Alinhamento Direcção E46 - Problemas!?

[badoni]

Boas

Noto que sempre que mando alinhar a direcção do meu E46 136Cv, a mesma nem sempre fica bem alinhada, noto isso em relação à posição do volante, com as rodas direitas (penso eu) em andamento que o volante está um pouco torto...

Já paguei mais de 50€ para alinhar, pois cobram em algumas casas alinhamento de 2 eixos e agora pago por volta dos 15€ e o trabalho até é bem feito (parece-me!?) e noto o mesmo desalinhamento. Deixo aqui a nota que na mesma casa, por vezes saio de lá com o volante direito e outras como esta ultima sinto essa pequena diferença. Eu pergunto-me se será normal visto eles utilizarem as maquinas e aquilo penso que não falha......Já pensei que poderei ter algum problema na direcção!!!

[Andresilva]

Já pensei que poderei ter algum problema na direcção!!!

Ou algum problema nos pneus!

[JOFIMO]

Boas

Noto que sempre que mando alinhar a direcção do meu E46 136Cv, a mesma nem sempre fica bem alinhada, noto isso em relação à posição do volante, com as rodas direitas (penso eu) em andamento que o volante está um pouco torto...

Já paguei mais de 50€ para alinhar, pois cobram em algumas casas alinhamento de 2 eixos e agora pago por volta dos 15€ e o trabalho até é bem feito (parece-me!?) e noto o mesmo desalinhamento. Deixo aqui a nota que na mesma casa, por vezes saio de lá com o volante direito e outras como esta ultima sinto essa pequena diferença. Eu pergunto-me se será normal visto eles utilizarem as maquinas e aquilo penso que não falha......Já pensei que poderei ter algum problema na direcção!!!

Boas badoni como está o cardã da coluna de direcção? se calhar o problema está aí, eu tinha o mesmo problema, até o trocar recentemente depois de meter os Michelin Pilot Sport 3, para andar com o carro a direito o volante andava sempre torto.
Abraço

[badoni]

Dos pneus não acredito, pois além de ter apenas colocado novos atrás há semanas, e os da frente estarem quase a necessitar de novos, ele fazia-me isso quando ainda os tinha todos novos! Pressão, tenho azoto e logo ando sempre em cima da pressão dos mesmos!

JOFIMO, se falasses em assuntos de Bombeiros acredito que te conseguia responder, mas mecânica esquece, o que sei muito agradeço aqui ao pessoal....lol...nem sei como ver isso. Dá me umas dicas de como saber se está ok!?

Nota - Se largar a direcção mesmo com o volante torto (uns cms) ele pouco foge na estrada....não sei se ajuda!

[richardcop]

O meu volante às vezes também fica um bocadinho descentrado, depende da posição em que te fixam o volante quando o trancam com aquele braço contra o banco. Quando saires da oficina e vires que nao está certo só tens é de voltar e dizer-lhe, que eles têm de te afinar isso, nem têm de cobrar mais nada.
E 50€ para alinhar a direcção... :susto Muda de oficina! O máximo que paguei foram 30€ numa casa mas onde normalmente alinho costuma ser 20€.
Cumps :lovebmw

[JOFIMO]

Dos pneus não acredito, pois além de ter apenas colocado novos atrás há semanas, e os da frente estarem quase a necessitar de novos, ele fazia-me isso quando ainda os tinha todos novos! Pressão, tenho azoto e logo ando sempre em cima da pressão dos mesmos!

JOFIMO, se falasses em assuntos de Bombeiros acredito que te conseguia responder, mas mecânica esquece, o que sei muito agradeço aqui ao pessoal....lol...nem sei como ver isso. Dá me umas dicas de como saber se está ok!? -Faz assim com o motor parado tenta ver a folga da direcção, mexe o volante devagar para um lado e para o outro sem fazer mexer as rodas, compreendido? e vê se o volante oscila sem as rodas mexerem.

Nota - Se largar a direcção mesmo com o volante torto (uns cms) ele pouco foge na estrada....não sei se ajuda!

[badoni]

JOFIMO, o volante oscila um pouco sim.....mas sempre achei aquilo normal....

O que oscila é minino, se mexer com mais força as rodas mexem-se logo um pouco......será isso que te referes?

[JOFIMO]

JOFIMO, o volante oscila um pouco sim.....mas sempre achei aquilo normal....

O que oscila é minino, se mexer com mais força as rodas mexem-se logo um pouco......será isso que te referes?

Exactamente portanto lê o que escrevi mais acima

[badoni]

JOFIMO, o cardã da coluna de direcção é algo que tem de ser da marca? Qual é o risco para a segurança de andar com isso assim....? Pois nem quero pensar que lá tenho de trocar mais uma peça..... :humm

[JOFIMO]

JOFIMO, o cardã da coluna de direcção é algo que tem de ser da marca? Qual é o risco para a segurança de andar com isso assim....? Pois nem quero pensar que lá tenho de trocar mais uma peça..... :humm

Boas convém ser ou então de boa marca tipo Lemforder pois a marca trocou a refª em virtude dos primeiros darem problemas (ficarem macios e fazerem esses desníveis/folgas) foi o meu caso pois troquei o meu há pouco tempo.e ficou diferente volante sempre direito e sem se fazer aos regos das estradas.

[badoni]

JOFIMO, o cardã da coluna de direcção é algo que tem de ser da marca? Qual é o risco para a segurança de andar com isso assim....? Pois nem quero pensar que lá tenho de trocar mais uma peça..... :humm

Boas convém ser ou então de boa marca tipo Lemforder pois a marca trocou a refª em virtude dos primeiros darem problemas (ficarem macios e fazerem esses desníveis/folgas) foi o meu caso pois troquei o meu há pouco tempo.e ficou diferente volante sempre direito e sem se fazer aos regos das estradas.

Quanto te referes que antes da troca o carro se fazia aos regos das estradas é aquelas rodeiras? Pois noto que o meu faz isso mesmo, pois diariamente faço mais de 100 kms numa estrada cheia de rodeiras dos pesados e o carro parece que anda "sobre carris" embica sempre para elas!!! Será disso mesmo!?

Ou seja basta me dirigir ao meu mecânico e dizer que quero trocar o cardã da direcção, apenas essa peça....Sabes me dizer quanto deve de rondar essa reparação?

[fireblade]

Ora boas caro amigo JOFIMO, so um aparte ou pergunta, mas se fosse o cardâ n deveria haver um desgaste dos pneus??e também n deveria fazer uma tac-tac ao girar a direcçao?
com todo o meu respeito...

badoni, quando alinharam o carro simularam peso dentro do próprio?
porque normalmente esses carros têem que levar peso no interior...

[JOFIMO]

JOFIMO, o cardã da coluna de direcção é algo que tem de ser da marca? Qual é o risco para a segurança de andar com isso assim....? Pois nem quero pensar que lá tenho de trocar mais uma peça..... :humm

Boas convém ser ou então de boa marca tipo Lemforder pois a marca trocou a refª em virtude dos primeiros darem problemas (ficarem macios e fazerem esses desníveis/folgas) foi o meu caso pois troquei o meu há pouco tempo.e ficou diferente volante sempre direito e sem se fazer aos regos das estradas.

Quanto te referes que antes da troca o carro se fazia aos regos das estradas é aquelas rodeiras? Pois noto que o meu faz isso mesmo, pois diariamente faço mais de 100 kms numa estrada cheia de rodeiras dos pesados e o carro parece que anda "sobre carris" embica sempre para elas!!! Será disso mesmo!?

Ou seja basta me dirigir ao meu mecânico e dizer que quero trocar o cardã da direcção, apenas essa peça....Sabes me dizer quanto deve de rondar essa reparação?

Não faço ideia de valores de instalação só do valor da peça (+/- 40 €), porque sou eu que mexo no meu carro, e atenção a quem vai mudar para não fazer asneira pois tem umas marcas na caixa de direcção que têm de ficar iguais.

-- Terça Mar 23, 2010 9:38 pm --

Ora boas caro amigo JOFIMO, so um aparte ou pergunta, mas se fosse o cardâ n deveria haver um desgaste dos pneus??e também n deveria fazer uma tac-tac ao girar a direcçao?
com todo o meu respeito...
não num cardã com folga só se vai notar desgaste nos pneus após muitos km's a "puxar" pelo volante para o carro andar direito, barulho ao girar a direcção já é outro problema amigo (folgas/desgaste nos casquilhos da caixa de direcção, existe um kit de reparação para isso)
badoni, quando alinharam o carro simularam peso dentro do próprio?Peço desculpa esqueceu-me de responder a esta pergunta, ninguém ou quase ninguém alinha com os pesos indicados e depósito cheio visto haver tolerancias admissíveis e é isso que fazem estando dentro das tolerancias está bom, e não existem desgastes nem desviosporque normalmente esses carros têem que levar peso no interior...

[bmwtc]

sobre tudo que li axo que o serviço e mas e mal feito, porque no meu ainda recentement alinharam e quando sai de la o volante estava tortissimo tive que voltar la e eles voltaram a meter na maquina e que desta vez preocuparam-s mais em ver a posiçao do volante pois muitos chegam la e e um bocado a olho e da parte de fora do carro como ja eu vi!!! Por isso axo que se forem mais rigorosos a prender o volante sai direito o alinhamento pk ao alinhar fazem força nos braços e o volante por pouco que seja cede sempre um bocado!!! É a minha opiniao...

[fireblade]

JOFIMO, obrigado pelo esclarecimento