A todos que tenham 318is E36

[samuel_20_]

pois a questão é que o carro foi afinado com o cat. novo ou seja limpo, e coisa k com 200k km ele já não está, o que estou a pensar em fazer é arranjar um sistema que possa tirar e por com umas falanges, assim guardo o cat em casa para ir com ele a inspecção, enquanto ele tá bom.

Mas gostava de ouvir um sem o cat/silenciador.

[NELSON]

Boas :fixe
O problema já está resolvido!!
Meti um tubo directo a substituir o cat. e o barulho irritante desapareceu(na minha opinião claro!!)
Há!! E quanto ao resto da linha de escape continua com o silenciador e a panela final!!!
Também acho que melhorou relativamente a desenvolver em baixas mas isso também pode ser porque andava com o cat. estragado!!!
Quanto ao barulho se algum dia andarem aqui pela zona de Paços de Ferreira é só avisarem que eu até faço gosto em mostrar o ´"barulhinho"!!

cumprimentos
Nelson Pacheco :lovebmw

[samuel_20_]

não tens como gravar para mostrares?

[Paulo_Alex]

Um videozinho era porreiro para a malta curtir o som. :fixe

Já assim acho que o meu tem um ronco forte para caraças qd se começa a puxar por ele...imagino sem o Catalizador :lol1

[Andre R]

Boas

O meu hoje foi levar uns apoios para a minha panela que nao gosto muito dela,
uma Remus que já vinha quando comprei o carro mas aquilo é um monstro.

A oficina que eu levei o carro aconselhou-me a meter a panela de origem e que me fazia duas saidas porreiras na panela, eu sinto muito poço no meu carro, e o catalizador de certeza que deve estar todo desfeito, estava a pensar por a panela do 25i o que acham? aspectos positivos e negativos


Cumps!

Ps: lança ai um vídeo á maneira com o som

[samuel_20_]

a panela do 25 tem uma cena fixe mas os nossos carros não estão preparados para isso, que é uma válvula que abre a partir duma certa rotação e fica quase directo, funciona como um silenciador para baixas rotações.

mas olha k não quer dizer que ganhes alguma coisa com isso, mete antes uma boa própria para teu.

[David Nunes]

Boas pessoal esta tudo?
Eu no meu tenho a panela do 25i e o barulho ficou muito engraçado nao notei perdas nem ganhos no carro ficou igual.quanto a ter valvula interna nao parece ter.essa valvula so vi ate agora nos 28i.
abraço
depois coloco um video pa ouvirem o barulho

[samuel_20_]

pois tens razão os 28i é k tiveram esse escape com válvula.

e o cat. ainda o tens?

[Carlos Tavares]

Ola pessoal, boas.
Não querendo arranjar aqui nenhuma confusão, acerca dessa vavula de escape nos 320i e 325i E36 a mesma não constava, nos E46 e nos E39 sim ja vem com a dita vavula de escape, alias e ao que parece a mesma tem qualquer coisa a ver tambem com o sistema Vanos, isto ao que me foi dito porque tambem pensei em colocar, uma panela do 325i E36!
Va malta, espero ter ajudado um abraço e boas curvas. :fixe :lovebmw :lovebmw :lovebmw :lovebmw

[David]

acho que nos e36 essa panela com valvula so vem mesmo no M3. Mas mesmo assim deve de ser um bom upgrade.

[Andre R]

Boas pessoal


Obrigado pela ajuda, mas em opção em por uma panela de origem ou uma panela do 25i no meu 18is o que aconselham, só posso por uma destas pois agora o meu orçamento está fraco .. :humm


cumps

[Carlos Tavares]

Ola malta, boas.
Venho so aqui para rectificar uma coisa, de facto essa vavula existui sim nos E36 nomeadamente nos 325i a partir de 94 ou 95, se não estou em erro!!!
Peço desde ja as minhas desculpas, mas mal tive a informação correcta, vim rectificar o meu post, e ja agora ao que pareça essa mesma vavula faz alguns pequenos milagres, pois fica-se a ganhar em baixas rotações pelo o menos foi a explicação que me deram, espero ter ajudado, um grande abraço a todos e boas curvas. :fixe :lovebmw :lovebmw :lovebmw :lovebmw

[samuel_20_]

os 18is tem uma válvula na admissão que usa o mesmo sistema, a DISA, usa o vacuum, é accionada as +-3500rpm, talvez nao seja complicado adaptar...

[Paulo_Alex]

Boas pessoal,

ainda há pouco tempo vi um esquema dessa válvula de escape no manual da Bentley para o e36. Eu cortei as imagem do manual e meto aqui para o pessoal ter uma ideia da tal válvula e o sistema DISA. E para quem não tem este manual, aconselho a tirar da net, tem muitas informações e DIY para os e36.



Penso que deve ser dificil adaptar ao sistem DISA, já que se encontram em lados opostos do carro, mas nada é impossivel com muita vontade. :lol1 E o sistema DISA é actuado ás 4.800 rpm e este sistema originalmente nos motores M52 é actuado ( a abrir a válvula de escape ) às 2.500 rpm.

Mas que deveria dar um resultado engraçado em conjunto com o sistema DISA, isso deveria...heheh. Se já apenas com o sistema DISA se sente aquele "kick" de arranque, então em conjunto com o escape a fluir mais livremente, até deveria ser porreiro.

A malta que tem metida a panela do 325i ou do M3 que deixe aí o feedback, e que diga se tem ou não a tal válvula a trabalhar.

Cumps.

[David Nunes]

bem a minha panela estive a verificar e nao tem a valvula é directa pode ser por ela ter estado num carro de 92.nao retirei o catalizador mas estou a pensar em tirar o problema é que neste momento so tenho catalizador e panela final se tiro so fico com panela final.mas o meu carro ficou muito fixe com a panela ficou com um barulho muito mais grosso em altas é quase igual a de origem mas quando se desacelera minha nossa que barulhinho. vou ver se meto aqui o video. so nao sei onde é que o carrego pa voçes verem.

abraço

-- 06 Ago 2010, 14:34 --

esta aqui o video

http://img97.imageshack.us/img97/7043/20100619001.mp4

espero que gostem abraço.