BWM 318is /ti

[Ricardo Gomes]

Boas pessoal, estou curioso de saber uma coisa, para quem já a andou num 318is/ti e num 320d de 136, qual é o que puxa melhor?
Qual é o que dá mais gosto? :lol1

Cumps

[germanii]

Penso que o Diesel dà mais Gosto visto o Binario ser Maior e a Baixas Rotaçoes ,mas questao Barulho nao se equivale a um a Gasolina ,Agora Potencia Püra ver (Auto Hoje)Revista.

[samuel_20_]

os motores a gasolina pro drift são melhores, mas pro dia a dia o diesel é m€€lhor

são ambos bmw são ambos bons com bom chassis :lovebmw :lovebmw

(menos esse ti que esse é um e30/e36 assim uma coisa no meu destes)

[Ricardo Gomes]

Por exemlo, eu tenho o meu 316i e não está de origem a nivel de mecanica, com um mero 316i consigo acompanhar sempre em plano uma 320d de 136cvs, estão a andar o mesmo e eu prefiro mil vezes andar no meu 316i porque é a gasolina e dá pra esticar bem as velocidades e depois aquela acelaração e barulhinho de motor dá-me muito mais gosto o a gasolina, e estava a pensar colocar um motor 2.5 ou até o 3.2 do M3 no meu compact, mas só em legalizações e papelada ia ser um dinheirão, assim coloco um do 318is ou ti que é na mesma um 4 cilindros e disfarça bem, só que como nunca andei em nenhum desses carros com esse motor não sei se me arrependo, e gostava de ter um feedback desses motores, se andam e puxam bem, se aguentam muita carga na cabeça ou se não....

CUmps

[intek]

amigo os 318 (ti no compact e is no coupé e berlina) deve dar um gosto bem maior que os nossos 316i, se bem que o teu está minado e não sei até que ponto notarias muita diferença!!

[Ricardo Gomes]

Eu quando ponho 318is/ti quero dizer que tanto vale um motor como outro, são exatamente iguais, por isso.... :fixe Gostava era de saber pormenores de quem os tem :lol1

Cumps

[Paulo_Alex]

Ricardo,

se ainda fosses daqui de perto deixava-te dar umas "gazadas" no meu 318is para fazeres o teste...em prol da ciência :lol1

Caso algum dia venhas aqui para os arredores de Lisboa, diz qq coisa e a malta encontra-se para uns testes :fixe

O 318is começa a puxar mesmo bem às 4800 rpm, que é quando abre a valvula DISA ( de admissão de ar ao motor ) e em altas rotações já fiz alguns testes com outros carros ( recentemente contra um Audi A3 Sportback 2.0 TDI de 140cv, e de velocidade máxima foi ela por ela...de arranque e recuperações, esquece...levei porrada :lol1 ) ( 520i e39 de 150cv, o serie 5 cortou a 5ª velocidade...o meu tava lá quase mas não chegou a cortar, e a acompanhar...)

Eu tb gosto mais de gasolina, mas a realidade é que o diesel tem bom binário de arranque e boa poupança de combustivel...no meu só poupo combustivel a andar devagar ou com ele parado :lol1

Cumps.

[samuel_20_]

se queres um 18is procura o m44 que é um 1.9 que pelo que dizem é mais resistente.

mas tu consegues arranjar um 325i por pouco dinheiro (dando o teu a troca e mais o quanto irias gastar na troca do motor) e ficas com um 2.5 6cil 190cv e legal....

[jpsilence]

O problema, é que para meter um 2.5 6 cil 190cv.

Tens que mudar embraiagem, travões, apoios motor, centralina, bateria, etc...

Swap por um 4 cil 1.9 m44 é mais directo, logo mais barato!

[samuel_20_]

um motor mais mão de obra deve ficar pelos 1500/2000€ o teu carro deve valer uns 3500/4500€, com o dinheiro da venda do teu carro + o dinheiro do swap ficas com dinheiro suficiente para ires buscar o 325i de origem

são opções....

[Ricardo Gomes]

Pois, o problema é esse, é que eu não quero vender, o carro custou a volta de 3500€ e já investi em extras mais de 5mil € e ainda estou a espera de uns coilovers e barra anti-aproximação, de seguida peliculas, travões de disco a trás, e a frente renhurados, e assim não penso em trocar de carro, prefiro pegar num motor do 18is ou ti e espeta-lo la dentro, mas primeiro quero ter a certeza de que esse motor é porreiro :lol1

Cumps

[dmajs]

Se não vais vender,epah mete um 18is nisso e pronto....

Eu comprei o meu 318is coupé de 94 e não quero outra coisa.
nfire Dei por o meu 2300€ com 154.000km,jantes 18 tekno,estofos em pele cremes(novos)coilovers Kw,obc 18b,um bom radio e umas boas colunas..... nfire
é pena é a cor,mas isso mais 2 meses fica resolvido... :fixe

Um Abraço :lovebmw

[Ricardo Gomes]

Será que a melhor opção então é espetar com um is/ti no meu bicho?

Cumps

[samuel_20_]

isso agora é contigo, tu é k sabes o dinheiro k gastaste nele e o quão ele te satisfaz, mas eu no teu caso ia pro 325i e se fosse o coupe então não pensava duas vezes...

são opçoes

[Ricardo Gomes]

Também já sentes falta de potencia?

Cumps