opticas

[J.Figueiredo]

boas

tenho o plastico da protege as opticas já um pouco baço, esiste algum produto para poluir???

[moshinho]

boas

tenho o plastico da protege as opticas já um pouco baço, esiste algum produto para poluir???

:lol1

esiste algum produto para poluir???

Para poluir muitos :lol1

Para polir também existem muitos.

Se as ópticas estiverem pouco baças, podes polir sem recorrer à lixagem.
Se estiverem muito baças, terás de recorrer à lixagem antes do polimento.
Aconselho a que, posteriormente ao polimento, aplicares um selante (de preferência um selante para jantes uma vez que estes aguentam melhor as temperaturas elevadas).
Depois partilha as fotos do tratamento das ópticas para a malta ver :fixe

[Geek77]

Existem muitos tutoriais na NET.

Basicamente lixar com lixa cada vez mais fina e sempre ensopada em agua com sabao branco+azul ate ficar sem um braço, e depois polir ate ficar sem o outro.

O mais importante é dar uma demao de verniz no fim, para proteger contra UV e nao ficar com eles baços passado um ano. Qualquer pintor faz isso.

http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... tailights!

[Globetrotter]

Existem muitos tutoriais na NET.

Basicamente lixar com lixa cada vez mais fina e sempre ensopada em agua com sabao branco+azul ate ficar sem um braço, e depois polir ate ficar sem o outro.

O mais importante é dar uma demao de verniz no fim, para proteger contra UV e nao ficar com eles baços passado um ano. Qualquer pintor faz isso.

http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... tailights!

Discordo em dar verniz. Passado um par de meses fica na mesma e gastaste dinheiro desnecessáriamente para polir as opticas :humm e vlta tudo ao mesmo.

Um bom selante chega.

[matzagrin]

O verniz é precisamente o que oxida!

Entrega o carro a um detailer, se calhar gastas menos, não te chateias nada e ficas com o trabalho em condições!

[David]

O verniz é precisamente o que oxida!

Entrega o carro a um detailer, se calhar gastas menos, não te chateias nada e ficas com o trabalho em condições!

matzagrin,
sabes se o kit da 3m dá para trabalhar vidro ou é so para farois em "plastico"?
Os farois do meu E36 tem umas picadelas que gostava de apagar ou pelo menos disfarçar ao maximo de modo a recuperar a transparecia de novos

ab

[_lm_]

David esse kit é mesmo para vidro.
Pelo que tenho visto é uma boa aposta para esta situação

Deixo aqui o link para verem:
http://store.carcareeurope.com/product. ... t=9&page=1

[matzagrin]

Por acaso é mesmo para acrílico.

O vidro não se pode polir. Quer dizer, pode, retira-se algo mais "agarrado", mas pouco mais... o vidro é muito duro e não pode ser desbastado, que é basicamente o que o polimento faz, desbasta.

[David]

Foi o que pensei...há até umas capas em acrilico para os farois em vidro dos e36 que ficam a proteger o vidro..mas com eles já com 18 anos nem vale a pena...para a idade os meus tão optimos mas claro que as picadelas estão lá

IM, na descrição de produto referem-se a farois no geral mas referem lá um pormenor que identifica que é para acrilico:
"O kit 3M de Restauro de Faróis é um kit profissional para devolver a transparência dos faróis opacos e com falta de brilho e transparência. Elimina riscos e a capa de plástico oxidada pelo sol e passar do tempo. Melhora, por tanto, enormemente a eficácia dos faróis e a segurança na condução"

No maximo "descontamino" o vidro para ficar com melhor aspecto...vai ficar adiado até ver..

[matzagrin]

Podes polir o vidro com glass polish, mas como disse é mais uma limpeza profunda e não um polimento real.

[_lm_]

matzagrin não se pode polir vidro?
Só se for no mundo do detalhe porque o vidro é polido de muita forma
Qualquer polimento envolver remoção de material, por mais pequena que seja é sempre removido material existente, e isso é polimento real.

[matzagrin]

Poder, até podes... usando discos de feltro e um composto próprio. O problema é que depois vais ficar com "efeito lente" no vidro, o que é bastante perigoso, principalmente para quem tenta fazer isso em para-brisas.

Voltando às ópticas, mesmo assim não se conseguem tirar pedradas... o que se perdeu, implica um desbaste de grande parte da superfície do vidro.

[_lm_]

matzagrin tava-me a meter contigo, técnicamente podes polir qualquer coisa, mas não o que tu entendes como polimento (já não estava a falar de detalhe, estava mesmo a falar dum processo industrial chamado polimento).

Em relação às pedradas há uma solução geral e infalivel...













































Opticas novas :fixe

[Geek77]

Comprei lixa 1200 e 2000, entao dei uma esfregadela com agua.

Assustei-me a ver o farol um pouco baço no fim.

Mas como os tutoriais na net dizem, o ultimo passo - polimento para plasticos - deixou o farol perfeitinho.

O polimento usado é Xerapol: clica AQUI - 10€ na Norauto.

Depois de fazer o resto - deixo fotos (so testei na parte de um dos maximos, para o caso de correr mal).

Preciso de lavar, dar um tempinho para ver se piora, etc.

Nao quero deixar conselhos sem ter a certeza que fica impecável.

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Nunca começar anter de ter lixa de agua de grau 2000 !!!

1200, 1600, e 2000 de preferencia.

Eu so arranjei 1200 e 2000, por isso demorei mais a lixar com 2000.

Um amigo meu fez o erro de lixar sem ter a 2000. Pensava que dava mesmo assim.


Ui :duh


Ainda bem que ja arranjei a 2000, vamos acabar o polimento dos farois dele.

[matzagrin]

Em primeiro lugar, deves usar depois lixas 3000 e 4000 de modo a refinar a superficie. Basta incidires luz forte no farol ou ver ao sol e vais ver que deve ter imensos riscos. Riscos esses que vão levar a nova oxidação.

Em segundo, 10€ por essa bisnaga? Dás 12 ou 13€ por um produto semelhante numa loja do Detalhe e levas 500ml. E depois o detalhe é caro. :duh