Ar Condicionado não aquece!

[David Nunes]

Epa sinceramente nao entendo como uns podem estar assim como eu e outros nao.O meu nao vai para o azul fica uns dois milimetros acima do azul se andar em grandes descidas.Agora se andar com ele normal em cidade esta sempre no centro.Nao sei como é possivel os vossos nao estarem assim visto nao ser uma situaçao tecnica mas sim logica.Assim como todos os carros diesel ou gasolina em auto estrada descerem a temperatura menos esforço do motor e mais deslocaçao de ar.
Mas pronto sendo assim limito-me ao que tenho e nao opino mais.lol

MarcosFonseca desculpa ter usado este topico para falar de tudo menos do teu problema

Ao resto do pessoal um abraço e peço desculpa se fui inconveniente com alguem. :dance

[nissan200sx]

para ele manter a mesma temperatura ou seja no meio tem o termostato que fecha e abre em função da temperatura do motor para ele manter a temperatura se o motor começa a arrefecer o termostato se estiver a funcionar bem começa a fechar a agua não passa e o motor aquece ate a temperatura mas olha que nem todos os termostatos abrem a mesma temperatura se o carro for importado de um pais tropical por exemplo ele abre mais cedo la no termostato tem marcada a temperatura de abertura do mesmo e só tirar e ver a temperatura que tem la gravada

[bm325i]

Nao te estou a tirar razao, pois sei como funciona um ar condicionado.apenas disse que tens dois radiadores no modulo de saufagem.Podes ter o de A/C congelado mas se tiveres o outro com agua quente o gelo do radiador de a/c nao acompanha o de agua logo sai ar quente.

num ponto tens razao tem 2 radiadores agora o ar passa sempre pelos 2 quando esta no quente,,
se metes 1 a dar quente e o outro a dar frio o ar sai morno isso e a logica da batata :lol1 :lol1

isso do ponteiro vamos "imaginar" que cada caso e 1 caso que o termostato abre aos 85 graus (pontiro a meio)quando a agua do motor baixar dos 85 ele volta a fechar para dar sempre a temperatura de servico (ponteiro a meio)agora o teu nao deve estar assim ele deve estar meio aberto e quando apanha muito vento no radiador arrefece a temperatura da agua e o termostato nao fecha e baixa ate os 70..
mas se queres andar assim com o carro por min tas a vontade :lol1

[David Nunes]

para ele manter a mesma temperatura ou seja no meio tem o termostato que fecha e abre em função da temperatura do motor para ele manter a temperatura se o motor começa a arrefecer o termostato se estiver a funcionar bem começa a fechar a agua não passa e o motor aquece ate a temperatura mas olha que nem todos os termostatos abrem a mesma temperatura se o carro for importado de um pais tropical por exemplo ele abre mais cedo la no termostato tem marcada a temperatura de abertura do mesmo e só tirar e ver a temperatura que tem la gravada

Vou verificar o termostato a ver a referencia que la tem.o carro é nacional mas nao tenho garantias k o k la esteja seja de origem.

abraço

[JOFIMO]

para ele manter a mesma temperatura ou seja no meio tem o termostato que fecha e abre em função da temperatura do motor para ele manter a temperatura se o motor começa a arrefecer o termostato se estiver a funcionar bem começa a fechar a agua não passa e o motor aquece ate a temperatura mas olha que nem todos os termostatos abrem a mesma temperatura se o carro for importado de um pais tropical por exemplo ele abre mais cedo la no termostato tem marcada a temperatura de abertura do mesmo e só tirar e ver a temperatura que tem la gravada

Vou verificar o termostato a ver a referencia que la tem.o carro é nacional mas nao tenho garantias k o k la esteja seja de origem.

abraço

Boas estás a ver que já estás a mudar de atitude assim é que é, não estar a afirmar como fizeste sem convicção, resolve é o problema pois o motor trabalhar a frio não é nada saudável.

[nissan200sx]

para alem de ser prejudicial para os consumos da gasolina e ela esta cara

[twinspark]

Uma vez que o AC só faz frio não se compreende porque que o ligam quando querem que entre calor para dentro do carro, só aumentam o vosso consumo.
Os AC's que fazem frio e calor são os domésticos, e mesmo assim só alguns porque também há os que só fazem frio.
Se ligarem o AC e o ar quente, o ar quente consegue-se sempre sobrepor ao frio que sai do AC.

[Márcio Silva]

entao nao sei para que e que se usa o ar condicionado com o ar quente para desembaciar os vidros :lol1 :lol1 :lol1

[twinspark]

entao nao sei para que e que se usa o ar condicionado com o ar quente para desembaciar os vidros :lol1 :lol1 :lol1

Também não sei e não tem grande lógica, porque o ar quente sobrepõe-se ao ar frio.
Para quem usa o A/C para desembaciar o vidro é outra opção que não é a mais correcta, porque embora o mesmo desembacie rápido, depois quando o desligam o vidro ainda vai embaciar mais originando que não se consiga ligar o aquecimento.

[Márcio Silva]

claro, entre desembaciar o vidro em 10segundos ou estar a espera 5 minutos para ele desembaciar, tou mesmo a ver a opção mais logica :lol1

e entao os engenheiros mecanicos e electronicos que concebem a electronica dos carros estao todos errados. porque os carros mais recentes, quando ligas a opçao para desembaciar o vidro da frente, automaticamente poe a temperatura no quente e liga o AC

[twinspark]

claro, entre desembaciar o vidro em 10segundos ou estar a espera 5 minutos para ele desembaciar, tou mesmo a ver a opção mais logica :lol1

e entao os engenheiros mecanicos e electronicos que concebem a electronica dos carros estao todos errados. porque os carros mais recentes, quando ligas a opçao para desembaciar o vidro da frente, automaticamente poe a temperatura no quente e liga o AC

Não sabes, mas eu explico-te.
Uma vez que nas viaturas recentes pode-se regular a temperatura com maior precisão dentro do habitáculo, não tinha lógica quando necessitássemos de ar mais fresco ter que ligar o ar condicionado independentemente da temperatura que escolhêssemos no painel. Daí, quando se liga o carro e até quando se escolhe a opção para desembaciar o vidro o ar condicionado se ligue, porque efectivamente é mais rápido desembaciar o vidro com ar frio que com quente, porque se ele embacia é porque na rua está mais frio que dentro do carro, e porque, indo directamente à tua observação, o ar quente consegue-se sempre sobrepor ao frio, daí não ser necessário desligar o A/C para entrar ou não ar quente dentro do carro

O Mercedes Classe A por exemplo no botão onde se liga o A/C, contrariamente aos outros carros, a luz fica acesa a indicar quando está desligado e não quando está ligado, ou seja, por defeito deverá andar sempre ligado.
Actualmente, numa filosofia de comodidade os engenheiros e os mecânicos optam por nos carros novos, com climatizador, manter ligado o ar condicionado, opção essa que não invalida que gastemos mais combustível.

[navigator]

Que confusão que este tópico tem vindo a desenvolver...
Acertou-se o ponto de que mesmo sem dar carga ao motor e ele vier a apanhar frio de fazer uma descida, deve manter a temperatura. Eu mudei o termostato precisamente por esse facto, agora já não acontece. Sempre em cima quando aquece

Ar condicionado e calor só se deve usar para desembaciar vidros, ou para lubrificar o compressor de ar condicionado no Inverno (não se esqueçam de o fazer todos os meses ou de 2 em 2 meses durante uns minutos). De outra forma é desperdiçar energia.

Sim, desembaciar faz-se através da evaporação da água que condensou nos vidros, pelo lado de dentro.
Então queremos o ar no interior o mais quente e seco para absorver toda essa água no estado gasoso, se consultarem diagrama psicrométrico percebem que o ar frio comporta menos humidade absoluta. Isso faz-se com ar condicionado, para terem ar seco.

Cumprimentos

[Márcio Silva]

isso de por defeito o ac vir ligado mal se liga o carro nao acontece só no classe A, mas sim no B, no C, no E e por ai fora. E ate nem é preciso ir para o topo, os novos meganes ja vem com essa função. :fixe

[twinspark]

isso de por defeito o ac vir ligado mal se liga o carro nao acontece só no classe A, mas sim no B, no C, no E e por ai fora. E ate nem é preciso ir para o topo, os novos meganes ja vem com essa função. :fixe

Nunguem disse o contrario!!!