Exactamente Pedro, tks to you

, agora ando desconfiado dos fios, é que descobri que o fusivel do velocimetro é o mesmo do rádio e este carro não tem rádio e quem o tirou foi uma granda besta e arrancou esta m*rda toda, por isso pode ter tb arrancado ou partido o fio do velocimetro, já andei a pesquisar por mailing lists e groups de pessoal de e30´s com velocimetros avariados e descobri que os fios do velocimetro são castanho (massa) e castanho com lista vermelha (sinal) e os impulsos de sinal vão dos 0V aos 8V dependendo da velocidade, esses fios estão na ficha branca dos manometros, sei também que os fios vão pelo lado direito do carro e passam por baixo do banco traseiro do lado do pendura antes de sair para o diferencial, por isso amanhã o que vou fazer é chantá-los do diferencial directamente à ficha, se funcionar é só anular os originais e passar convenientemente estes.
Vamos lá a ver...
