Performance M3 E30

[filsantuz]

Tenho um M3 E30 e gostava de mexer no motor...
algem sabe de alg site com peças, kits, ou algo do genero?

[marco antónio]

bota fotos do menino pra malta ver

[metale]

Há uma empresa no norte (Vilauto ou lá o k é) k é capaz de te tratar bem do carro.

Ou então um cold air intake (CAI) bem feito.

[João_Santos]

Eu acho q deves estudar mt bem s deves ou n fazer isso.
O M3 E30 é o exemplo de equilíbrio.Fun e eficácia,bem como respostas mt lineares do motor.
S aumentares a potência n t esqueças de fazer upgrades noutras áreas para manter o nível de handling

Eu pessoalmente n faria nenhuma modificação nesse carro,pois já é 1 clássico e 1 mexida na mecânica q n seja realizada na marca pode ter consequências inesperadas...
Bem como eu gosto do E30 com as características q tem.

Cumps

[marco antónio]

eu tb não mexia mais nele, para mim é deitar guita pra rua, o carro como saiu da linha de montagem ja vinha perfeito em tudo! e ainda o é...............

[metale]

Eu pessoalmente n faria nenhuma modificação nesse carro,pois já é 1 clássico

E somos 2...

[filsantuz]

Tenho fotos do carro na zona de apresentaçoes....
Eu sei k nao devia mexer no bicho mas kero mais....
A ideia tb passava por ter dois motores....
como o do carro tá impecavel apesar de um bocado "preso" talvez fizesse outro, assim ficava sp com o outro original....

opinem, sff

[metale]

Eu não mexia mto nesse.

Se queres mudar mta coisa, compra um saxo

[filsantuz]

Saxo?
Eu tenho mini cooper s JCW, isso sim........

[metale]

Eu tenho mini cooper s JCW, isso sim........

Esse tb não é pra modificar (espero!), mas pra diversão não deve haver melhor! Lí k é tipo o tracção à frente mais curtido de conduzir.

A sério, o E30 não precisa de mto mais. Se queres "espatifar" dinheiro, compras 4 jantes e pneus de inverno, ou coisa do género.

[Pedro///Menezes]

Se queres "espatifar" dinheiro, compras 4 jantes e pneus de inverno, ou coisa do género.

Eu tenho isso no meu E30 316i e 320is, no e30 318is e na 520i E34...

A garagem já parece uma casa de pneus

[E36_325i_Saloon]

www.e30shop.de

Se queres qualidade é o sitio!

Olha lá este material:
Admissão:


Cammes:


O site tem muito mais material do bom!

Abraços!

[black 300zx]

Antes de mais, parabéns pelo carro! Já o colocaste na auto compra e venda há uns tempos, não foi? Pelo menos parece-me o teu carro pela foto do Avatar. E já vi também umas fotos dele tiradas no evento regular "curva do castelo" em Vila do Conde.

Quanto às modificações, o nosso amigo E36_325i_Saloon[\b] indicou parte daquilo que melhor (e com mais requinte) podes fazer no teu carro. As modificações num clássico como o M3 E30 têm de ser bastante selectivas.

filsantuz escreveu:
Eu tenho mini cooper s JCW, isso sim........

Esse tb não é pra modificar (espero!), mas pra diversão não deve haver melhor! Lí k é tipo o tracção à frente mais curtido de conduzir.

A fonte onde leste isso estava completamente errada. O Mini Cooper S ou o John Cooper Works são carros muito bons dentro do segmento para a época actual mas estão longe de ser a referência. E mesmo dentro dos Mini, apesar do JCW andar consideravelmente melhor, dizem os especialistas que o Cooper S "normal" é mais equilibrado e divertido.

Se quiser mencionar modelos mais puros e divertidos dos anos 80 encontro uma série deles mas a comparação não é justa porque se tratava de uma época em que os requisitos de segurança não eram os mesmos.
De qualquer modo, dentro dos fabricados actualmente e muito recentes indico estes:

Ford Focus RS (sem rival)
Honda Civic Type R (EP)
Renault Clio 2.0 RS

O mini vem a seguir a estes e não deixa de ser muitíssimo bom.

De notar que o Leon Cupra é muitas vezes mencionado mas está a léguas de qualquer um deles.

Dentro dos carros dos anos 90, indico dois gigantes que são uma referência:

Peugeot 306 GTI-6 / Rallye (não fabricado em pt este último)
Renault Clio Williams

Baseaste o teu comentário naquilo que leste e não tens culpa da fonte estar errada, mas quem disse (onde quer que seja) que o mini JCW é o fwd mais divertido de conduzir, demonstra muita falta de cultura no mundo dos "hot hacthback".

Abraços

P.S. - Não interpretem mal este comentário. Gosto muito do Mini Cooper, simplesmente corrigi uma informação incorrecta.
Também gosto muito do meu 318TDS Compact e sei que tinha um comportamento muito bom para o segmento na altura em que começou a ser comercializado, contudo não ocupava a primeira posição. O melhor era o Peugeot 306 1.9TD, o BMW só vinha a seguir. Mais tarde saiu o 306 HDI que tinha suspensões do GTI, acabando aínda por subir o patamar.

[metale]

A fonte onde leste isso estava completamente errada.

Isso agora não sei, pk nunca o conduzi. A revista k costumo ler (não me lembro do nome, mas por acaso vou comprar hj a de junho... é k fala mto nele nesses termos.

Não o tendo conduzido, a minha limitada experiencia (nos FWD) só me permite comparar polos, golfs e ibizas, sendo k os golfs foram os k melhor impressão me deixaram. Dentro dos denominados hot-hatches, não conduzi nenhum, pelo k como escrevi, foi o k li

[filsantuz]

black 300zx escreveu:

Antes de mais, parabéns pelo carro! Já o colocaste na auto compra e venda há uns tempos, não foi? Pelo menos parece-me o teu carro pela foto do Avatar. E já vi também umas fotos dele tiradas no evento regular "curva do castelo" em Vila do Conde.

Quanto às modificações, o nosso amigo E36_325i_Saloon[\b] indicou parte daquilo que melhor (e com mais requinte) podes fazer no teu carro. As modificações num clássico como o M3 E30 têm de ser bastante selectivas.

Citação:
Citação:
filsantuz escreveu:
Eu tenho mini cooper s JCW, isso sim........


Esse tb não é pra modificar (espero!), mas pra diversão não deve haver melhor! Lí k é tipo o tracção à frente mais curtido de conduzir.


A fonte onde leste isso estava completamente errada. O Mini Cooper S ou o John Cooper Works são carros muito bons dentro do segmento para a época actual mas estão longe de ser a referência. E mesmo dentro dos Mini, apesar do JCW andar consideravelmente melhor, dizem os especialistas que o Cooper S "normal" é mais equilibrado e divertido.

Se quiser mencionar modelos mais puros e divertidos dos anos 80 encontro uma série deles mas a comparação não é justa porque se tratava de uma época em que os requisitos de segurança não eram os mesmos.
De qualquer modo, dentro dos fabricados actualmente e muito recentes indico estes:

Ford Focus RS (sem rival)
Honda Civic Type R (EP)
Renault Clio 2.0 RS

O mini vem a seguir a estes e não deixa de ser muitíssimo bom.

De notar que o Leon Cupra é muitas vezes mencionado mas está a léguas de qualquer um deles.

Dentro dos carros dos anos 90, indico dois gigantes que são uma referência:

Peugeot 306 GTI-6 / Rallye (não fabricado em pt este último)
Renault Clio Williams

Baseaste o teu comentário naquilo que leste e não tens culpa da fonte estar errada, mas quem disse (onde quer que seja) que o mini JCW é o fwd mais divertido de conduzir, demonstra muita falta de cultura no mundo dos "hot hacthback".

Abraços

Esse carro k viste na auto compra e venda é o msm carro mas kem pos o anuncio foi o antigo proprietario dele....
Onde posso encontrar essas fotos dos encontros da curva do castelo em vila do conde? alg site?

é verdade k o ford focus rs não tem rival, mas esse é um carro diferente, especial e de produçao limitada!!! logo é uma comparaçao kuase injusta.....
O type R esse sim é um carro onde a comparaçao com o JCW é imediata!
Onde o type r tem um melhor motor, mas o jcw ganha em curva... etc...

Tenho um colega meu k ja andou nos dois e prefere o jcw (sao opninioes)

Em várias comparaçoes k já vi nas revistas o jcw só nao ganhou por uma vez.... gnhando o type r

Kt ao clio, simplesmente nao gosto e axo k nem se xega ao jcw

Já agora como podes dizer k a revista está incorrecta, se eles é k sao os profissionais na area!!??
tb és jornalista?
Os jornalistas, têm gostos diferentes assim como tds as pexoas!!
logo há diferentes opinioes sobre os carros!!!

Abraços