Trocar injectores e46

[MarcosFonseca]

eu já andei a pensar no assunto...

mas quando olho para a lista que o Tiago meteu até me assusto com o dinheiro que se tem que gastar..fora as chatices...

:lol1

um dia que eu esteja com pessoal eu digo valores +/- de tudo.. fora stresses que advêm depois

quando ganhar o 2º ou o 3º premio do euromilhoes pergunto-te... :lol1 :lol1

[Tiagofr]

eu já andei a pensar no assunto...

mas quando olho para a lista que o Tiago meteu até me assusto com o dinheiro que se tem que gastar..fora as chatices...

:lol1

um dia que eu esteja com pessoal eu digo valores +/- de tudo.. fora stresses que advêm depois

quando ganhar o 2º ou o 3º premio do euromilhoes pergunto-te... :lol1 :lol1

:lol1 :lol1

[R3v3rs3]

O Guedes nem considero que tenha fumo que incomode depois de fazer boost, até limpa bastante e também tem aquilo quase esgotado de injecção com bicos. Como tava de fumo o teu Tiago?? Fd*, basta começar a dar-lhe algum gasoleo que isto fuma-se que nem sei mesmo com 1.6 de boost... Não tenho IC, é verdade , e uso filtro stock. Também usavas KN como o Guedes? Dizem-me que não é nada aconselhável por causa do turbo por isso nunca quis meter! É que a minha está um pouco longe de estar esgotado de injecção e já se fuma que chegue, faço ideia se lhe carrego a sério! É que pelo que já medi com um file fraco, para 200cvs não é preciso esticar a injecção e já tenho fumo, agora se tinhas isso já a cortar gota e com 1.7 ou 1.8 de boost, isso tinha de estar abusado a andar não pá?? Chegaste a testar com algum 20d 150cvs só com repro mas bem forte???

[pedrosousa]

O Guedes nem considero que tenha fumo que incomode depois de fazer boost, até limpa bastante e também tem aquilo quase esgotado de injecção com bicos. Como tava de fumo o teu Tiago?? Fd*, basta começar a dar-lhe algum gasoleo que isto fuma-se que nem sei mesmo com 1.6 de boost... Não tenho IC, é verdade , e uso filtro stock. Também usavas KN como o Guedes? Dizem-me que não é nada aconselhável por causa do turbo por isso nunca quis meter! É que a minha está um pouco longe de estar esgotado de injecção e já se fuma que chegue, faço ideia se lhe carrego a sério! É que pelo que já medi com um file fraco, para 200cvs não é preciso esticar a injecção e já tenho fumo, agora se tinhas isso já a cortar gota e com 1.7 ou 1.8 de boost, isso tinha de estar abusado a andar não pá?? Chegaste a testar com algum 20d 150cvs só com repro mas bem forte???

Carrega o teu e depois testas com um 320d bem forte!

[Tiagofr]

O Guedes nem considero que tenha fumo que incomode depois de fazer boost, até limpa bastante e também tem aquilo quase esgotado de injecção com bicos. Como tava de fumo o teu Tiago?? Fd*, basta começar a dar-lhe algum gasoleo que isto fuma-se que nem sei mesmo com 1.6 de boost... Não tenho IC, é verdade , e uso filtro stock. Também usavas KN como o Guedes? Dizem-me que não é nada aconselhável por causa do turbo por isso nunca quis meter! É que a minha está um pouco longe de estar esgotado de injecção e já se fuma que chegue, faço ideia se lhe carrego a sério! É que pelo que já medi com um file fraco, para 200cvs não é preciso esticar a injecção e já tenho fumo, agora se tinhas isso já a cortar gota e com 1.7 ou 1.8 de boost, isso tinha de estar abusado a andar não pá?? Chegaste a testar com algum 20d 150cvs só com repro mas bem forte???

o meu estava a fazer 1.7 estaveis.. de pico não sei :lol1

fumo era com fartura 2 picos e era mala preta, cheguei a testar com 2 - 150cv.. ambos com linha, repro e IC e ia sempre na frente ate nao dar mais

a fumarada era demais.. de noite nem se notava muito agora de dia

[elav_320d]

Fuminho é que é bom

[ode_joy]

Fuminho é que é bom

Fumarentos... :snooty

o meu estava a fazer 1.7 estaveis.. de pico não sei :lol1

fumo era com fartura 2 picos e era mala preta, cheguei a testar com 2 - 150cv.. ambos com linha, repro e IC e ia sempre na frente ate nao dar mais

a fumarada era demais.. de noite nem se notava muito agora de dia

Convinha testares com 2 320d-150cv com file FORTE :assubiar

[mlg]

Convinha testares com 2 320d-150cv com file FORTE :assubiar

nem era preciso o file forte , podia testar cmg :lol1

[elav_320d]

olha la estes 320d de 150cv ai ai é so falar e n vejo ação nenhuma

[ode_joy]

olha la estes 320d de 150cv ai ai é so falar e n vejo ação nenhuma

Nao andas na estrada entao.

[elav_320d]

ando e muitas vezes em vários sítios.......... respeito pelos mais velhos 320d 136cv

[R3v3rs3]

Tiagofr, ok! É que o Guedes limpa bom fume, pensei que também andasses assim com pressões elevadas + IC mas então não é má impressão minha em relação a isto. Para um GT17/ 18 até 1,6bar basta começar a esticar um pouco a gota que há fumo à vista... Quero é andar com um filezinho de 1.6 safetly (lol) com o gasoleo necessário para 200cvs, depois o file surpresa ainda tenho de pensar um dia mais lá para a frente...

[ode_joy]

ando e muitas vezes em vários sítios.......... respeito pelos mais velhos 320d 136cv

:lol1 Vem a Lisboa & passa pelo Alentejo & tambem por Barcelos. :fixe

[R3v3rs3]

Mas para o barcelense tem de ser um 136 com ZzzZíbrido chique que faça 2bar à homem senão não vale... epa... :lol1

[elav_320d]

alentejo e lisboa passo normalmente 2 vezes por mes as vezes mais, barcelos nem por isso mas costumo passar la ao lado................... e olha que o meu ja deve de estar com a loucura de sei la ai uns 260 cv medido nos meus sonhos lol......
o meu ta mansinho so tem repro e é de 136cv mas daqui a um mes ja deve de estar com a carga toda..............
depois qd passar nesses sitios podemos conversar e quem sabe sentir o meu fumo lol.........

sem stress

-- Quarta Jun 09, 2010 12:36 am --

R3v3rs3 em barcelos gosto é de passear e não de acelarar lol mas a carrinha do luis godinho tambem esta à maneira se não me enganei no que li tem um gt17 hibridado a 20 tambem deve estar......... quando ele puser o map e lhe afinarem o carro ai ai