Em principio um série 1 118d (143cv)

[sandrorv]

nlg, poe ai umas fotos pa malta ver pah :fixe

[nlg]

nlg, poe ai umas fotos pa malta ver pah :fixe

Tenho q tirar umas fotos como deve ser. E depois tenho q as por aki. Têm é que me ensinar como coloc´-las aki.

Obrigado!

[525_tds]

Que estejas satisfeito é o que interessa, eu andei com um carro igual ao teu muito tempo e gostei, tirando as tremideiras!

a melhor das sortes é o que te desejo! :lovebmw :fixe

[nlg]

obrigado!
Para primeiras impressões tb estou a gostar do carro, principalmente da dinâmica do carro. O tempo agora é q dirá se fiz bem ou mal no entanto espero agora tê-lo mt tempo pois a vida não tá boa para andar sempre a trocar de carro ainda mais com BM e afins. Mas com o série 3 (e46 136 cv) akilo ja não dava era sempre uma pilha de nervos.

-- Segunda Jul 05, 2010 5:25 pm --

Aí vêm as primeiras fotos:

http://img444.imageshack.us/img444/5130/p19686505x.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/8479/p19686507x.jpg
http://img638.imageshack.us/img638/3900/p196865019b.jpg


Depois arrajarei melhores. Foi o stand onde o comprei e quando aí o carro estava no stand na altura q o comprei, lol.
É este o meu novo pequeno avião. lol. Espero q gostem.
Abraço!

-- Segunda Jul 05, 2010 5:37 pm --

[Notlim]

:lovebmw :fixe

[Chelsea]

No E87, essa jantes de 16'' são as minhas preferidas...acho que ficam muito bem, particularmente no branco. :inlove

[Metralha]

No E87, essa jantes de 16'' são as minhas preferidas...acho que ficam muito bem, particularmente no branco. :inlove

16" num E87....melhor que essas só do aço que tinha o nosso amigo "Pulpamos"..... :lol1

[Chelsea]

Aço, com o belo do tampão...que o aço ofuscava o pessoal! :lol1

O 18d arrasta tudo, não há nada que aquele motor não aguente! :fixe

[nlg]

Aço, com o belo do tampão...que o aço ofuscava o pessoal! :lol1

O 18d arrasta tudo, não há nada que aquele motor não aguente! :fixe

Pois, isso n sei. Mas que o motor é mt fixe lá isso é.
N sei kuase nem me apercebo e quando dou conta o carro suavemente já nos 180 ou 200 km/h em menos nada e vê se q nem sequer tá em esforço seja em subida ou recta. Tou a ficar impressionado e com uma segurança mt boa. O que ainda não tou a habituado é à suspensão desportiva que em estradas más sente-se mais e o carro é mais durinho mesmo a nivel de caixa. Mas como é desportivo deve ser por isso. Mas tb a curvar n dá hipotese!

[Chelsea]

Eu já tive a suspensão normal, e digo-te que embora a suspensão desportiva seja mais durinha (porque é, nada a fazer), a circular em AE a velocidades da ordem dos 2xx km/h, já se sente uma estabilidade e segurança que a outra suspensão não conseguia transmitir. :fixe

[nlg]

Eu já tive a suspensão normal, e digo-te que embora a suspensão desportiva seja mais durinha (porque é, nada a fazer), a circular em AE a velocidades da ordem dos 2xx km/h, já se sente uma estabilidade e segurança que a outra suspensão não conseguia transmitir. :fixe

Ya em AE e estrada boa é muito fixe e estrada com curvas. No entanto estradas estragadas como são a maior parte das nossas, infelizmente, é que se nota a mais a rigidez. Para além de me parecer que a mesma tá mais rebaixada.

[525_tds]

O carro mesmo com a suspensão normal é duro, deve-se ao setup de suspensão derivado dos pneus runflat.

[jocatdm]

Boa sorte para este teu novo carro Que te dê muitas alegrias

[nlg]

Há-de dar!
Só ainda me estou é a habituar ao mesmo. Anda muito fixe muito ágil e seguro.
Só que estou é a estranhar um pouco até me habituar é a suspensão um pouco durinha e mesmo a caixa de velocidades também durinha. O E46 era mais macio.

[Chelsea]

Os grandes culpados da rigidez é mesmo a combinação que o 525_tds referiu, a suspensão M com os pneus runflat. E se com 16 já achas rijo, imagina com 17'' ou 18''. :wall

Eu sempre que conduzo ao fds a E61 dos meus pais com suspensão normal e jante 16'' com pneu standard, quase que aponto para os buracos todos, porque não sinto nenhum! :lol1