118d upgrade para 123d

[BlackPuma]

Pelo que sei, so difere a programacao, injectores e turbo. do 120d para o 118d claro.

E ainda: CR, IC, colectores, FAP, e mais umas coisitas. Para além disto, e já fora do motor: travões, taragem de supensão (é parecida, mas mesmo em carros com kit M não é exactamente igual, se bem que isto é peanuts), diferencial, etc... Depois são pequenos promenores de fraca importância, como é o caso do quadrante. Existem menos diferenças de um 120d para um 123d, que do 118d para o 120d. Mas tudo se faz, haja guito!

[richard]

boas....

eu tenho un 118d..
e digo te so lhe mexi na eletronica e nao e nada diferente do 120d nao me mete medo nenhum,,,lol
os consumos nao variam muito e so tenho menos 7 cv que o 120d mas tenho (122 hp 161 hp 280 NM 330 NM)

[Metralha]

boas....

eu tenho un 118d..
e digo te so lhe mexi na eletronica e nao e nada diferente do 120d nao me mete medo nenhum,,,lol
os consumos nao variam muito e so tenho menos 7 cv que o 120d mas tenho (122 hp 161 hp 280 NM 330 NM)

Boas...e uma apresentação ao pessoal no sitio devido....

É pá não é por nada mas ultimamente o pessoal "cai aqui de paraquedas" sem se dignar ao menos a apresentar-se ao pessoal...

Vá lá não custa nada e o pessoal agradeçe...lol... :fixe
abraço,

[BlackPuma]

boas....

eu tenho un 118d..
e digo te so lhe mexi na eletronica e nao e nada diferente do 120d nao me mete medo nenhum,,,lol
os consumos nao variam muito e so tenho menos 7 cv que o 120d mas tenho (122 hp 161 hp 280 NM 330 NM)

Caro,

o teu 118d comparado com o 118d actual (143cv) só tem de igual o nome... Assim como o 120d antigo para o actual. E mais, não é por teres uma electrónica que deixa um 118d com potências parecidas a um 120d stock que passas a ter um carro igual.

[ricao.s3]

o que tens a fazer e vender o 118d e comprares o 123d, da menos dores de cabeça e no fim das contas feitas vai te sair mais barato... :fixe

[Metralha]

o que tens a fazer e vender o 118d e comprares o 123d, da menos dores de cabeça e no fim das contas feitas vai te sair mais barato... :fixe

X2 :lol1

[sandrorv]

ora nem mais o que eu disse no inicio do topico :fixe :fixe :fixe

[paul01]

Isso é querer dar um passo maior q a perna...
Ao menos reprogramar e ficar com um "120d", isso sim, fiável e viável.

Mais do que isso, já será abusar digo eu.

[typecast]

Já li bastante sobre este tema, e deixo aqui dois link que podem ser úteis sobre as diferenças efectivas entre os motores.

Podem usar o tradutor
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet3886.htm

http://www.auto-innovations.com/site/do ... 7t283.html

Efectivamente as diferenças mecânicas são mínimas.

[Chelsea]

Já li bastante sobre este tema, e deixo aqui dois link que podem ser úteis sobre as diferenças efectivas entre os motores.

Podem usar o tradutor
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet3886.htm

http://www.auto-innovations.com/site/do ... 7t283.html

Efectivamente as diferenças mecânicas são mínimas.

Deus...esse 2º Link, é do aço!!! :king

Vou ler isto com muita calma por casa. Excelente informação! :lovebmw

[pulpamos]

Eu tambem sou a favor dos que dizem que se queres um 123d... compra um 123d Uma simples reprogramacao, ainda vá que nao vá, agora complicar em demasia, cá pra mim acabas a meter-te em trabalhos.

E digo eu, porque nao ficar com o 118d? É que muitas vezes estas "vontades" assaltam-nos a mente mas a verdade é que nao passa de tesao de mijo... Outro dia conduzi um 116d e gostei bastante. Sim, notei uma ou outra vez que nao tem a forca do 118d (ja nem falo do 120d), mas para notar foi preciso às vezes forcar o andamento... Há por aí muita gente que nao tem o pé pesado pra andar sempre a 200 e para quem acelerar dos 0 aos 100 em 8 segundos ou 9 segundos, ou 10 segundos, é rigorosamente o mesmo... Para esses, gastar mais num 120d ou 123d será desperdicio puro, digo eu.

Eu é marca 150 Km/h... nunca passo daí (radares apitam acima de 150), por isso até com um 116d eu andaria bem!

[Metralha]

Eu tambem sou a favor dos que dizem que se queres um 123d... compra um 123d Uma simples reprogramacao, ainda vá que nao vá, agora complicar em demasia, cá pra mim acabas a meter-te em trabalhos.

E digo eu, porque nao ficar com o 118d? É que muitas vezes estas "vontades" assaltam-nos a mente mas a verdade é que nao passa de tesao de mijo... Outro dia conduzi um 116d e gostei bastante. Sim, notei uma ou outra vez que nao tem a forca do 118d (ja nem falo do 120d), mas para notar foi preciso às vezes forcar o andamento... Há por aí muita gente que nao tem o pé pesado pra andar sempre a 200 e para quem acelerar dos 0 aos 100 em 8 segundos ou 9 segundos, ou 10 segundos, é rigorosamente o mesmo... Para esses, gastar mais num 120d ou 123d será desperdicio puro, digo eu.

Eu é marca 150 Km/h... nunca passo daí (radares apitam acima de 150), por isso até com um 116d eu andaria bem!

Ficavas bem servido sim senhor...optimos consumos....risco de multas bem menor....mas 1/3 do prazer de conduzir........
É como diz o outro ficar bem servido ficava....mas não era a mesma coisa.... :lol1

Em leiria vamos ter de dar umas voltitas dentros dos carros um dos outros ...para ver as diferenças....de gozo e prazer de condução.... nfire nfire

Eu quero experimentar o maquinão do "X5" .... :lol1 akilo é ir a 180 km em 6ª a subir ...e o animal a puxar até aos 240km/h sem se queixar nem um pouco.... nfire

E tambem o do nosso amigo SandroV ...afinal de contas somos os unicos perdidos de 120d com Cx auto....kero ver se são da mesma fornada/ colheita..... :lol1

[pulpamos]

Eu quero agarrar num dos vossos 120d de cx. auto, aviso já

[sandrorv]

se tudo se confirmar e eu nao tiver trabalhinho nesse sabado, deixo-te puxar um bocadinho com ele, claro que ao tem o mesmo pico que o do X5 e a estabilidade do sapinho do metralha visto ter supensao normal, mas ja com os testes que fiz o bicho nao verga, ta ali que nem um sapão pronto pa mostrar o que vale.

[pulpamos]

Eu gosto de suspensao normal