Real22 320d Touring ///M... + umas fotos Pag.42

[Br][nK]

jocatdm, e 2260 porque?anda ai outro turbo bem engraçado :lol1

[pedrosousa]

jocatdm, e 2260 porque?anda ai outro turbo bem engraçado :lol1

Isso não era para dizeres, porque os carros iam aparecer em grupo para limpar tudo e todos e ninguém ia imaginar o que raio se passava!

[jocatdm]

E de muita vitamina para conseguir pedalar

Tens que te juntar aos duros e começar a tomar treta para crescer... Mas tu já deves ter muita perna de tanto pedalar...

Tenho muita perna é de as colocar de fora para ajudar este stock a andar...Tá uma verdadeira arrastadeira...

jocatdm, e 2260 porque?anda ai outro turbo bem engraçado :lol1

Isso não era para dizeres, porque os carros iam aparecer em grupo para limpar tudo e todos e ninguém ia imaginar o que raio se passava!

:lol1 :shh

[ode_joy]

O que vale é que agora é tudo "Stock-Wannabe".

[jocatdm]

[ode_joy]

jocatdm, e 2260 porque?anda ai outro turbo bem engraçado :lol1

Conheço bem esse turbo.

[Notlim]

Dass anda tudo em modo underground agora... :wall

[ode_joy]

Dass anda tudo em modo underground agora... :wall

:lol1 Esta descansado que eu nao. :fixe

[rbn_pereira]

ó Real, é agora que vais por cv´s lusitanos? eheh

[MAFIA_BOY]

Peço desculpa pelo off-topic, mas qual é o maximo de cv que se consegue tirar de um 20d 150cv.

Pelo menos de preparações conhecidas.

o max é o que o motor aguentar.
pode fazer 400 cvs, agr falta saber é por quantos segundos..

[real22]

Ontem já fui buscar a carrinha agora falta acertar a electrónica e esperar que a embraiagem não se deite, como está não consigo andar, entra muito tarde e quando sinto algum power já me está a varrer o redline
Já outro problema que me deparei foi o barulho muito mais forte que tem, a minha Maria já me vai fazer meter a panela OEM :lol1

Vou meter aqui algumas fotos do trabalho para que alguém possa tirar alguma ideia... não copiar :lol1














Na minha humilde opinião ficou um trabalho muito bem feito e feito com alguma rapidez
O Radiador teve que ser este da Setrab pk os da Mocal estavam esgotados, mas assim até fica mais discreto...
O único senão é que o radiador não deu para ficar perfeitamente centrado por causa da ligação da tubagem direita mais 2cm pro lado e ficava no ponto mas bate no chassis Vá lá que é preto e não se nota tanto


cumps

[cap]

Afina afina afina.

[TdiSportR]

Excelente escolha no Setrab. São sem dúvidas melhores que Mocal, Racimex, etc... Tenho dois pontos a apontar. Nao sao críticas!
Tubo de vacuo amarrado com abraçadeira. Wrong... Bloqueia o vacuo e pode provocar o que sentes que é a falta de baixas.
A falta de baixas que também sentes e o ronco grave que ouves é de geometria aberta. Se te alteraram o actuador ou o curso da haste, é bem possível que também seja um ponto a verificar para voltares a ganhar médias.
Com um turbo desses, ja tem que ir cheio as 2500RPM. Pelo menos no meu era assim.

[real22]

TdiSportR, A fita apenas tá lá a segurar os tubos, mas pelo sim pelo não vou corta-la , Pelo que percebi eles alteraram o actuador por um mais estreito para não bater na longarina, acho que do tdi 90cv.

Dizes que o teu as 2500 já tava cheio mesmo sem ajustar a repro?

cumps

[pedrosousa]

Agora reparei numa coisa o radiador de gasoleo aquece o ar da admissão!