É normal nos E46 esta forma de chegar ao máximo????

[Bidzi1]

as embraiagens ate um certo binario aguentam bem a fruta isto e 370 390 de binario, com uma embraiagem bem estimada, ja a potencia nao afecta muito pois so utilizamos o seu melhor em altas rpm.

estess 136cv na sao nada maus com um pouco de carga ja se mexem muito bem se so tiramos os limitadores de rpm ele ate te faz 220km a direito. o que nao e mao para um carro que pesa bem , ja os seat sao muito leves.

normalmente costumo dizer nao comparar os nossos bimers bmw com segmentos a baixo lolol

[sonneka]

loooool

[Bidzi1]

HEHEHHEHE BMW SEMPRE A RULAR NOS NOSSOS CORAÇOES. :fixe

[nlg]

HEHEHHEHE BMW SEMPRE A RULAR NOS NOSSOS CORAÇOES. :fixe

É assim quem experimenta BMW fica adepto da marca para sempre e não venha cá aquele a dizer que não. Sei que existem muitos bons carros e potentes e n sei q na concorrência, etc..
Mas já não me vejo a comprar outra marca sem ser BMW.
Se um dia trocar o meu actual BMW E46 terá q ser por outro BMW possivelmente outro série 3 mas actual possível na altura. Se não tiver posses para isso tb não tão depressa que troco o actual que tenho que tb estimando ainda durante mts mais anos.

Saudações BM´istas.

[ferro325i]

não esquecer a aerodinâmica.
o vento que bate de frente requer power.
a minha nao se queixa até aos 230km/h mas daí pa cima começa a bufar
com o meu outro carro até 260 nao se queixa e dai pa cima apanho alguns na autoestrada k ficam pa traz até aos 280km/h e sao mais potentes;tipo audi tts.
mas tb ja apanhei pas coxas
nao eskecer k isto se passa na AE na alemanha :lovebmw

[330xd lool]

embraigem dupla é tanga???
então foi metida pela BMW de alfragide...
é que o meu bimmer como tem tracção integral (4x4) disseram-me que a embraiagem era dupla e cobraram-me isso quando a mudaram!!!
se é tanda não sei... mas que paguei - na BMW - isso paguei

[pedrosousa]

Volante de dupla massa, não é uma embraiagem dupla...........

[joaobrr]

Entre os carros existem diferenças mais significativas os Vag de 130/150cv tem um turbo superior ao nosso,tem motores 8 valvulas que os torna mais rotativos em baixos regimes,sistema de injeçao superior e nao esquecendo que o nosso pequeno turbo no grupo VAG era usado para os 110cv,atendendo a todas estas condicionantes depois de chipado o 136cv ainda os faz passar mal e no meu caso a puxar jante 18 com pneus assimetricos,outro ponto importante é o meu carro ter 190mil e 10 anos "vamos ver se os vag aguentam" :lovebmw