BMW 320d ///M OG - Project Over

[djangopt]

ah pois.. carregado eh outra historia.. mas isso é o mal de todos.. com seat bmw ou mercedes tudo a mesma historia.
desde que nao acontença nada de grave é que é o mais importante.
boa sorte vendido!

[pedrosousa]

es um vendido!! :naonao :naonao

tiago n concordo em dizeres que querias um carro mais pequeno pois n o é. tu estavas era a por defeitos no e46
:angry :angry :angry :angry :angry :angry

ahh e manutenções mais caras que seat :think
So se for a bomba injectora :tellme

acredita que com carro carregado peças e revisoes a fazer de 7 em 7 mil doi um bocado na carteira :lol1

7000 em 7000 não sei que tipo de consução tinhas nem que óleos usavas, mas isso é desnecessário, a não ser que fosse dia e noite a fundo!

O BMW tinha uma grande vantagem em relação ao leon, não precisava de intervenções periódicas na distribuição!

[Tiagofr]

sim isso da distribuição é certo mas eu usava 10w40 e andava quase todos os dias na escafia..

[pedrosousa]

sim isso da distribuição é certo mas eu usava 10w40 e andava quase todos os dias na escafia..

Outra desvantagem é que para esse TDI tens que usar obrigatoriamente 5W40 com a especificação 505.01 e olha que já vi alguns motores ARL iguais aos do teu leon, lixados devido ao uso de maus óleos!
Este óleo é mais caro que o do que usavas no bmw...

[Tiagofr]

dont stress .. poupo nos €€€ das peças que se lixavam no bmw.. qualquer peça que se lixe no bimmer era um balurdio.. uma simples entrada de ar da sofagem custa 38.89€

na seat fui comprar uma 12€ + iva :lol1

parachoques pack M na bmw 1.080€ o frontal..

parachoques cupra R 282.12 €

vês a diferença de preços???

nao te preocupes com o oleo eu no meu 106 usava 0w40 :lol1

[theicon]

eu tambem no 320D como no TDI uso shell 5w30 . é bom oleo? foi o que o mecanico me aconselhou :S

[Tiagofr]

para o bmw bom é castrol edge 5w30.. dura 20 mil mas é caro :lol1

[mlg]

para o bmw bom é castrol edge 5w30.. dura 20 mil mas é caro :lol1

caro ? andam smp ai promoções BP 7000 4L 29€ é caro ?

[djangopt]

dont stress .. poupo nos €€€ das peças que se lixavam no bmw.. qualquer peça que se lixe no bimmer era um balurdio.. uma simples entrada de ar da sofagem custa 38.89€

na seat fui comprar uma 12€ + iva :lol1

parachoques pack M na bmw 1.080€ o frontal..

parachoques cupra R 282.12 €

vês a diferença de preços???

nao te preocupes com o oleo eu no meu 106 usava 0w40 :lol1

ora isso é tudo peças superficiais.. nao sao preço de manutenção
nao tens desculpa :snooty

[Tiagofr]

quando vieres a lisboa eu mostro-te umas facturas engraçadas de peças que comprei para o bimmer :lol1

[pedrosousa]

quando vieres a lisboa eu mostro-te umas facturas engraçadas de peças que comprei para o bimmer :lol1

Não vás por aí, a grande sorte dos TDI's é haver muito carro na sucata, eu trabalhei na SEAT e vi muita desgraça, aliás no mundo TDI foi nos motores ARL que vi as coisas mas estranhas.

Também tenho um SEAT e peças de manutenção o preço é ela por ela! No entanto ando SEAT, porque gasta muito menos que o bmw e fazer 1000km por semana de BMW é obra...
Acho que fizeste um bom negócio numa perspectiva de redução dos custos de utilização, mas se andares a puxar o gasto é ela por ela, porque no fundo o SEAT com mais cv's e a andar + não vai gastar menos!

[OnDaS]

quando vieres a lisboa eu mostro-te umas facturas engraçadas de peças que comprei para o bimmer :lol1

Não vás por aí, a grande sorte dos TDI's é haver muito carro na sucata, eu trabalhei na SEAT e vi muita desgraça, aliás no mundo TDI foi nos motores ARL que vi as coisas mas estranhas.

Também tenho um SEAT e peças de manutenção o preço é ela por ela! No entanto ando SEAT, porque gasta muito menos que o bmw e fazer 1000km por semana de BMW é obra...
Acho que fizeste um bom negócio numa perspectiva de redução dos custos de utilização, mas se andares a puxar o gasto é ela por ela, porque no fundo o SEAT com mais cv's e a andar + não vai gastar menos!

Tenho uma E46 Touring 150cv, faz 1200KM semanais, e em comparação a uma Partner 1.6HDI 90cv, a Partner em Vazio gasta mais que o bimmer...
Manutenção: Epa, ja levou turbo novo aos 270mil KM... Por culpa do posto BP, ter agua no gasoleo, lixou me bicos injectores... Comprei injectores na Bosch NOVOS, e para o modelo, montaram na BMW... carro nunca foi o mesmo... Consequencia passadas 2 semanas, furou piston, e mais uma carrada de cenas. Resultado: Bosch confrontada, e deu.se como culpada, pagou 6 mil € de reparação total do motor.. Ou seja, internos todos novos etc etc etc, unica coisa k tem de origem e mesmo o bloco ''por fora'' e perifericos...

Conta agora com 340mil KM, e nem sequer se pensa em desfazer dela... Vai ficar muito mais anos se nao lhe acontecer nada critico... é de 2002...
Aos 380mil KM vai levar embraiagem, ja se sabe... e espero que aos 500mil KM esteja a por outro turbo nela... ahaha

[Tiagofr]

à carros e carros :lol1

a carrinha do bidzi apos um mês na mão dele partiu a cambota..

como disse os consumos foram um dos meus motivos, neste momento com 30€ e fiz 481 kilometros ate acender o aviso de combustivel.. ando devagar e por vezes mais apressado e fico bastante contente ate porque ter boas baixas ajuda a nao ser necessarios rotações mais altas para ter andamento :fixe

[BMW_blue]

vendido, boa sorte com a máquina, tens um brinquedo á maneira e vais de certeza tirar muito prazer dele :fixe
a nivel de manutenção o que tens mais caro é a distribuição que é de correia, de resto é tudo mais barato.
6ª feira quero vê-lo em sacavem...

[Tiagofr]

vou abrir topico do seat :wink1