Banco traseiro rebativel bloqueado na posição deitado.

[JoniG]

Boa tarde,

Aconteceu-me algo de verdadeiramente surpreendente:
Precisei de transportar um objecto bastante grande e tive que baixar os bancos traseiros para o dito transporte.

Após a viagem, qual não é o meu espanto que o enrolador do cinto central está bloqueado e não deixa o banco voltar à posição original (o cinto bloqueia a subida do banco) !
Antes de levar a carrinha à BM, gostaria de saber se já aconteceu isto a alguem, e se aconteceu, como resolveu ?

Trata-se de uma 320D Touring de 2002 !
É só destas tretas que me acontecem pá !

Abraço e agradeço desde já eventuais respostas...

J.Gonçalves.

[Sub]

Já me aconteceu a mim..
Isso tem um mecanismo dentro do enrolador q tranca o cinto em caso de capotamento, é uma esfera q quando o banco sai da posição vertical, sai da sua posição original e tranca o cinto.. o q aconteceu é q a esfera ficou presa e não destranca o cinto.

Vais ter q abrir isso. Eu no meu caso, abri e tirei a esfera fora pq o cinto sem isso funciona perfeitamente e foi pra evitar q isso acontecesse outra vez. Para abrir isso não é fácil, eu nem sei se o fiz da maneira mais correcta.. se houver ae alguém com o esquema de como desmontar seria melhor.

ab

[JoniG]

Boa noite,


Obrigado AB pela resposta... já percebi que não vai ser fácil mesmo, e infelizmente não vou ter tempo que me forneçam esquemas. Tenho a rapaziada para levar à escola e afins... : - ))

Amanhã, logo de manhã, passo pela Baviera e vejo o que eles me dizem. Depois digo como resolveram isso...


Abraço,
J.Gonçalves.

[Sub]

Eu consultei um amigo meu q trabalha na Baviera da Expo, e já ía pra um cinto novo.. eram só 200 e tal €uros pró lixo..

[JoniG]

Boa noite,


Assunto resolvido !
O AB tinha toda a razão... levei-a à Baviera da Expo e, como sempre, atendimento péssimo a quem não tem marcação (graças a Deus costumo fazer a manutenção na Baviera da Bento Roma ). Só daí a dois dias me podiam pegar no carro. E atenção que isto não é só na BMW... é geral a todas as marcas ! Como se imprevistos não pudessem acontecer !

Desenrasquei-me em Moscavide na oficina onde costumava fazer manutenção do meu anterior carro, e voilá: cinto liberto por desmontagem do banco traseiro ! O que se passava é que, associada à tal esfera há um cabo que a liberta, mediante a pressão no botão de rebatimento do banco... esse cabo está partido, sabe-se lá porquê !
Um grande bem haja à Repauto em Moscavide, a melhor oficina do Mundo !

Um conselho para todos os proprietários de tourings: por precaução, puxem sempre o cinto antes de rebater o banco... não vá o diabo tecê-las !

Cumprimentos,
J.Gonçalves.

[nlg]

Sim é verdade seja em que marca for BMW, Opel, Audi, Toyota, etc... tem que ser tudo marcado nem que seja para resolver um imprevisto urgemte como o teu é um bocado triste. Na hora de comprar um carro neles é tudo muito bonito.

Agora se tiveres conhecimentos lá dentro, compadrios ou fores um mãos largas ah isso até passas à frente dos outros o teu carro é logo tratado de forma distinta.

Apercebi disso quando tive um Opel Corsa e ia às revisões na Opel até que depois me fartei desse tipo de atendimentos e arranjei um mecânico para revisões do corsa.

Agora com o BMW quero lá saber da marca, vou à Norauto onde sou bem atendido e o trabalho bem feito até à data e pago uma quantia mt inferior e os resultados não são piores do que se fosse à marca.

As marcas só são atenmciosas para os capitalistas por causa dos favorzinhos e gorjas (raras excepções acredito) mas de modo geral é assim.


Cpts..

[JoniG]

NLG,

Não te posso dizer se é efectivamente com tu dizes ou não ! Nunca tive problemas em relação à manutenção da Baviera, desde que haja uma marcação (a rapaziada da Bento Roma é até impecável, prestável e competente... e nunca dei gratificações a ninguem !... não sou desses !... pelo que uma pessoa paga pela manutenção, já não dá espaço de manobra para gratificações ou coisa que o valha).
Sou é da opinião que deveria haver acordos entre diversas oficinas, de modo a darem uma alternativa a pessoa que entra ali, completamente enrascado e tem de ter o assunto resovido o quanto antes... do género: "Não conseguimos resolver-lhe o assunto hoje, mas se fôr a determinado sitio, eles têm acordo connosco e conseguem desenrascá-lo em tempo util"... não fazia mal a ninguem e todos ganhavam ! Obviamente essas oficinas "autorizadas" tinham garantia BMW da reparação que fariam e só funcionariam para este tipo de coisas que não envolvesse grandes complicações. Este caso, por exemplo, não tinha nada a ver com mecanica ou tecnologia, mas era altamente limitativo !
Sei que é um assunto muito sensível, sobretudo para a própria marca, mas na minha opinião, não acho que viesse mal ao mundo por causa disso !

Abraço,
J.Gonçalves.