€; com oleo recomendado pela marca (?) e filtros.
Enfim, palavras para quê? São os artistas da Midas.

[rodrigues81]

Metale, são poucos os que se desenrascam bem!