Comportamento estranho 320cd pack M

[PEDRO ESTEVES]

Olá a todos.
Tenho actualmente um 320cd E46 com pack M e gosto bastante do carro, contudo acho que o carro tem um comportamento estranho e até inseguro a curvar depressa em auto estrada, sentindo a frente instável e a traseira solta.

Comprei o carro a um emigrante que está a trabalhar em Angola, o carro estava à cerca de dois anos parado na garagem e só andava de seis meses em seis meses quando o antigo dono cá vinha, contando com uns míseros 81000km e em excelente estado de conservação e totalmente original.

Antes de comprar o carro certifiquei-me que o carro nunca tinha tido qualquer sinistro devido à minha profissão (perito de seguros) e ter acesso à informação da companhia de seguros onde o carro sempre esteve seguro com danos próprios.

Acontece que o carro estava equipado com uns Marshall 225/45/17 à frente e uns Pirelli p zero rosso atrás com 245/40/17, ambos os pneus com aspecto de terem sido postos usados no carro, encontrando-se os da frente em bom estado e os traseiros já meio nas couves...

Nas primeiras impressões de condução a baixa velocidade não se nota qualquer instabilidade, mas a andar mais depressa em auto-estrada sinto sempre que o carro tem a direcção imprecisa e tem de se corrigir as trajectórias de curva devido á sensação da traseira se soltar o que acho anormal neste carro.

Pensei que devido ao mau estado dos pneus traseiros pudesse ser dai, trocando-os por uns Kumho novos, calibrando as 4 rodas e alinhando a direcção á frente e atrás numa casa aconselhada pela BMW, trocando ainda os ciniblocos da frente, passando-o a sentir um pouco melhor, mas não está certo.
Na BMW puseram o carro no elevador e não detectaram nada de anormal na traseira nem na frente do carro, confirmando que o carro estava certinho, sem anomalias e sem qualquer vestígio de embates, aconselhando-me a trocar os pneus da frente por uns iguais aos do eixo traseiro e que iria notar logo o carro completamente diferente.
Encomendei então os pneus e estou a aguardar que cheguem para os montar e experimentar.

Queria saber opiniões e conselhos de possíveis experiências idênticas com users com o mesmo tipo de problema neste modelo de carro.

Abraços.
Pedro.

[moreira_89]

talvez amortecedores suspensões digo eu

[PEDRO ESTEVES]

talvez amortecedores suspensões digo eu

Foi feito o teste aos amortecedores na BMW e estão bons.

terá tudo a haver com os pneus da frente???

[moreira_89]

pode ter haver mas os mais entendidos já vem ajudar-te

[torpedo]

No meu 320d tive isso, eram os axial ou lá como lhe chamam... sei que é um braço que vai da roda à caixa de direcção.

[djangopt]

exactamente o que aconteceu no meu quando o comprei..
carro instavel e ao minimo toque do volante a velocidades altas reage logo?


Solução problema = Mete pneus novos à frente

[CARLOS MENDES]

Começa jà por meter pneus novos à frente. Se dizes que os pneus foram metidos jà usados, ainda por cima o carro andava muito pouco e por temporadas, os pneus também têm data de validade e se foram pneus que jà tenham bastante tempo, jà terão a boracha ressequida e dura como o aço, e na condução traduz-se numa condução à sabonete.

Por curiosidade, depois diz alguma coisa se encontras-te uma solução.

Cumps.

[Notlim]

Já que tens os pneus encomendados mete e depois vê. Podes também mandar inspeccionar apoios dos braços traseiros, do diferencial e do suporte do eixo traseiro...

[PEDRO ESTEVES]

Obrigado a todos.
2ª feira, pneus novos.

Vamos aguardar até lá.

[Dudex]

No teu caso e se houvesse disponibilidade financeira mudava tudo o que era borracha, incluindo topos de amortecedores mais o material que o Notlim referiu.

Os sinoblocos são material de desgaste tal como as pastilhas e devem ser mudados de 4 em 4 anos máximo.

[PEDRO ESTEVES]

No teu caso e se houvesse disponibilidade financeira mudava tudo o que era borracha, incluindo topos de amortecedores mais o material que o Notlim referiu.

Os sinoblocos são material de desgaste tal como as pastilhas e devem ser mudados de 4 em 4 anos máximo.

O carro foi posto no elevador na BMW e segundo o que avaliaram, apenas necessitou de levar ciniblocos à frente, pois tudo o que era borachas do eixo traseiro, estava em bom estado e não necessitava de se substituir e dito pelo responsável da BMW não vou duvidar... se fosse necessário eles não perdoavam.

[Dudex]

Eu duvidava

[BigDaddy]

talvez seja o diferencial

ou está soldado ou trocaram por outro, tipo ///M3

[Dudex]

Vai a um sítio diferente por a pressão exacta nos pneus

[Ricardo J]

Boas Pedro, como já tive a oportunidade te falar contigo pelo telefone e pelo que me contaste isso é realmente estranho.

Eu tenho os pneus nas lonas (todos Brigstone), os de tras estão mesmo slicks e o carro não tem esse comportamento que falas... Sinto o carro bem apoiado em curva até! Claro que a puxar patina por todo o lado.

O user Penetra também se queixou desse comportamento quando meteu jantes 18" (não é o teu caso), resta saber se também meteu pneus manhosos...

Quando montares os pneus novos diz como ficou :think

Abraço Pedro! :fixe