Eibach pro Kit vs M suspension

[metale]

Completamente desaconselhado prensar ou cortar. O prensar, o calor vai alterar a resistência do metal. O cortar, nunca se sabe com que taragem vai ficar a mola. Pode ficar completamente desequilibrado.

Molas não é uma coisa assim tão cara. Querem outras, comprem. Para bem do próprio, dos passageiros e dos outros condutores.

Just my $0,02...

[RicardoC]

Completamente desaconselhado prensar ou cortar. O prensar, o calor vai alterar a resistência do metal. O cortar, nunca se sabe com que taragem vai ficar a mola. Pode ficar completamente desequilibrado.

Molas não é uma coisa assim tão cara. Querem outras, comprem. Para bem do próprio, dos passageiros e dos outros condutores.

Just my $0,02...

Ora ai esta!!! O que me levou a ponderar foi a possibilidade de trabalhar as molas a frio.

Com suspensão M bastava prensar só um pouco. :humm

Por outro lado, prefiro gastar um pouco mais pelas novas molas do que não ter segurança.

Obrigados :fixe

[djangopt]

tenho suspensao e mola H&r no e46 sedan e gostei mto do resultado.
agora no e46 coupe tenho molas e sup M
Sinto a frente n tao aderente no coupe como sentia no sedan,que era mais precisa a fazer curva no limite!
agora estou um pouco reticente.
Se troco ou se mantenho..
que dizem? a susp M é bastante rija para o q estava habituado com H&r

acham que devo mudar?

abraço

[metale]

Que pneus tens num carro e no outro?

[djangopt]

no sedan , tinha fr continental sport cont 2 e atras goodyear f1 assim
no coupe fr goodyear f1 atras michelin sport 2